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《机械工程与自动化》2017,(3)
按照正面吊液压平衡阀的实际结构以及正面吊臂架平衡阀液压系统的工作原理,将AMESim软件中的Mechanical、Control、Hydraulic和HCD模型块作为建模的基础模块,搭建了带有螺纹插装式平衡阀的正面吊臂架液压平衡回路的AMESim仿真模型。在该仿真模型的基础上,分析和研究了正面吊臂架平衡阀液压系统中平衡阀的主要结构参数和系统参数对平衡阀及系统动态特性的影响。 相似文献
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本文讨论并分析了影响螺管电磁阀动态特性的机械结构因素,提出了一种改进机械结构及改善电磁阀动态特性的方法,并介绍了工程应用实例。 相似文献
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车辆动力换档液压缓冲阀动态响应特性研究 总被引:6,自引:0,他引:6
采用液压缓冲阀是实现良好换档品质的一种有效方法,其动态特性影响到换档品质和换档过程中的动力性能。根据所设计的一种液压缓冲阀,建立了其动态数学模型并对其动态特性进行了仿真分析和台架试验,分析了油液温度、反馈油孔直径和缓冲阀芯的重叠量对缓冲阀动态性能的影响。 相似文献
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减压阀的静态和动态特性对于整个回路系统的工作状态有明显影响,在减压阀设计中,应掌握其结构参数对静动态特性的影响.通过对先导式减压阀的建模仿真和结果分析可知,主阀阀芯阻尼孔径、平衡弹簧预紧力、主阀阀芯直径和导阀调节弹簧劲度系数等结构参数对其静态特性有明显影响作用,而影响其动态特性的结构参数主要有主阀阀芯摩擦阻尼系数、主阀阀芯质量、主阀阀芯上腔容积、主阀阀芯直径,此外,导阀结构参数对其动态特性影响较小.通过以上影响因素分析.可为理解减压阀的工作原理和工程设计提供指导. 相似文献
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车辆换档用数字比例溢流阀动态特性仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
建立了车辆换档用数字比例溢流阀数学模型,利用MATLAB/Simulink仿真软件分析了其动态性能。分析结果表明:阻尼孔液阻主要影响该阀压力调节范围,对阀的响应速度和充油时间也有一定的影响;安全阀人口容积V2是该阀动态特性的主要影响因素;主阀进口容积V2对该阀的动态性能基本没有影响。分析结果对车辆换档用数字比例溢流阀的优化设计和试验研究具有一定的指导意义。 相似文献