新型双列双作用球活塞式车辆转向泵

该文在分析球活塞泵与叶片式车辆转向泵的工作原理的基础上,提出一种新型双列双作用球活塞式车辆转向泵,并深入分析了该泵的结构和工作原理,指出该泵比传统叶片式车辆转向泵具有结构更紧凑、机械振动和流体冲击更小、更耐高温、寿命更长、工作更可靠等优点,尤其是该泵可实现更符合车辆转向实际工况的流量递减控制特性,为传统叶片式车辆转向泵的更新换代提供了参考方向.     

微机辅助测试的转向泵出厂试验系统

微机辅助测试的转向泵出厂试验系统祝林侯训波李笑大连液压件厂叶片泵公司，１１６０３３辽宁大连１引言ＺＹＢ型汽车动力转向泵是我厂为一汽、二汽卡车配套生产的专利产品。由于用户需要量大，产品质量要求高，因此，我们对原有的转向泵出厂试验系统进行了改进，并...     

新型节能型汽车转向泵节能特性仿真研究

为了降低汽车液压动力转向系统中由于转向泵的输出流量高于实际需求的流量存在的较大能量损失,提出一种含有浮动块的新型容积式变量叶片泵。该泵应用在汽车转向助力泵等工况,可有效降低液压动力转向系统的能量损失,是一种较有应用前景的新型叶片泵。同时建立汽车液压助力转向系统的数学模型,对转向泵选择不同的参数进行输出流量仿真,并对仿真结果进行对比和分析节能效果,为样机的优化设计提供指导建议。     

新型平衡式变量叶片泵

考虑实际中汽车在高速行驶时,液压动力转向系统所产生的液压助力作用会随之加大问题,提出了一种在专利技术基础上的,含有浮动块的新型平衡式变量叶片泵,该泵应用在汽车转向助力泵等工况。同时介绍了新型泵的结构和工作原理,对浮动块进行受力分析,建立数学模型,并对泵在液压转向系统的流量变化动态仿真。结果表明该泵的动态流量特性曲线能够适应汽车转向助力的需要,是一种较有应用前景的新型叶片泵。     

螺旋泵简介和锥形螺旋叶片泵的研究

介绍了螺旋泵的发展历程和各种螺旋泵的结构与特点，并提出了锥形螺旋叶片泵的概念及其可行性分析。     

新型润滑泵及其应用

介绍一例新设计的润滑泵。阐述其工作原理、主要零件的特点及功能 ;该泵与齿轮泵、叶片泵比较 ,具有结构简单 ,工作可靠 ,操作简便的优点。     

叶片泵泵轴的建模与有限元分析

叶片泵泵轴一般是用优质的碳素钢制造的,叶片泵轴不仅要支撑和连接叶轮,还要带动叶轮旋转,因此叶片泵轴必须要有足够的强度来满足扭转和抗弯强度。文章根据叶片泵的特点,从叶片结构设计、泵的结构性能分析等方面对叶片泵泵轴的结构进行了分析。主要根据现有的工作情况确定单作用叶片泵泵轴的零件尺寸,运用SolidWorks软件对叶片泵泵轴进行实体的建模和虚拟安装配置。并对其进行有限元分析,得出泵轴危险点的疲劳应用系数。     

恒压变量泵的使用

最近一个时期以来，欧美发达国家在液压泵的选用上明显地出现了一种趋势：在行走机械领域中，由于叶片泵性能的提高，特别是高压、大流量、低噪声叶片泵的崛起，正在逐步地取代传统的齿轮泵；而在工业应用范围里，则愈来愈多地使用变量泵来替代定量泵。因为随着比例控制技术的发展，使实现减少系统发热、节约能源成为可能，所以变量泵已越来越为人们所青睐。我们注意到，在我国也已出现了同样的倾向。在工业领域中，特别是在大型冶金液压系统中，逐步地使用变量泵，包括恒压变量泵来代替传统的定量泵。本文就恒压变量泵的节能工作原理及其选…     

