焦作市普特斯公司拟建高强力复原橡胶项目

为实现废旧轮胎资源节约、综合利用，焦作市普特斯橡塑有限公司决定建设年产1万吨高强力复原橡胶项目。     

高强力再生橡胶在工程机械斜交轮胎胎面基部胶中的应用

研究高强力再生橡胶在工程机械斜交轮胎胎面基部胶中的应用。结果表明：添加10份高强力再生橡胶,同时相应地调整补强体系,胶料的抗撕裂性能明显提高,动态压缩生热降低,其他性能变化不大,满足胎面基部胶的性能要求,且胶料成本降低。     

翻胎协会复原橡胶分会成立

中国轮胎翻修与循环利用协会复原橡胶分会于2008年5月16～17日在安徽蚌埠召开成立大会.经国务院国资委的审批和民政部的审查,中国轮胎翻修与循环利用协会获准成立分支机构—复原橡胶分会.     

精细再生橡胶在农业轮胎内帘布层胶中的应用

介绍精细再生橡胶在农业轮胎内帘布层胶中的应用。在农业轮胎内帘布层胶中用20份精细再生橡胶替代5份普通再生橡胶,并调整生胶体系和补强体系,胶料的物理性能基本不变,工艺性能较好,成品轮胎性能较佳,生产成本降低。     

炭黑的结构形态与子午线轮胎胎面动态变形的关系

本文通过混炼过程，炭黑在橡胶中的分散、补强机理，分析了物理吸附与化学结合对橡胶的不同补强作用。阐明了炭黑的粒径小，易于形成物理吸附，有利于提高橡胶的拉伸强度和伸长率。而炭黑的结构程度高，容易与橡胶产生较多的化学结合，有利于提高橡胶的定伸强力。从而得出子午线轮胎的胎面橡胶宜应用高结构炭黑的结论。     

未来5年中国橡胶工业跻身强者之列

据中国橡胶助剂网消息，最近4年中国橡胶工业通过加大品牌培育，积极推进新产品、新工艺、新设备的开发与利用，使国产橡胶制品的市场竞争力不断增强，未来5年中国橡胶工业通过努力，力争跻身世界强者之列。到目前为止，中国橡胶行业已经培育了31个“中国名牌”产品，它们主要分布在全钢子午线轮胎、高强力输送带、摩托车轮胎、运动鞋、旅游鞋、安全套和V带等7个领域中，是市场的领跑者。     

环保高强力再生胶在轻型载重子午线轮胎硬三角胶中的应用

研究环保高强力再生胶在轻型载重子午线轮胎硬三角胶中的应用。结果表明：与未添加环保高强力再生胶的胶料相比，加入10份环保高强力再生胶胶料的硫化特性和物理性能基本无变化；胶料中湾区氢含量符合欧盟标准要求；成品轮胎的高速性能和老化前后耐久性能均符合企业标准要求；胶料成本降低约0.25元·kg-1，具有一定的经济效益。     

投身反式橡胶研制 助推绿色轮胎产业化——青岛科技大学自主研发成功新一代反式橡胶

随着公众安全、环保意识不断增强,各国对于汽车用高性能轮胎要求越来越高,对于轮胎用新型橡胶胶料的需求也越来越迫切,尤其在气候变化问题已经成为各国争取发展空间和降低发展成本的一个重要角力场的背景下,开发低碳排放、绿色节能的轮胎及其新型橡胶原材料成为国际轮胎公司竞相开发和占领市场制高点的法宝。     

唐山兴宇橡塑工业有限公司

正唐山兴宇橡塑工业有限公司是制造、销售再生胶和汽车、农用车、工程车内胎及垫带等橡胶制品的专业高新技术企业,2011年8月被国家发改委批准确定为国家"城市矿产"示范基地,是中国橡胶工业协会主席团成员单位,中国轮胎翻新及循环利用协会副会长单位,河北省产业集群龙头企业,中国废旧橡胶循环利用示范单位。公司设备一流、技术先进、采用现代化管理制度,备有完善的质量保证体系及严谨科学的检测手段。年产再生胶7万吨,其中丁基再生橡胶20000吨、天然轮胎再生橡胶22000吨、高强力复原橡胶18000吨、无味再生橡胶10000吨;年产各种型号汽车、     

橡胶增粘剂ZD-95在半钢子午线轮胎三角胶中的应用

研究橡胶增粘剂ZD-95在半钢子午线轮胎三角胶中的应用。结果表明：在半钢子午线轮胎三角胶中使用1.5～3.5份橡胶增粘剂ZD-95替代2.5份C5/C9共聚树脂，胶料的自粘性均提高，自粘性保持率较高；用2.5份橡胶增粘剂ZD-95等量替代C5/C9共聚树脂，胶料的自粘性提高，门尼粘度降低，拉伸强度和拉断伸长率提高，工艺性能满足生产要求，成品轮胎的高速性能和高速耐久性能达到企业标准要求，且胶料成本降低。