发电机转子护环液压胀形冷变形强化的新工艺

作者对发电机护环减压的液压胀形工艺原理、护环均匀成形的条件、模具的设计等方面进行了研究;设计、制造了在自由锻造水压机上液压胀形的减压装置,通过模拟和生产性试验,成功地实现了护环的液压胀形强化;并解剖了护环,得出了护环残余应力的分布曲线。护环液压胀形新工艺,在生产应用中获得了良好的效果。     

护环液压胀形尺寸与性能预测

护环是发电机组中重要的零件,针对护环液压胀形技术理论分析的不足,利用塑性力学与变分原理研究了液压胀形过程中护环形状尺寸与力学性能的变化。预设护环液压胀形运动学容许的速度场、借助马尔柯夫变分原理确定真实速度场;由应变速率场求得应变增量场、以体积不变条件作为补充方程,建立了内径与高度的微分方程,求解得到护环液压胀形过程中径向尺寸与高度的解析关系,并运用于对护环液压胀形尺寸的预测。根据护环液压胀形质点的应变分量单调增加的特点,通过对等效应变增量积分计算质点的等效应变。将等效应变代入实验建立的等向强化理论中线性强化模型,得到了后续屈服应力与护环瞬时尺寸的解析关系,并用于护环初始毛坯尺寸的确定和液压胀形过程中的性能预测。1∶5的护环胀形实验结果与计算结果吻合较好。     

大型发电机护环楔块扩孔的受力分析

本文对扩胀护环的三种楔块模具结构(单冲头平底座、单冲头斜底座、双冲头)进行了力学分析;推导了扩胀护环所需的下压力以便于考虑所用压机吨位是否合适的公式;证明了采用双冲头的模具结构强化护环时所需的下压力还不到采用单冲头平底座楔块扩孔时所需下压力的1/2。因此,建议迅速进行双冲头模具结构扩胀护环试验,以生产大容量机组所需护环。     

外补液护环液压胀形工艺模拟试验研究通过技术鉴定

<正> 由东北重型机械学院和第一重型机器厂承担的“外补液护环液压胀形工艺”中的模拟试验研究于1987年12月25日通过重型局主持的技术鉴定。外补液护环胀形法是一种新的发电机护环强化成形工艺,打破了护环生产依赖大型水压     

用液压胀形法制造的发电机护环

<正> 发电机护环的扩胀,过去曾经采用楔块胀形法,由于工具的构造,难以保证沿圆周方法有均匀的变形分布.日本神户钢铁公司为此开发了能使变形分布均匀的液压胀形法,确立了护环温热液压扩胀技术.     

护环胀形时端部摩擦力对护环形状影响的力学分析计算

从力学分析角度出发 ,结合目前正研究设计的 3MW～ 2 5 MW护环自增压和自补液混合型胀形模具 ,定性定量地分析胀形时护环端部摩擦力对护环形状的影响 ,可以解决液压胀形后护环存在喇叭口或鼓肚的难题     

发电机转子护环变形强化模具的研究

对护环液压胀形模具加载冲头的工作面形线和减力导柱的尺寸进行了讨论。对内增压扩胀护环的装置和双锥面楔块扩孔模具进行了研究。围绕生产中出现的问题 ,提出了改进护环液压胀形和楔块扩孔的措施。     

600 MW 1Mn18Cr18N护环外补液压胀形的数值模拟与试验研究

针对600 MW 1 Mn18Cr18N护环的国产化问题,利用有限元方法,通过数值模拟分析了内压、接触压力、锥角、阻力环等参数对护环胀形的影响。分析表明:内压p决定了护环的强化率,可以作为护环胀形的先行条件;接触压力pc和摩擦力fc单独作用时,护环基本不会发生变形;在锥角一定的情况下,调节pc可以有效地改善凸鼓形缺陷;壁厚一定时,高径比处于一定范围内的毛坯,可以用同一套模具生产。在此基础上,提出了护环研制工艺流程,得出了600 MW 1Mn18Cr18N护环成形所需的最佳参数组合。试验结果验证了分析结果的准确性,并表明所提出的研制工艺流程是切实可行的。     

