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相似文献
 共查询到18条相似文献,搜索用时 140 毫秒
1.
身份认证是阻止恶意车辆传播虚假交通信息的第一道防线。然而由于车载自组网(VANET)中网络带宽和计算能力有限,现有方案不能满足对车辆身份的高效认证需求,也无法实现对恶意车辆的快速匿名追溯。鉴于此,提出一种基于区块链的分布式匿名认证方案。该方案利用零知识证明对VANET中车辆进行快速匿名认证,并采用非线性对的聚合签名实现快速批量认证,有效减少认证过程中产生的计算量。另外,区域性可信机构(RTA)可以实现对恶意车辆身份的匿名追溯,并基于区块链对其身份进行快速撤销;还可以基于本地密钥对车辆的短期匿名身份进行及时更新,保证车辆的匿名性和签名的新鲜性。安全分析与仿真实验表明,所提方案能够满足匿名性、不可链接性等多种安全需求,并能有效降低计算与通信开销,比同类方案在性能上至少提升27.28%。  相似文献   

2.
车载自组网中,车辆在进行相互通信时需要对收到的信息进行合法性验证,但同时又不希望自己的身份被泄露,从而导致了安全与隐私保护之间的问题。匿名认证是车载自组网中安全和身份隐私保护的关键机制,本文对现有的匿名认证方案进行了分类对比,分析了各个方案的优缺点。  相似文献   

3.
为了实现车载自组织网络中车辆节点之间信息传输的安全认证,该文设计了一种无证书聚合签名方案。提出的方案采用无证书密码体制,消除了复杂的证书维护成本,同时也解决了密钥托管问题。通过路侧单元生成的假名与周围节点进行通信,实现了车辆用户的条件隐私保护。在随机预言模型下,证明了方案满足自适应选择消息攻击下的存在性不可伪造。然后,分析了方案的实现效率,并模拟实现了车载自组网(VANET)环境中车流密度与消息验证的时间延迟之间的关系。结果表明,该方案满足消息的认证性、匿名性、不可伪造性和可追踪性等性质,并且通信效率高、消息验证的时延短,更适合于动态的车载自组织网络环境。  相似文献   

4.
李国建  陈莹 《通信技术》2015,48(7):855-859
随着车联网的发展,车辆通信将在提高行车安全,驾驶效率和舒适度方面发挥重要作用。车辆将访问多种应用,考虑到现有行车安全应用面临的严峻威胁,加之对用户验证、授权和计费的需求,攻击防护安全对于车载自组网来说尤为重要。在车辆使用基于位置的服务或行车安全服务时,攻击者可能会窃听通信内容,获取用户身份信息和位置隐私。为了提高车载自组织网安全,提出了一种采用分布式车辆公钥基础设施(VPKI)对车辆通信安全、位置隐私和身份匿名进行保护的方案。该方案采用票据为应用服务提供匿名访问控制和认证,并且可以解析和撤销不法车辆身份。最后,通过实验分析方案的效率来证明VPKI的可实施性。  相似文献   

5.
针对车载自组网(VANET)系统中车辆在公开网络上相互通信容易受到恶意攻击的问题,提出一种VANET系统中群内相互认证密钥协商协议.利用中国剩余定理建立动态车辆群,以适应VANET拓扑的快速变化.通信双方利用签名信息快速认证消息发送方的身份,并通过切比雪夫混沌映射的半群性进行密钥协商.采用假名更新和私钥更新机制,保护车...  相似文献   

6.
通过信息共享,车联网(IoV)为车辆提供各种应用,以提高道路安全和交通效率。然而,车辆之间的公开通信导致了车辆隐私泄露和各种攻击。因而,安全且保护隐私的信息共享方法是非常必要的,并且对车辆间通信的安全性和保密性提出了更高的要求,所以该文提出了一种支持批量验证的非线性对的无证书匿名认证方案。在该方案中,首先,采用无证书签名机制避免了证书管理和密钥托管问题;其次结合区域管理局生成的长期伪身份和自己生成的短期伪身份保证车辆的强匿名性和签名的新鲜性,避免路侧单元计算伪身份造成的身份泄露和时延;再次,采用无对的聚合签名提供批验证,减少车联网环境中路侧单元的计算量;最后,当发生恶意事件时,区域管理局可以追踪车辆的真实身份并由可信中心撤销该用户。安全性证明和分析表明,该方案具有高的安全性,并满足完整性、可追踪性、匿名性、可撤销性等安全要求。将该方案与现有的方案进行了比较,效率分析表明该方案更有效。  相似文献   

