混凝土结构裂缝的成因分析及控制办法

按时间顺序对混凝土结构开裂的原因进行了全面的分析，重点讨论混凝土早期裂缝的形成原因和控制方法，总结了防止混凝土结构开裂的系统方法．     

朔黄铁路某桥墩混凝土裂缝原因分析

通过对朔黄铁路复线某桥墩混凝土裂缝的分析讨论，得出了该桥墩的裂缝属于温度变形裂缝的结论，同时，就大体积混凝土的浇筑提出了几点防治温度变形裂缝的措施。     

高强及泵送混凝土裂缝的成因与控制

分析了高强及泵送混凝土在施工中易产生裂缝的原因，并结合本地实际，针对性地提出了控制裂缝产生的施工措施。     

呼准二线桥墩托盘顶帽裂缝成因分析及处置意见

以内蒙古地方铁路呼准运煤专用线1号桥墩为背景,根据桥墩顶帽托盘的裂缝分布情况,采用数显回弹仪测试裂缝分布严重区域的混凝土强度,用超声波检测仪对裂缝的宽度和深度做了检测,通过有限元软件ANSYS对出现裂缝的区域做了应力分析.根据现场观察到的裂缝分布情况和有限元分析的结果,提出了对1号墩的加固和处置意见.     

金坑拱坝运行期裂缝成因分析

本文采用原型观测资料及三维有限元分析，对金坑拱坝运行期裂缝成因进行了较深入分析，认为空库加温降是导致坝体横缝表面开裂的主要原因，所得结果对类似工程有较大的参考价值。     

预应力混凝土连续梁桥顶板早期裂缝形成机理研究

以一座产生了早期开裂的实桥为对象,采用通用有限元软件ABAQUS建立了实桥的三维实体有限元分析模型,分析变截面连续箱梁桥顶板横向早期裂缝形成机理和可能影响早期裂缝的成因,并提出基于有限元软件ABAQUS的非线性有限元方法和行业规范的裂缝宽度计算方法。研究表明:混凝土顶板早期裂缝形成机理中,混凝土弹性模量随时间变化对混凝土应变影响较小;分层浇筑间隔时间、线膨胀系数以及顶板纵向普通钢筋等因素对早期横向裂缝的产生的影响较大;提出的裂缝宽度计算方法,得到的混凝土裂缝与实测裂缝的分布规律和宽度吻合较好。     

混凝土裂缝成因分析

文章对水利水电工程中混凝土裂缝产生的原因进行分析,并提出预防措施.     

水利工程混凝土温度裂缝成因及预防处理

就混凝土温度裂缝的成因、预防以及处理措施等进行了阐述,对在工程实践中预防混凝土温度裂缝的产生以及对已产生的有害裂缝进行处理具有一定的生产实际指导意义。     

部分填充钢管混凝土桥墩抗震性能的数值分析

目的 研究钢管径厚比和桥墩柱长细比参数对部分填充圆形钢管混凝土桥墩变形和能量吸收等抗震性能的影响.方法 在确定数值分析与实验数据吻合的基础上,采用AMRC有限元程序,对部分填充圆形钢管混凝土柱7个试件进行非线性数值分析.结果 除了λ=0.15的模型以外,最大承载力基本一致.积累吸收能量随着λ的增大而增加.Rt变化,结构的最大承载力变化不大.积累吸收能量随着Rt的增大而增加.结论 钢管径厚比和桥墩柱长细比对部分填充圆形钢管混凝土柱的变形和能量吸收的影响较小,但是填充混凝土高度对钢管局部变形发展位置影响较大.     

考虑水化度影响的混凝土面板温度裂缝数值计算

混凝土面板早期裂缝主要由温度应力引起,准确预测分析混凝土面板的温度场及温度应力变化过程,并研究混凝土面板温度裂缝的开裂过程,是关系到混凝土面板堆石坝安全的关键难题.基于热传导理论和弹性徐变理论,引入了水化度和等效龄期概念,编制了温度场及温度应力计算程序,对比分析了水化度及等效龄期对混凝土面板温度场及温度应力的影响,并进一步研究了混凝土面板温度裂缝的分布情况及扩展过程.研究结果表明:仅考虑水化度影响的模型温度场及温度应力的计算值偏低,而同时考虑等效龄期的影响,即可有效解决此问题.在混凝土面板温降过程中会产生较大的拉应力,从而引起面板开裂.裂缝主要集中在面板底部和中部,且多为水平裂缝,裂缝深度最终可达到面板厚度的75%,严重影响面板的耐久性,因此需做好相应的防护措施.     

