基于不同散热模式LED的光电热特性研究

本文分析了中小功率LED新型散热模式——垂直散热的潜在优点。与传统散热模式——水平散热相比,新型垂直散热LED具有亮度高、散热快、光衰小、稳定性高等优点。本文对不同散热模式LED的结构、散热方式、光衰及色坐标漂移进行了分析对比,并进行热特性模拟和实验测试分析。从散热、可靠性、稳定性及体积、成本等方面研究了基于垂直散热结构的LED光电热特性。认为垂直散热结构的中小功率LED是目前照明应用的优秀光源。     

有效解决LED路灯光衰问题的三个建议

LED磊晶发光热能属于小范围的集中热能，在高功率路灯的应用时，电力输入功率也大，LED的接口温度相当的高，在路灯长时间持续工作下，散热模块如不能有效散热，就会影响LED使用寿命及发光表现，像目前的LED路灯严重光衰就是这些因素所造成。     

LED道路照明光源的散热与配光应用

作为照明光源的小功率LED阵列,虽然解决了散热问题,但LED数量多、光衰强、安装成本高,采用大功率LED已经是城市照明LED路灯发展的趋势.如何解决大功率LED路灯产品的散热、LED的散光,聚光控制问题,路灯在路面照射面的照度范围、型态和照度的均衡问题和光电转换效率太低,每瓦只有几个流明等问题是本文研究的关键.     

谈LED灯具发热及散热涂料的应用

近年来,随着LED技术作为新一代照明技术受到广泛关注,LED功率逐渐加大,其散热问题也越来越被人们所重视。有关研究人员经长期观察发现,LED的光衰或其寿命直接与其结温有关——散热不好,结温就高,寿命就短。     

大功率LED路灯应用现状的分析

结合LED路灯应用现状,分析LED路灯的节能技术指标——光效值,提出满足道路照明使用要求的LED路灯主要技术参数值。从LED路灯的配光设计、散热结构和控制装置等方面阐述提高光效、降低光衰、提高可靠性的技术措施。’     

基于光纤耦合的LED冷光源研究

为了解决大功率LED芯片散热问题带来的LED光源寿命缩短、LED光衰以及散热与LED光源体积要求之间的矛盾,分析了影响大功率白光LED寿命及失效的因素、当前LED封装形式以及光纤导光的优点,提出一种基于光纤耦合的LED冷光源,采用光纤耦合的方式把LED模组中LED芯片发出的蓝光经光纤传导至另一端,透过含有荧光粉的透光层后发出高亮度的白光,实现了LED芯片与荧光粉的隔离,不仅能避免传统一体化的LED因高温导致LED光衰、发光效率低、寿命缩短,而且能大大缩小LED光源的体积,促使LED向汽车照明等大功率照明领域发展。     

基于ANSYS的LED灯丝热仿真分析

随着越来越多的国家开始推行禁止使用白炽灯的计划,钨丝白炽灯行将消失,LED灯丝灯将逐步取代钨丝白炽灯.但是,目前散热问题成为影响LED寿命、光效、光衰和色温等技术参数的重要因素.通过对LED灯丝封装中常用的陶瓷基板和玻璃基板这两类不同基板材料进行有限元热学仿真模拟,分析不同封装材料的散热性能.分析结果表明:陶瓷基板的导热系数明显大于玻璃基板,其散热性能优于玻璃基板的散热性能.     

基于金属基板与陶瓷基板的COB LED散热性能分析

随着COB LED光源功率不断增大,散热问题已成为影响其性能稳定性的重要因素。本文详细阐述电压法测量COB LED光源热学性能的工作原理及测试步骤,并测试分析两种不同基板材质的大功率COB LED光源散热性能。实验结果表明在同等条件下,采用铝基板的COB LED光源热阻更小,散热性能更佳。     

高功率LED应用中的主要问题

LED光源寿命可达十万小时,这是大家一直所强调的优点,但目前大量的信息反馈表明众厂家认为的所谓的长寿命LED竟遇到严峻的挑战,许多工程个案无法看到此项优点,反而给使用者看到的是光衰严重且寿命短,使用寿命不足几千小时,距厂家宣传的十万小时相差甚远,这就是大家在使用时忽略了LED本身的电特性。尤其是我国交通信号灯大量使用了LED光源,出现了大量故障的现象,使LED应用厂家不得不重新面对这一现象。该文就高功率LED应用中的主要问题,介绍了减少光衰、解决散热、LED防水应用、定电流驱动技术等内容。     

结构材料对LED日光灯及LED球泡灯光热性能的影响

通过实验研究,对比分析了当前市场上的典型LED日光灯和LED球泡灯的光热性能。全玻璃结构LED日光灯在光度量参数上表现最好,全塑料结构LED日光灯的颜色坐标稳定性最好。不同的芯片排布方式影响LED球泡灯的光度量和颜色坐标稳定性。对比分析了不同散热材料对LED日光灯和LED球泡灯散热性能的影响,为散热材料的选用提供依据。