护环液压胀形加载路径优化设计方法

以600 MW护环为例,研究了外补液液压胀形加载路径确定方法。把连续的胀形强化过程离散为多个子加载段,将各子加载段锥模作用力和环坯腔内液体压力的关系简化为线性关系,采用分段匹配的方法确定各加载段的合理子加载路径,再叠加为完整的合理加载路径,确定了加载路径的形式和关键参数。将环坯液压胀形质量作为目标,两段加载路径斜率、加载路径拐点液体压力和胀形终了液体压力为设计变量,采用遗传优化算法对护环液压胀形加载路径进行优化,并进行了缩比实验。研究结果表明,外补液护环液压胀形加载路径可近似为两段线性线形,拐点对应的环坯腔内液体压力在使环坯外层完全屈服的液体压力值附近,且通过优化获得加载路径的最优参数组合能够保证护环液压胀形制品的质量。     

胀形护环工艺参数的理论计算法

本文扼要地介绍了如何把上限原理用于胀形护环工艺,从而导出毛坯尺寸的理论计算公式,给出了由上述公式制成的实用曲线,为胀形护环工艺的制定提供了简单、方便、准确、可靠的计算方法.     

护环内增压胀形新技术的特点

<正> 用内增压方法扩胀强化发电机护环,系八十年代开发研究的新技术,它是护环液压胀形技术的创新与发展。 内增压方法与国内外已有同类技术相比有如下特点: 1.胀形过程便于监控、质量稳定 无论是法国恩菲公司推出的,我国也采用过的全液压法胀形,还是我国研制的并首先应用于生产的减压法胀形,都属于高应变率成形,其胀形速度快,一般工作行程只需十几秒到一分钟左右,很难监控。又由于上     

用扩冲法修复凹形护环的新工艺

详细介绍了用扩冲法对液压胀形出现凹形的护环进行修复的方法。实践证明,扩冲法修复护环简单、经济、实用。     

护环液压胀形时的有限元分析

采用弹塑性有限元分析的方法 ,分析了护环在外补液胀形过程中各个力参数对护环成型形状的影响。     

护环液压胀形变形规律的研究

介绍了护环外补液液压胀形后护环成形形状的几种类型,论述了采用弹塑性有限元法分析产生这几种形状的影响因素,对护环的生产具有一定的指导作用。     

护环减压式液压胀形强化新技术

本文综合性地介绍了国内外护环的生产技术,着重阐述了护环减压式液压胀形强化新技术.采用这种技术,可大大地减小胀形时所需的力,这是一种很有发展前途的新技术.     

液压胀形护环内残余应力分布的单端单环测定法

本文根据空间力学模型的求解,在传统单端取单环的基础上,推导出了计算液压胀形护环内部残余应力分布的计算公式,对液压胀形护环内残余应力分布的检查,对残余应力的研究有参考价值。     

电动机护环锻件的制造工艺

研究了1Mn18Cr18N电动机护环的热锻工艺、固溶处理工艺、冷变形液压胀形强化工艺等,确定了工艺技术参数,最终生产出符合要求的护环锻件。     

高减力比液压胀形强化12MW护环新工艺

液压扩胀是目前世界各国采用得最多的强化发电机无磁性护环的生产方法,而减压法液压胀形是我国最早提出并付诸生产实践、具有先进性和良好经济效益的工艺。太原重型机械学院与广州重型机器厂合作,采用高减力比液压胀形新工艺在25000kN水压机上扩胀成功12MW护环,为生产实践做出了新的尝试。本文介绍了该工艺的设计过程、编制原则,以及产品的质量水平。     

600MW 1Mn18Cr18N护环的制造

主要阐述了600 MW 1Mn18Cr18N护环的热锻、固溶处理、外补液液压胀形冷变形强化等制造过程中质量控制要点及采取的工艺措施,保证了600 MW护环质量达到用户的要求,填补了600 MW 1Mn18Cr18N护环国内制造空白。     

发电机护环液压校形技术的研究

本文扼要介绍了护环液压扩胀时产生形状缺陷的原因及校正的原理与方法。护环校形技术已在实际生产中应用，取得了良好的效果。