集装箱正面吊维修中的常见问题分析

正集装箱正面吊维修过程中常见的问题,主要包括以下几方面:一是盲目拆卸和更换零部件,二是不注重检查新配件质量,三是螺栓的选用与拧紧方法不当,四是不注意拆卸顺序和零件的正反,五是零件清洗不彻底或润滑不足。以上这些问题均会造成维修质量低,设备可靠性差,甚至可能导致机械事故。     

结构检查维修时疲劳裂纹尺寸的概率分布

近年来，以可靠性为中心的结构设计思想不断得到完善和发展。开展全寿命结构可靠性研究对航空、航天以及核反应堆等结构安全性、寿命评估和风险分析都具有重要意义。本文基于概率分析方法，给出了结构在检查维修时的疲劳裂纹尺寸概率分布，为建立新的结构疲劳断裂可靠性分析模型奠定了基础     

推头液压缸底板与缸筒环缝纵向开裂的分析

正1.概述本公司是环卫设备的专业生产厂家,在为某市提供的PD745移动式垃圾压缩箱的推头液压缸环对接焊缝沿焊缝纵向出现长裂纹,推头在压缩垃圾的过程中液压油射出,导致设备无法正常运转。虽然本公司采用的是德国进口液压缸,但批量性的出现环对接焊缝纵向裂纹,表明液压缸工艺出现了问题。针对此问题,我们及时联系液压缸生产厂家并及时对液压缸故障进行了分析,确     

一种用于液压缸长缸筒内腔清洗的新型设备

作为液压系统主要元件之一的液压缸,其内腔的清洁度如何,直接关系到产品的质量问题.而面对多样化、复杂化的各种非标产品,传统的清洗机已经无法满足我们的生产需求,针对这一情况设计开发了一种非标准化的新型清洗设备,它由PLC作中心控制,采用齿轮齿条传动往复输送,用于对长度超过8m的长缸缸筒内腔的清洗.     

一种解决倾斜液压缸活塞杆带油的新型导向套结构

<正>叉车倾斜液压缸导向套内密封件与钢背轴承(支承环)的排布形式对提高液压缸可靠性起到关键性的作用。不合理的排布可能会导致液压缸在使用中出现活塞杆外伸时表面有带油现象,严重时会导致密封失效出现漏油问题。1倾斜液压缸活塞杆带油问题分析图1为公司原倾斜液压缸导向套结构,为行业常用结构:YX密封件位于钢背轴承的前面,由金属挡圈、密封件专用挡圈和弹性挡圈支承。在叉车使用负荷较强的工况下,倾斜缸极易产生活     

一种复杂高强钢箱形体焊接裂纹及变形的修复方案

在焊接过程中极易发生焊接变形,严重时伴有焊接裂纹的产生。介绍了一种复杂的、大型的、高强钢焊接的箱形体结构由于焊接不当产生裂纹及变形后的修复方案。该箱形体结构为大型浮吊中受力部件。经实践证明该种方法适用可行。     

液压缸活塞柱体表面损伤的修复

热喷涂是一种重要的涂层制备技术,利用它修复表面损坏的金属零件,不仅可以取得良好的效果还具有较好的经济性.电弧喷涂是热喷涂的主要技术之一,用于液压缸活塞柱体表面修复,可以得到较好的修复效果.经修复的液压缸不仅能够恢复工作能力,而且工作可靠.     

厚壁半球形液压缸的强度计算及其与圆筒形液压缸对比分析

半球形液压缸是缸梁一体式压力机的主要承力构件,它与传统的三梁四柱式液压机的圆筒形液压缸相比,结构上和受力状态都发生很大的改变,从而使承压能力有近一倍的提高。导出半球形液压缸强度计算公式,对于厚壁球壳,最薄弱区域是球的内壁,在该处有最大的经(纬)向拉应力与代数值最小(绝对值最大)的径向压应力。按照Tresca 强度准则或Mises强度准则均可算出数值相同的最大当量应力,强度计算公式表明该应力应小于或等于材料的许用应力。并将该式与圆筒形液压缸强度计算公式进行对比,在相同条件下(相同许用应力、相同内压及相同内半径),计算结果表明,半球形液压缸的壁厚要远小于圆筒形液压缸,减重效果明显。     

装载机液压油缸再制造可行性研究

装载机液压油缸是整机易损件,开展液压油缸再制造是最大限度利用其中蕴涵的材料、能源和经济附加值,以达到节能、节材、环保目的,发展绿色循环经济。首先分析了油缸再制造背景,然后分析了油缸失效形式及再制造修复应达到的要求,接着对油缸修复技术手段进行比较选择,并给出了电刷镀技术修复油缸具体工艺过程及工艺参数选择,最后对修复后油缸进行性能检测。     

简介液压阀的维修方法

液压阀使用时间过长,出现故障或失效是必然的。当液压阀出现故障或失效后,多数企业采用更换新元件的方式恢复液压系统功能,失效的液压阀则成为废品。事实上,这些液压阀的多数部位尚处于完好状态,经局部维修即可恢复功能。     

基于运行可靠性的车载液压缸结构设计

车载液压缸作为液压传动系统关键零部件之一,其动作可靠性直接影响液压系统工作性能好坏.从液压缸可靠性设计出发,分析了影响车载液压缸运行可靠性的主要因素,并在简要介绍车载液压缸组成结构的基础上,对液压缸的主要结构参数进行了设计与强度校核.     

液压缸试验台液压系统的改进设计

液压缸型式试验台液压系统基本原理，试验台结构组成设计。在液压缸试验中取得良好的效果。     

装缸机的设计与研究

介绍了一种结构简单的装缸机,利用蜗轮蜗杆机构调整缸筒的中心,再由丝杠螺母机构和举升油缸调整活塞杆的中心及滑动小车的位置,保证了装配位置的精度。该设备操作简便,使用效果良好。     

液压缸活塞杆密封的泄漏量计算

根据液压缸内外行程时有杆腔油压的变化,并考虑到由活塞杆运动引起的拖曳压力,利用有限元软件AN-SYS计算了密封面上的接触压力分布,求得了外行程油液侧的最大压力梯度、内行程大气侧的最大压力梯度,从而算出了液压缸一个往复运动周期的泄漏量。计算结果表明,O形圈压缩率增加时,密封效果更好,内外行程速度比增加时,泄漏量也随之减少,当外行程速度为1 m/s、内行程速度为2 m/s时,活塞杆可将外行程时泄漏的液压油全部带回,从理论上说,液压缸就不会发生外泄漏。     

自保护大速比液压缸设计研究

分析了大速比液压缸失效的原因，提出了一种自保护大速比液压缸设计方案。     

自走式喷灌机动力双金属水压缸体的研制

叙述了自走式喷灌机水压驱动的技术特点，提出用双金属复合管制作水压缸体的优点、可行性和加工方法，通过自走式喷灌机水压驱动缸体的研制和实际应用，表明该技术应用于水压驱动领域是有效的。