转向泵的两种节流结构

介绍转向泵的两种节流结构，具有这种结构，其高速行驶安全性增加。     

低比转数螺纹泵

新研制的高扬程、小流量的低比转数螺纹泵在国内尚属首创，该泵结构极其简单，只需一段表面带有多头螺纹的转子和定子组成，而且转子不需增速就可达到高扬程。该泵比转数ns可达3～5或更低，应归属叶片泵类的一种。     

新型平衡式变量叶片泵节能研究

为了降低汽车液压动力转向系统中转向泵存在的较大能量损失的问题,提出一种含有浮动块的新型变量转向叶片泵。考虑到转向泵实际工况,将新型转向泵的变量范围设计为特定转速范围速度补偿代替全转速范围速度补偿。同时建立汽车液压助力转向系统的数学模型,对转向泵选择不同的参数进行仿真,分析节能效果。仿真结果表明该泵可有效降低液压动力转向系统的能量损失,是一种较有应用前景的新型叶片泵。     

汽车动力转向油泵低温试验试验方法的研究

在汽车零部件的测试中,根据国家汽车行业标准,汽车动力转向油泵低温试验需要在低温的状态下完成。为达到这一目的,并且用最少的试验器材完成试验,必须对已有的试验台及相关的仪器进行研究与改进,从而满足动力转向油泵低温试验的要求,并完成试验。     

转向泵故障分析与改进措施

某转向泵批量装车后,在新车试运行中出现的漏油故障比较突出,造成油液浪费且污染环境,直接影响汽车方向稳定性,甚至可能在行驶中因方向失灵会引起严重的事故。以YBZ2型油泵为研究载体,针对该故障的原因进行了深入剖析,采取了有效的改进措施,避免了该型零件在生命周期内再发生此类故障。     

平衡式变量叶片泵结构探讨

本文介绍了一种基含有浮动块的新型平衡式变量叶片泵的结构和工作原理，通过计算进行了流量输出对比，证明该泵应用在汽车转向助力泵等工况，是一种较有应用前景的新型叶片泵。     

管式泵固定阀密封问题的研究

针对沁水蓝焰煤层气公司普通管式泵固定周密封不严导致泵效降低的问题,在大量调研及现场实验的基础上,通过在煤层气井排水口安装一种单流阀,使单流阀球阀的锁紧与打开从而改变柱塞上部液柱压力与泵内压力压差的原理阻止固定阀漏失、以提高泵效.在晋煤集团沁水蓝焰煤层气公司六口高煤粉井现场实验证明,该装置提高泵效的成功率达100％.     

高速循环泵的研制

叙述了用于某动力装置的高速循环泵的研制过程,着重介绍了其材料选取、结构设计、水力设计情况及性能测试结果。     

浅析国内外航空用齿轮泵的发展

齿轮泵因为噪声大、脉动严重等缺点使得其在航空领域的应用很少。但是,随着科学技术的发展,国外高压低噪声螺旋转子泵的出现给齿轮泵提供了一个新的发展方向。高压低噪声螺旋转子泵不仅继承了传统齿轮泵结构简单的优点,而且拥有高压、流量脉动小、低噪声等优点。这些优点可能使得齿轮泵在未来航空领域应用得到提高。     

双吸双流道泵流动特性研究

为探讨双吸双流道泵的内部流动规律,本文基于CFD性能预测方法,计算泵在不同时刻和不同工况下的速度-压力分布,探讨其蜗壳喉部的速度分布和蜗壳内部的压力脉动。研究结果表明:叶轮进口处的流动状态与普通叶轮相差较大,在流道的工作面上存在脱流和旋涡。叶轮流道旋转至隔舌左侧靠近蜗壳出口时,叶轮流道以及蜗壳喉部的速度-压力分布均匀。各监测点为低频振动。此项研究可为进一步优化此类泵提供一定的参考。