7.
VANET网络中一种新的认证方法   总被引:1,自引:1,他引:0  
针对现有车载自组织网络(VANET,Vehicular Ad-hoc Network)存在的安全威胁及车辆与车辆之间,车辆与基础设施之间建立可信的连接问题,提出基于ECDH(Elliptic curve-Diffie-Hellman)公钥加密算法和UsbKey双因子身份鉴别的方案,设计出新的双向安全认证协议及详细算法,并对协议方案进行详细的安全分析,分析表明该认证协议具有更强的安全性、保密性及抗攻击能力。  相似文献   

8.
随着车载自组织网络技术的不断发展,研究者对车载自组织网络系统安全进行了深入研究。文章阐述了车载自组织网络领域中安全研究的特点和其重要性;同时介绍了VANET中目前研究方向和目前存在的问题;讨论并比较了各种车载网中隐私保护方案的优缺点:分析总结了系统中安全协议的设计要素;最后展望了车载自组织网络安全技术的未来研究方向。  相似文献   

9.
刘辉  刘鑫衍  许艳  仲红  王梦 《通信学报》2021,(8):120-129
针对交管部门向车辆发布违章消息的问题,提出了一种隐私保护的警告消息发布协议.在该协议中,交通管理部门可以根据车辆的真实身份获取车辆假名,并通过车辆假名向VANET中的车辆发布警告消息.所提协议采用椭圆曲线密码体制,构造了轻量级的警告消息发布和接收过程.此外,所提协议实现了条件隐私保护,能够有效保护警告消息接收车辆的身份...  相似文献   

10.
车载自组网具有极高的应用前景和研究价值,随之而来的安全和隐私保护的问题成为对其部署的主要障碍.讨论了在VANET环境下单播通讯、组内共享消息时的身份验证、恶意和虚假数据识别以及隐私保护等相关安全问题,并且针对这些问题提出了一个行之有效的安全框架.该框架考虑了VANET网络环境的特殊性,在实现数据完整性、不可否认性的同时...  相似文献   

11.
To solve the problem of security and efficiency of anonymous authentication in the vehicle Ad-hoc network(VANET), a conditional privacy protection authentication scheme for vehicular networks is proposed based on bilinear pairings. In this scheme, the tamper-proof device in the roadside unit (RSU) is used to complete the message signature and authentication process together with the vehicle, which makes it more secure to communicate between RSU and trusted authority (TA) and faster to update system parameters and revoke the vehicle. And this is also cheaper than installing tamper-proof devices in each vehicle unit. Moreover, the scheme provide provable security proof under random oracle model (ROM), which shows that the proposed scheme can meet the security requirements such as conditional privacy, unforgeability, traceability etc. And the results of simulation experiment demonstrate that this scheme not only of achieves high efficiency, but also has low message loss rate.  相似文献   

12.

认证协议的设计是目前车载自组网(VANET)安全领域的研究热点。现有的认证方案中普遍存在密钥托管带来的安全问题,以及使用计算量大的双线性对导致认证效率很低。针对以上问题,该文提出可证明安全的无证书批认证方案,方案中车辆的密钥由车辆自身和一个密钥生成中心共同生成,解决密钥需要托管给第三方维护的问题;方案的签名构造不使用计算量大的对运算,减少了计算开销;引入批认证来减少路边设施的认证负担,提高认证效率。基于求解椭圆曲线上的离散对数问题的困难性假设,在随机预言机模型中证明了该方案可以抵抗自适应选择消息和身份攻击,从而抵抗更改攻击和假冒攻击,并具有匿名性、可追踪性等特点。与现有方案相比,该方案实现了更高效的认证。

