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《陶瓷研究与职业教育》1980,(1)
一、前言从六四年七瓷厂第一座隧道窑开始,至今全公司共建成投产烧不同产品、不同规格的本烧隧道窑二十座。为了进一步改善和提高隧道窑的生产性能,节约能源,为今后改建和新建提供第一性资料,公司工程师室组织各有关单位的技术人员和老工人,邀请河北轻工业学校有关教师参加,对十六座本烧隧道窑进行了结构、热工制度、工艺数据等方面的调查,组织热工测定,并对其中八座窑进行了全窑热平衡计算。 相似文献
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一、前言这是继一九七九年唐山陶瓷公司工程师室所作隧道窑热工技术考察之后的又一次热工测试和计算。所测试的有四座本烧隧道窑,它们是:第五瓷厂3#窑为70米油烧氧化焰隧道窑,第七瓷厂炻器窑为48米煤烧氧化焰隧 相似文献
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《江苏陶瓷》1982,(1)
烧成自动控制的目的,在于设置一整套险测显示,自动调节,操作控制,信号保护设备,组成一个较完整的监视控制系统,以确保设备的安全运行,并改善操作人员的劳动条件,为保证隧道窑高产优质,降低燃料消耗,提高劳动生产率创造必要的条件.众所周知,在陶瓷烧成过程中,热工制度的稳定,对产品的瓷质性能,合理的微观结构和外观质量,以及燃料的消耗量均有重要的作用.目前大多数的隧道窑仅采用少量检测显示仪表.依靠人工经验控制,所以窑炉热工制度很不稳定,难于达到按严格要求制订的烧成曲线操作,产品的烧成质量电忽高忽低.为了在宜兴地区推广应用隧道窑自控技术,在上海仪器仪表工业公司,上海自仪六厂等单位的防助下,在精陶厂素烧重油隧道窑进行试点,初步摸索了氧化焰烧成自动调节的规律,稳定了产品烧成质量,相应节约了重油消耗,工人的劳动条件也大大改善,为今后推广氧化焰烧成自动控制技术打下了基础.现对自动控制技术的一些认识简述如下: 相似文献
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景德镇地区从一九六四年起至今,已建成日用陶瓷本烧隧道窑达22条之多。今年又计划兴建三条油烧隧道窑。隧道窑,由于要构成隧道,必须砌筑拱顶,所以,在设计隧道窑时,除根据品种和产量,以及烧成曲线等因素,确定隧道窑的长度、宽度和主要热工尺寸外,采用什么型式的拱顶,选用拱顶和拱脚砧型也是十分重要的设计课题之一。隧道窑拱顶型式的确定和拱顶砧型的选用,将直接影响到建窑的投资、窑炉的使用寿命、砌筑施工方便与否、维修材料的准备、耐火材料厂的生产等等,这样,在大批兴建隧道窑时,这个问题就显得十分重要。 相似文献
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1、引言随着科学技术的进步与发展,陶瓷工业中的热工设备涌现了大批多功能、低耗节能和微机自控的新型窑炉,许多科研单位、生产厂家又改造了一部分传统的煤烧隧道窑。热工工艺呈现出应变能力强,控制手段多样化的好局面,单就培烧卫生陶瓷隧道 相似文献
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隧道窑的热工制度,直接影响到制品产质量及燃料消耗。而在烧成带燃烧器的型式与配置以及燃料的组织燃烧与控制,对隧道窑的温度制度、气氛制度与窑的生产率密切相关。在保证产品质量前提下如何寻求其最佳热工制度,借助燃烧器的调节保证必要的 相似文献
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作者结合我国近年来考古工作者发掘的资料,从窑炉热工的观点出发,证明在战国时代我国南方有了烧瓷器的龙窑,烧出了瓷器。龙窑是现代隧道窑的前身,龙窑是没有机械化的隧道窑。从龙窑发展到隧道窑经历了近二千年的历史,现在隧道窑已成为陶瓷生产的重要烧成设备了。 相似文献
