光纤元件的自动测试方法

在诸如连接器,插接线缆和耦合器等光纤元件的设计验证或验收测试等过程中,精确检测光功率是非常重要的,这些元件的测试按时从几天到几个不等,在这些测试中,有两种常用的多通道光功率检测方法,大多数专业测试人员均选用其中之一。究竟哪一咎则取决于进行多模元件测试还是单模元件测试 。     

管式换热器分布参数模型的分段线性化方法研究

管式换热器动态过程分布参数模型的解析求解是比较困难的，分段线性化是近似求解的有效办法。对不同抗动困难，各段之间的连接方式不同，不能简单处理成串联结构，否则将导致错误的结果。对于入口温度扰动，各段之间的联系为串联结构；对流量和加热量扰动，各段之间的联系为串联结构；对流量和加热量扰动，由于这些扰动在系统空间上具有同时性，因此各段之间的联系为串并联结构。该文针对三种不同扰动，分别推导出分段线性化的总传递函数的形式，并证明当分段数量趋于无穷大时，其结果与分布参数模型的解析解完全相同，从而也证明了可以通过提高分段数量改善仿真计算结果的精度。该文进行了实例仿真计算，主要针对温度和加热量扰动进行，仿真结果很好地验证了理论分析。     

金属化扁式元件的容量控制方法

金属化聚丙烯薄膜电容器容量精度主要受薄膜的厚度偏差影响,通过厚度测量来对薄膜进行分检不太现实,一般都是检测卷绕后的元件容量来修正卷绕圈数。但扁式元件卷绕之后较松,测量容量需要使元件压扁压紧,实现起来较为复杂,效率低。本文介绍一种通过检测元件尺寸来调整卷绕圈数的方法可降低因厚度偏差引起的容量偏差,该方法操作简单方便,效率高。     

汽轮机调速系统元件参数辨识及其应用

介绍了应用系统辨识原理建立汽轮机调速系统元件的数学模型，用数字仿真计算来求取调速系统动态特性的方法；在Ｎ１２５汽轮机上应用伪随机信号进行参数辨识试验所求得之调速系统元件模型参数；系统辨识在动态特性及故障诊断方面的应用前景。     

电力系统元件模型及其参数数据库的拓展功能

介绍一种新型电力系统模型和参数数据库,它包括了发电机、励磁、原动机和调速系统及负荷４种模型参数,该库重点了拓展了在电力系统稳定与其它数据库共享及数据应用程序接口等方面的功能。该数据库系统引用了事件驱动编程机理,拥有开发的模块化设计方案。     

管式正极汽车蓄电池的试制

试制了管式正极起动型(QG型)汽车蓄电池,正极板用内径4.9mm的细玻璃纤维管制成.负极铅膏中碱木素与铅粉比为1.2%容量较好.电液密度为1.300时低温性能较好.生产成本较涂膏式正极起动型(Q型)电池高20%～40%,但因寿命较长,实际效益较好.QG型电池有良好的低温性能和高容量,对牵引动力型电池特别是电动汽车电池的研制有参考价值.     

管式冷油器结构型式的探讨

从传热学的观点及换热器设计的理论,对环盘形隔板管式冷油器和弓形隔板管式冷油器的设计和结构进行了比较分析。结果表明,弓形隔板管式冷油器的设计方法较切合实际,具有较高的传热效果,且结构紧凑。在今后管式冷油器的设计中,应优先推荐采用弓形隔板管式冷油器的型式。     

电源中电磁元件的铁心结构

介绍了电源中应用各种磁性材料的电磁元件的铁心结构形式，适用范围及发展趋势。     

对热电联产汽轮机容量和参数的优化意见

热电联产事业要健康发展,汽轮机容量和参数应通过优化进行标准化。     

基于PSIM的Boost型变换器储能元件参数选择

根据Boost型开关变换器的工作原理,探讨了储能电感和滤波电容的工作过程及参数选择计算依据,根据计算的结果可知二者的选择与开关管的工作频率选择有关,从而讨论了开关管的工作频率的设计,依据计算设计的结果,基于PSIM软件进行滤波参数和开关管工作频率的计算仿真验证,仿真结果与理论分析一致,表明了储能元件参数计算的合理性.分...     

基于统一元件参数管理的电力系统状态估计维护研究与应用

为提高电网设备元件参数和状态估计结果的准确性,介绍了适合南方电网的能量管理系统、BPA电力系统分析程序、保护整定系统的对象名称映射方法以及元件参数评价方法,建立跨专业的统一参数管理平台,横向协同运行方式和继电保护专业,纵向贯通多级电力调度,实现了跨专业的参数比对、可疑参数自动识别、可疑量测数据提示和区域厂站可疑情况分析等功能,给出以可疑厂站为引擎的状态估计维护方案。大量实践结果验证了所提方法正确、可行。     

提高管式正极板容量与质量控制的研究

铅酸蓄电池的容量主要受正极活性物质控制,而正极板的容量与蓄电池的结构、工艺关系密切,例如,含水量、温度、固化时间等.本文主要通过对管式正极板固化工艺的调整来提高极板容量,从而更好地控制质量.     

结构元件对PTC起动器性能影响的分析

简述了制冷压缩机用PTC起动器的工作原理 ,对PTC起动器中结构元件对起动器的影响因素作了初步分析。     

基于模拟退火算法的元件未知可靠性参数求取方法

元件可靠性参数是进行电力系统可靠性评估的基础,错误的元件可靠性参数必然带来错误的评估结果,进而影响电力系统规划的准确度。考虑到随着负荷侧智能电表等的普及和安装,可以获取相对准确的系统/节点可靠性指标,本文提出了一种利用系统/节点可靠性指标求取未知的元件可靠性参数的方法。首先,基于非序贯蒙特卡洛模拟(Non-sequential Monte Carlo simulation, NMCS)的可靠性评估,建立了可靠性指标关于可变可靠性参数的解析表达式,该解析表达式由给定的元件可靠性参数可以直接地获取可靠性指标值。基于该解析表达式,构建了求取未知元件可靠性参数的非线性方程组;其次,针对非线性方程组的常规求解算法普遍依赖未知变量的初值而未知参数的初值无法直接获取的难点,利用基于模拟退火算法的高阶多项式逼近来给出待求参数的初始值。最后,对于部分误差较大的参数采用具有大范围收敛特性的延拓法进行修正,最终求取准确的未知可靠性参数。分别采用RBTS, IEEE-RTS79和川渝电网测试系统进行分析,算例结果表明：所提方法能有效准确地求取未知的元件可靠性参数。     

新型光纤复合架空地线(OPGW)

本文简要介绍了光纤复合架空地线 (OPGW)近二十年的发展过程 ,对几种典型结构的光纤单元进行性能比较 ,介绍一种新型的光纤单元及其 OPGW生产、检测情况 ,以及产品结构及性能特点。