基于LabVIEW的中子注量率密度数据采集

在LabVIEW软件中,结合PCI-6251数据采集卡,采用DAQmx数据采集函数实现中子注量率密度数据采集的虚拟仪器VI设计.虚拟仪器VI包括前面板和程序框图部分,采集到的数据能够以数据曲线和数据显示控件两种形式显示,并以文件的形式保存数据.测试结果表明,该系统能够准确测定NI ELVIS输出信号频率,实现基于LabVIEW的中子注量率密度数据采集.     

基于LabVIEW数据采集的大型机械故障诊断分析系统

为实现大型机械的故障诊断,预设计一套基于LabVIEW的数据采集故障诊断分析系统.采用LabVIEW软件编写数据采集接口,在传感器和数据采集卡的基础上实现数据采集功能,并对采集到的振动数据进行频域分析和相关分析,并设计出人机交互的主界面.经检验,该系统可以很好地判断出设备的故障类型,而且系统界面简洁,操作方便.     

基于LabVIEW的轨道垂向振动实验系统测控软件设计

基于LabVIEW设计了轨道垂向振动实验系统测控软件,主要包括实验小车手动、自动运行控制和激振机构激振控制程序模块、数据采集和信号处理程序模块,以及数据存储程序模块.利用该软件进行实验测试,采集数据与仿真结果相互对比验证,结果表明该软件能够实现数据采集功能.     

压力数据采集系统小型化模拟

介绍了一种通用的压力数据采集系统, 该系统以MCS-51单片机为核心,在单片机的基础上实现了对压力信号的采集、A/D转换以及LED显示.LabVIEW作为开发平台,通过RS-232串口接收并显示数据.该系统是对工业上压力数据采集、检测和查询系统的一种简单的模拟,有一定的实用效果.     

基于LabVIEW的液压站监控系统

针对监控液压站需要采集和控制的量较多,采用传统的分布式监控方法,不利于有效及时地管理和控制液压站.提出一种采用LabVIEW开发上位机监控界面,利用PCI1710数据采集卡进行数据采集和数据输出的液压站监控方法.测试结果表明:采用LabVIEW开发的人机监控界面友好,程序运行稳定;采用PCI1710数据采集卡采集数据快,传输数据稳定、可靠.     

基于LabVIEW的AMT数据采集系统设计与研究

为了满足技术人员对车辆自动变速系统的数据采集及分析的要求,设计了基于虚拟仪器平台LabVIEW的电控机械式自动变速器(automatic manual transmission, AMT)数据采集系统。阐述了AMT数据采集系统的基本原理,构建了系统的基本架构,继而从硬件平台的搭建以及上位机程序的编写这两个方面分别对系统进行了分析与研究,着重分析了利用LabVIEW实现的数据采集功能。实验表明,采用LabVIEW构建的AMT数据采集系统实现了AMT系统数据的采集、显示与存储的功能。同时使上位机界面更加直观且易于操作,便于工程技术人员及时地了解车辆运行的实时动态。     

基于LabVIEW的纯电动汽车蓄电池SOC估算的实现

在纯电动汽车运行时利用数据采集模块从CAN总线接口采集数据,上传至上位机车载电脑,采用上位机的虚拟仪器分析软件LabVIEW获取汽车运行时的部分数据,并结合两种传统的SOC估算方法进行数据分析,得到有效的SOC数据,为蓄电池性能分析提供数据支持。     

一种串行脉冲采集的设计与实现方法

设计了一种基于PXI总线的数据采集系统,以LabVIEW为软件编程平台,结合基于总线的数据采集技术的优势,并弥补了以往数据采集系统应用于3路串行脉冲信号时数据量大、译码困难的缺陷,经现场测试,该套系统运行稳定可靠,结果准确,达到了预期的效果.     

基于LabVIEW的喷气织机气流压力测试系统

采用 LabVIEW 软件以及NI USB6009 数据采集卡等设备实现了喷气织机气流压力测试系统的数据采集和处理,研究了系统的硬件组成、工作过程以及软件设计方法,给出了系统人机界面图和框图程序.通过对喷气织机主喷嘴气流压力的测试,表明该系统运行可靠,操作方便,能满足测试精度要求.     

基于PIC单片机低功耗数据采集系统的设计

介绍了工业上温度、压力数据采集的低功耗系统设计.温度信号转换采用AD7416温度传感器,压力信号转换采用16位的A/D转换器AD7705;采集的数据可以存储在存储器内,系统采集数据的时间间隔可以设置,在数据采集间隔期间系统进入极低功耗状态.最后探讨了PIC单片机低功耗系统的设计方法.     

