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96m超长索预应力框架梁的设计与施工 总被引：1，自引：0，他引：1
上海人民电器厂空气开关车间因柱网尺寸大、荷载大，决定采用预应力混凝土大梁，为使９６ｍ长的通长预应力筋在张拉时减少摩擦损失，将上下两排预应力筋非平行布置，使预应力损失相对较小。采用此方案受力合理，配筋节约，施工简便。为适应超长预应力筋，还专门设计了一套机械放线装置。 相似文献
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本文以具体的工程实例,对现浇混凝土框架梁预应力施工中的预应力绞线的检验、下料,锚具的检验,孔道预留,钢绞线的张拉,孔道灌浆的预应力筋施工技术进行详细阐述,以供借鉴。 相似文献
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阐述了该工程的大跨混凝土预应力框架梁的材料选择，预应力线型的选择；进行了结构设计、内力及配筋计算，说明了施工的过程及使用情况。 相似文献
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介绍96m四跨连续超长预应力梁板的设计与施工技术,并详细讨论了超长多跨预应力梁摩擦系数的取值问题。 相似文献
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1、工程概况 深圳长城花园总建筑面积98000M~2,地下3层,地上30层,由3栋塔楼及3层裙楼组成,建筑高度100M,裙楼为商用,其中三楼有24M×24M多功能厅礼堂,该厅中间无柱,设24M大跨度无粘结预应力框架梁,大梁截面尺寸1600×600MM,砼标号为C50。普通钢筋采用Ⅱ、Ⅲ级钢,预应力筋采用钢铰线。 2、工程材料 采用天津冷拔丝一厂生产的无粘结预应力筋。为7-φ5高强钢丝扭结而成的钢铰线,通过专用设备涂色润滑防 相似文献
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本文介绍了无粘结部分预应力混凝土框架梁的施工工艺。对材料选用,预应力筋的下料及铺放,混凝土的浇捣、施加预应力及封端处理等进行了阐述。 相似文献
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哈大电气化运输调度指挥中心工程，是东北地区铁路运输调度的信息集结中心和智能化指挥中心，位于沈阳铁路分局机关院内。建筑主体结构1—7轴间为柱下弹性地基梁基础，二层以上均采用宽扁梁框架结构，一层采用有粘结预应力钢筋砼纵向大梁(连跨50m)，上托两层楼的结构形式。预应力梁采用部分预应力钢筋砼设计， 相似文献
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简要说明了预应力梁概况以及预应力梁的设计,对预应力梁的施工进行了详细的叙述,以使预应力梁的施工质量能得到保证,从而推广单向预应力框架梁和预应力次梁相结合形式的应用。 相似文献
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结合临吉高速公路S7合同段工程实例,详细介绍了运用预应力锚索框架梁对高边坡进行防护的施工方法、技术措施,以及现场质量管理等方面的问题,对同类工程具有指导意义。 相似文献
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本文结合预应力框架设计实例,概述了预应力粱开孔穿行风道的经济性和设计特点。提出单跨框架预应力筋的合理布置方案,这对同类工程有一定的参考价值。 相似文献