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13.
Vehicular ad hoc networks (VANETs) have been a research focus in recent years. VANET’s main applications are enhancing road safety and reducing traffic accidents. Moreover, the VANET system can also reduce the time it takes for emergency vehicles to arrive at the accident location. The security of the transmission messages is of utmost importance, and to protect the transmission messages we propose a secure ambulance communication protocol for VANET to ensure that messages will not be revealed or stolen. The proposed scheme combines symmetric encryption, message authentication codes and digital signature mechanisms, and thereby achieves non-repudiation, availability, integrity, confidentiality, mutual authentication, session key security, known-key security and the ability to prevent known attacks. Finally, with NS2 simulation results that are based on realistic vehicle density statistics and the Taipei city road map, we argue that our secure ambulance communication protocol is effective in real VANET scenarios.  相似文献   

14.
A new efficient identity-based message authentication scheme for VANET was proposed. The proposed scheme decreased the complexity of cryptographic operations on signature by using elliptic curve cryptosystem (ECC) to construct authentication protocol without bilinear pairing and provided the function of conditional privacy-preserving. Security analysis demonstrated that the proposed scheme satisfies all security and privacy requirements for VANET. Per-formance analysis show that compared with the most recent proposed schemes the proposed scheme decreases the com-putation cost and communication cost.  相似文献   

15.
Zhang  Xiaojun  Wang  Wenchen  Mu  Liming  Huang  Chao  Fu  Hong  Xu  Chunxiang 《Wireless Personal Communications》2021,120(4):3171-3187

Vehicular ad-hoc network (VANET) has been considered as one of the most promising wireless sensor technologies, which could enhance driving convenience and traffic efficiency through real-time information interaction. Nevertheless, emerging security issues (e.g., confidentiality, integrity, identity privacy, message authentication) will hinder the widespread deployment of VANETs. To address these issues, in this paper, we propose an efficient privacy-preserving anonymous authentication protocol for VANETs. We first design an identity-based signature algorithm, and exploit it with an account information of a vehicle to propose our anonymous authentication protocol. The protocol enables each vehicle to anonymously send an authenticated message to nearby roadside units (RSUs) in a confidential way, and efficiently check the feedback information from nearby RSUs. Simultaneously, the protocol achieves key-exchange functionality, which could produce a session key for later secure communication between vehicles and RSUs. Finally, we give the security analysis of the proposed protocol and conduct a comprehensive performance evaluation, the results demonstrate its feasibility in the secure deployment of VANETs.

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16.
量子消息认证协议   总被引:3,自引:0,他引:3  
吕欣  马智 《通信学报》2005,26(5):44-49
研究了在量子信道上实现经典消息和量子消息认证的方法。给出了一个基于量子单向函数的非交互式经典消息认证加密协议。证明了给出的协议既是一个安全的加密方案,也是一个安全的认证方案。利用该认证加密协议作为子协议,构造了一个量子消息认证方案,并证明了其安全性。与BARNUM等给出的认证方案相比,该方案缩减了通信双方共享密钥的数量。  相似文献   

17.
To solve the problem of security and efficiency of anonymous authentication in vehicular ad hoc network,a pairing-free certificateless batch anonymous authentication scheme was proposed.The public and private keys and pseudonyms were jointly generated by the trusted third party and vehicle,so the system security didn't depend on the tamper device.The scheme can realize authentication,anonymity,traceability,unforgeability,forward or backward security,and so on.Furthermore,under the random oracle model,the scheme can resist Type I and Type II attacks.Because there is no need to use certificates during authentication,the system storage load is effectively reduced.At the same time,the scheme realizes the batch message authentication on the basis of pairing-free operation,so the authentication efficiency is improved.Therefore,the scheme has important theoretical significance and application value in the resource-limited internet of things or embedded environment.  相似文献   

18.
针对车联网中存在的信息安全问题,阐述了车载环境无线接入的安全鉴别研究现状,并提出了一种基于车载自组网(VANET)典型应用的安全鉴别机制,为解决车联网中通信的安全性和时效性冲突问题给出了一种思路。  相似文献   

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