小尺度槽道换热器换热性能的实验测试系统

介绍了小尺度槽道换热器换热性能实验系统的构成、测试段的设计与加工、实验台的布置、实验参数测量及数据采集测试方法.该实验测试系统可以对不同内部结构的小尺度换热器,在不同的流量和加热功率下进行测试,实验测试系统采用先进的温度、压力传感器,由高精度、多通道的Agilent数据采集系统实时采集温度及压力信号,保证了实验数据的准确性及可靠性.     

基于DSP技术的钻井参数数据采集系统的设计

设计了一种基于DSP技术的钻井工程参数随钻数据采集系统.钻压、扭矩、侧向力、环空压力等钻井工程参数可以随钻进行测试.该数据采集系统采用TI公司的TMS320LF2407A芯片为主控制器,另外设计了相应的外围信号调理电路、存储模块、通信模块等.一个测试实例说明该数据采集系统用于井下钻井工程参数的测试是可行的.     

离线式超低功耗压力数据采集系统

针对建筑环境和市政工程领域的压力测量周期长、作用半径大、现场无电源等特点，提出一套离线式超低功耗压力数据采集系统，由超低功耗的压力数据采集仪、掌上电脑和PC机组成．系统硬件采用超低功耗的方法进行设计，选择超低功耗的器件，电源采用按需供给的管理方式．实测压力数据采集仪平均工作电流为379μg，12Ah的锂电池供电可连续工作3．6a；开发了掌上电脑及上位机软件，掌上电脑可与采集仪通讯，实现离线采集数据和数据处理．应用此离线式系统采集压力数据可节省大量的人力、物力．     

轮对压装曲线中压力采集系统的研究

为提高控制系统的稳定性,确保采集到准确的模拟量数据,以某自动轮对压装机压装过程的压力采集为对象,详细阐述了积分原理在PLC模拟量输入模块AD转换中的应用和数据转化的方法;介绍了上位机压力位移曲线绘制的方法。通过对比数据采集卡和PLC采集的压力数据,得出后者采集的数据更稳定可靠。最后依据铁路标准对PLC模拟量模块采集到的数据进行滤波处理,可以看出PLC采集的压力曲线更平滑,更能够反映实际压装力的变化。     

基于神经网络的汽车压力开关测试系统

研制了一套基于神经网络的汽车压力开关测试系统。系统通过数据采集卡采集数据,运用神经网络BP(Back propagation)算法进行数据处理,得到了更为准确和稳定的数据;由VC++软件实现测试系统的实时显示,对开关的通断状态进行反馈,确定开关导通所需的压力大小。实验结果表明,测试系统的稳定性比以前提高了15%以上,运用神经网络,误差率降低到以前的80%,能够更好地测试汽车开关压力,避免了开关过程中使用过大压力,从而延长了开关寿命。     

基于DSP的汽车点火线圈测试系统

随着DSP和CAN总线的发展及应用,提出了基于DSP的汽车点火线圈测试系统,该系统可用于汽车、摩托车的点火线圈的测试。重点介绍了系统组成和软件设计,主要包括DSP的高速数据采集系统、DSP处理器及DSP与CAN通讯。将此系统进行扩展可实现多头点火线圈的测试。     

基于MCS-51单片机的风压监测数据采集系统的设计

本文介绍了用MCS-51系列单片机设计的监测风压的数据采集和处理系统.该系统能准确地监测风压大小及压风机的开关状态.     

基于MODBUS现场总线的计算机数据采集系统

介绍了基于MODBUS现场总线的计算机数据采集系统．以工控机为主站,带协议接口的数据采集卡为从站,运用MODBUS协议实现了计算机与现场数据采集设备之间数据传输．阐述了MODBUS通讯协议基本内容和格式,以及软件实现方法．     

快速压缩机瞬态数据采集与处理系统

在介绍单行程快速压缩机原理的基础上,开发了其数据采集与处理系统,并讨论了该系统的结构组成和工作原理。本数据处理系统采用凌华公司的PCI-9812(4通道同步采集)采集卡与研华公司的PCL-818(多功能)数据采集卡来实现瞬时工作参数的高速采集和处理。根据试验获得的活塞位移曲线、气缸压力曲线及压力-位移曲线,证明本系统采集到的数据具有良好的可靠性。