大体积混凝土温度裂缝的成因、特点及控制

分析了水利水电工程中大体积混凝土温度裂缝的成因、危害及特点，从设计、施工和监测3个方面提出了预防和控制大体．积混凝土温度裂缝的技术措施。     

混凝土温度裂缝分析及控制措施

分析混凝土温度裂缝产生的原因，提出现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施．     

大体积混凝土温度裂缝控制的理论分析及其对策

依据温度裂缝控制的要求，对大体积混凝土内部温度，由温度引起的温度应力以及最大伸缩缝间距进行了理论分析，给出了控制裂缝的主要措施，为高层建筑基础大体积混凝土施工提供重要的指导作用。     

混凝土裂缝的成因与对策

通过多年的现场观察,通过查阅有关混凝土内部应力方面的专著发现,在建筑工程施工中混凝土裂缝的产生有很多的原因。混凝土裂缝的产生若不加以预防采取措施解决,它的进一步发展延伸会导致内部钢筋等产生腐蚀,降低钢筋混凝土结构的承载力、抗渗性能、耐久使用年限,甚至会影响人民的生命及财产安全。混凝土工程中材料的特性决定了结构较易产生裂缝,在工程中完全消除裂缝是不可能的,规范中也有明确规定对有些结构在所处的不同条件下,允许存在一定宽、深度的裂缝。但作为施工过程中应尽量采取有效的预防和技术保障措施来有效的控制裂缝的产生,尽量少产生或尽量减少裂缝宽度、深度,尤其要避免出现在关键部位或有害裂缝。因此对混凝土裂缝的事先预防,以及产生后的修补处理是建筑生产过程中较为普遍的现象,应有足够的重视。本文就工程实际中容易出现的早期裂缝进行了分析和说明,同时也有针对性的介绍了一些防治措施。     

浅谈施工中混凝土裂缝的成因和处理措施

本文通过查阅有关混凝土内部应力方面的专著,对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施进行等进行阐述。     

桥梁施工裂缝成因分析

桥梁混凝土开裂可以说是"常发病"和"多发病",严重影响了桥梁的使用性能,也经常困扰着桥梁工程技术人员。要想控制桥梁混凝土裂缝的产生,就必须了解其成因,混凝土结构裂缝的成因复杂而繁多,甚至多种因素相互影响,但每一条裂缝均有其产生的一种或几种主要原因。本文就桥梁裂缝的     

桥墩承台大体积混凝土施工期温度控制与监测

由于内外温差过大而引起温度裂缝,是大体积混凝土施工过程不可避免的问题.采用水管冷却方法可有效控制大体积混凝土内核温度,防止裂缝产生.并将该方法应用于某刚架桥桥墩承台大体积混凝土的施工中,通过对监测结果的分析,验证了水管冷却方法的有效性.     

桥梁工程混凝土裂缝分析及防治措施

桥梁工程建设是我国交通事业发展的一部分,从桥梁工程施工来看混凝土裂缝问题是较为严重的一种质量缺陷.鉴于此,文章对桥梁工程混凝土裂缝原因进行分析,并探讨混凝土裂缝的防治措施.     

桥梁混凝土裂缝分析及控制

各国的规范对混凝土构筑物的裂缝都有不同的控制范围和要求．我国对在不同环境、不同介质下的混凝土构筑物。允许混凝土裂缝宽度范围也不同．如何控制混凝土允许裂缝的数量。尽量避免有害裂缝的发生是关键。了解混凝土构筑物裂缝产生机理,采取相应技术控制混凝土裂缝的发生是解决混凝土构筑物耐久性的有效手段．     

某厂大尺度楼盖结构裂缝检测及成因分析

对某厂大尺度混凝土楼盖开裂情况进行检测，并通过对混凝土板贯穿性裂缝进行计算及成因分析，表明除了荷载引起裂缝外，混凝土收缩及温度应力也是产生裂缝的主要原因．提出了控制裂缝的设计措施．