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一、前言在陶瓷工业中隧道窑是一种重要的连续生产的热工设备,也是耗能很多的设备.窑炉的热工制度决定着能源消耗的大小和产品质量的好坏.隧道窑的升温制度是隧道窑重要的热工制度之一.对产品质量和能耗大小关系很大.为了提高产品质量、降低能耗、研究升温过程中的规律,是具有实用意义的.本文试图从变温传热原理出发探讨升温过程中的一些规律,建立温差方程、升温速度方程、升温曲线方程,并给合隧道窑的一些实际资料,对燃料消耗问题作一些探讨.作者也希望本文对窑炉设计工作者及生产管理同志的工作有一些帮助. 相似文献
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景德镇宇宙瓷厂燃料油计划指标不足,烧成成本(燃料费)较高,经济效益不理想。为此,该厂热工组会同陶瓷公司节能服务组对二号隧道窑进行油、煤合烧综合节能试验。投产四个月来,证明运行稳定、正常,产品质量上升,节油效果显著,经济效益明显提高,为燃油隧道窑节能技术作出了贡献。一、油煤合烧的现实意义陶瓷工业是能耗高、热效率低的工业部门,故千方百计地 相似文献
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用隧道窑焙烧陶瓷,在保证优质、高产的前提下,节约热耗就是十分重要的事情了。热耗可用预热带和烧成带的热平衡方法计算,但太繁杂。应该找出一个合理的、简单的公式来计算。隧道窑的单位重量产品热耗和下列几方面的因素有关:一次烧成或二次烧成,这个问题作者已有文章论述;低温烧成或高温烧成,快烧和慢烧,明焰露装或装匣钵,用煤气作燃料或直接烧煤或烧重油;用大窑、长窑或适当的小窑、短窑。作者曾对隧道窑的合理尺寸,单位产品热耗与烧 相似文献
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蒋欣之 《陶瓷研究与职业教育》1991,(3)
隧道窑窑车作为运载陶瓷制品的工具,是一典型的不稳定导热过程。而窑车衬砖结构用材的热性,决定了其温度场与蓄热量的高低,从而也就对隧道窑的垂直温差(特别是在预热带)有所影响。因此,分析了解衬砖材料的热工性能对隧道窑热工过程的影响,以求正确选择衬砖材料与其结构型式,在一定的温度制度要求下,减少其蓄热量与窑道垂直温差,为快速烧成,提高制品产量与质量提供前提条件,从而降低单位制品热 相似文献
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一、概述据有关资料统计,仅我国轻工系统就有430余条隧道窑,其中江苏有油烧隧道窑37座,煤烧隧道窑19座.这些窑炉的保温措施绝大多数都比较落后,因此表面散热严重,通常约占隧道窑耗热的15~25%.每年所浪费的燃料是相当可观的.所以,怎样在不改变或尽量少改变现有隧道窑结构的前提下,选用优质保温材料和合理的保温结构来加强现有隧道窑的外墙保温,从而达到节能的,已成为广大热工技术人员迫切关注的问题.就隧道窑的保温而言,通常有两种看法:其一,采用优质轻型隔热材料作热面材料,减少窑炉自身蓄热量和表面散热,由此达到大幅度节能之目的.目前国外的先进窑炉均采取这种做法.但是,这样势必对材料的要求极高,而且只适应于新砌窑炉.另外,由于蓄热量过小,温度场变化十分灵敏,致使温度自动控制系统的执行机构动作频繁,人工操作的窑炉则 相似文献
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烧成陶瓷用隧道窑的热工特性直接关系到焙烧制品的产质量及能量消耗的高低.且隧道窑是机械、物理化学和热工过程的组合,而燃料燃烧和传热过程又有其本身的规律与特点.为此,寻求隧道窑最佳热工条件必与隧道窑的热工特性有关.从隧道窑的有关热工特性指标出发,利用生产数据迅速求取其具体情况下的最佳操作条件以不断降低能耗是陶瓷生产继续努力的方向. 相似文献
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一、前言目前,世界性的石油危机日益加剧,我国的能源政策是限制烧油,鼓励烧煤,在煤碳的使用方式现阶段一时难以改变的条件下,煤烧隧道窑在相当时期内仍将是我国中小陶瓷企业主要的热工设备。所以,探求提 相似文献