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研究了碳纤维水泥基复合材料在于燥和水饱和两种状态下的导电性能.实验结果表明:当碳纤维掺量低于渗流阈值时,材料是以离子和隧道效应导电,干燥状态下导电率显著降低;当碳纤维掺量大于渗流阈值时,材料以碳纤维网络导电,干燥状态下导电率反而增加.分析表明,干燥状态下碳纤维含量低于阈值时导电率降低是由于离子活度降低之故、而碳纤维掺量高于阈值时导电率的增加是由于纤维间水膜的消失而相互搭接形成网络导电之故. 相似文献
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本文制备了一种新型碳系复合导电导磁涂料,研究了其机械常规性能;通过电导测试,对比了新型涂料和石墨基涂料的导电性能;对其磁学性能进行了表征,并通过理论计算得出其电磁屏蔽效果。实验结果表明:所制备涂层机械常规性能与国标相比均已达标;其导电性能优于同等条件下制备出的石墨基涂料;在常温常压新型碳系复合导电导磁涂料的涂层体电导>10 s.m-1,并且表现出明显的宏观磁性,在一定的假定基础上,经理论计算结果表明,其对1MHz~1GHz的电磁波辐射表现出极好的屏蔽效果(SE为80dB以上)。 相似文献
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国外导电混凝土的研究和应用 总被引:2,自引:0,他引:2
导电混凝土是一种特种混凝土,它既有导电性能,又有结构材料的特点。本文概述了导电混凝土的发展和应用,介绍了其导电相材料、种类、主要技术指标以及测试方法。 相似文献
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碳纤维水泥基复合材料导电性能研究 总被引:3,自引:0,他引:3
研究了碳纤维水泥基复合材料的导电特性,探讨了碳纤维体积掺量,碳纤维长度,水泥基体以及养护龄期和相对温度对其导电性能的影响,发现可以用渗流理论描述体系导电率与碳纤维体系掺量间的关系,当碳纤维体积掺量达到渗流阀值,水泥基基体的结构以及相对湿度对体系的导电率无明显影响,通过对微观分析,认为体系导电率变化是碳纤维在水泥基体中分布搭接的直接反应,渗流阈值应取ψc=ψc2,在导电机制上对应隧道效应向欧姆触导电转变,且具有普适性。 相似文献
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我国工业涂料的年需求量在170万t左右,广泛应用于石油、化工、汽车、火车、船舶、冶金、五金交电、电力、建筑等领域。其中鳞片涂料、导电涂料、重防腐涂料、粉末涂料、富锌涂料、含氟涂料是涂料产业发展方向,最具开发前景。———鳞片涂料具有耐腐蚀性和防渗透性。国外将鳞片涂料和乙烯基材料用于烟道气脱硫装置,效果良好,它还可用作设备接缝的密封材料。———导电涂料适用于既要防腐蚀又要防静电的设备,如汽油油罐。国外的导电涂料研究非常活跃,日本许多公司生产此种涂料。———重防腐涂料除了用于建筑物以外,还广泛应用于化工设备、储… 相似文献
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研究了碳纤维水泥砂浆在干燥和潮湿状态下的电导率和电热温升.试验结果表明:当碳纤维掺量为0.3%(质量分数,下同)时,碳纤维水泥砂浆导电主要以水化离子导电为主,其在潮湿状态下的电导率和电热温升均较干燥状态的大;当碳纤维掺量由0.3%增加到0.7%时,碳纤维间距离减小,碳纤维水泥砂浆导电逐渐由以水化离子导电为主过渡到以碳纤维隧道效应导电为主,故其在潮湿状态下的电热温升较干燥状态的小,但电导率仍较干燥状态的大;当碳纤维掺量从0.7%增大到1.0%时,碳纤维导电网络形成,碳纤维水泥砂浆导电以碳纤维接触导电为主,水化离子导电相对可以忽略不计,因此其在潮湿状态下的电导率和电热温升均较干燥状态下的小. 相似文献
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用于公路桥梁融雪除冰的导电混凝土研究现状 总被引:2,自引:0,他引:2
对目前用于公路桥梁融雪除冰的导电混凝土的研究现状进行了综述,从应用材料、融雪化冰机理、外部环境的影响等方面进行了分析,提出了实际应用中还需解决的问题,为今后的进一步研究奠定了基础。 相似文献
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