家庭中燃气漏气的处置

根据消防部门的统计分析,因燃气泄漏发生的事故可分为两大类:一类是泄漏出来的煤气或液化石油气和空气混合达到爆炸浓度极限后遇到火种发生爆炸燃烧;另一类是造成人员中毒,特别是煤气.煤气中含有约10%的一氧化碳气体,当人体吸入肺部进入血液循环系统后使人肌体组织缺氧而死亡.液化石油气和煤气都属于无色的易燃易爆气体,液化石油气的爆炸浓度范围非常低,约在1.7—11%.对于一间12立方米空间的厨房,只要从钢管瓶中漏出0.2立方米的液化气就可以在厨房内和空气形成爆炸性气体.当混合气体遇到香烟头,灼热物体或开关电气时的电火花就会立刻爆炸燃烧.另外,燃烧一立方米的液化气需消耗     

乙炔钢瓶的安全使用

乙炔是一种可燃性气体,它与氧气混合燃烧时产生的火焰温度可达3000～3300℃.广泛应用于金属切割.乙炔有一个特点:如果将其装在一般容器里压力不能超过0.2Mpa,否则就要发生爆炸.如果将乙炔装入钢瓶中填满浸透雨酮的多孔材料内,就可在1.5～2.5Mpa之间安全制取,贮存瓶内供使用.乙炔钢瓶在使用过程中严禁横躺卧放,否则溶解有乙炔的丙酮就会从钢瓶中流出,不仅乙炔与空气混合而发生爆炸,同时雨酮蒸气与空气混合到1.6 ～13.0%时遇明火也会爆炸.因此,乙炔钢瓶只能直立使用.其次,乙炔钢瓶在使用过程中,必须安装回火防止器,因为一旦发生回火,如果没有安装回火防止器,就可能使火焰进入乙炔钢瓶内,造成钢瓶内温度急剧上升,同时使钢瓶内的压力急剧升高,造成钢瓶爆炸事故.     

粉尘爆炸及其预防

正实验证明,当易燃、可燃粉尘在空气中达到一定浓度时,遇明火就会发生爆炸性燃烧。这是因为,粉尘的颗粒小,表面积与体积的比值大,燃烧速度快。当悬浮在空气中的粉尘达到一定的浓度时,就形成了爆炸性混合物,遇到火源会迅速燃烧甚至爆炸(如图1所示)。粉尘爆炸化学反应速度极快,具有很强的杀伤力和破坏力。粉尘爆炸跟汽油爆炸类似。汽油是气体分子挥发到     

谨防粉尘爆炸

粉尘爆炸是可燃性固体粉尘或可燃性液体的雾状液滴分散于空气或其它助燃气体中，当其浓度达到爆炸极限时，接受相当的点火能量所必然发生的一种爆炸现象。在我国，粉尘爆炸每年都有发生，而且常常属于重特大火灾。据有关统计表明，发生爆炸事故最为严重的是铝粉和食品粉尘，其它还有煤粉、塑料粉、木粉等。因此，粉尘爆炸是煤矿、粉末金属加工企业和棉麻、塑料、食品加工企业等防火工作中不容忽视的重要问题。粉尘爆炸具有以下特点：1.产生的能量大，破坏性大粉尘的燃烧速度虽比气体爆炸要小，但因其分子量一般比气体大得多，单位体积中可燃…     

燃烧极限

可燃性物质——固体、液体、气体,不论哪种物质燃烧,从根本上来说,都是产生的可燃性气体或可燃性蒸气,在一定状态下和空气进行混合后而进行的。不过,蒸气或气体和空气的混合要有一定比例,过多、过少都不会发生燃烧,只有在一定比例范围内才能发生燃烧。我们把这个一定的比例范围就叫做燃烧极限。     

燃气混合安全性动态分析

1 燃气混合安全性问题燃气在燃烧之前以一定浓度与空气(或纯氧)混合,形成可燃烧的混合气体,在遇到点火源时,就可能发生予混燃烧.当混合气体中燃气的浓度处在爆炸浓度极限(简称爆炸极限)范围内时,遇到点火源就会发生爆炸式燃烧.对于单组分燃气的爆炸浓度极限问题已经有很多研究成果;对各种可燃气的爆炸浓度极限值有很多实验实测数据见诸文献、手册.对于多组分的燃气的爆炸浓度极限也已经有了广为采用的查特利尔(Le Chateli-er)法则以及惰性气体修正计算方法和配比计算方法.这些都是解决燃气爆炸浓度极限问题的基础.     

防火检查中的可燃性气体检测

很多工业生产储运过程中都存在着各种各样的可燃性气体或藏体蒸气，它们在空气中(或含氧的其它介质中)达到一定浓度时，遇到点火源．便会发生燃烧爆炸，造成灾害。随着城市建设的发展，可燃性气体(藏化石油气、天然气、煤气等)已进入千家万户．从而给人们带来更为广泛的防火防爆问题．     

一氧化碳的探测

一、一氧化碳的性质一氧化碳(CO)是无色、无臭的气体,比空气轻.当它的浓度超过35PPM 时就有毒性.在通风不足的燃烧中CO的浓度会增加.在工业环境中,CO首先是可燃性气体,会发生燃烧和爆炸;在民用建筑中CO会预示加热装置的故障.这一切可以说明CO探测的重要性.二、一氧化碳的探测种类CO的探测有五种实用技术,可以根据所需的性能和成本进行选择,这些技术是:比色式、半导体式、电化学式、薄基型、光学吸收式.通常以电池为电源的比色式和以市电为电源的半导体式传感器占民用市场的主导地位,工业方面     

化工生产中的静电危害及防护对策

阐述了在化工生产中要从控制静电引起燃烧爆炸的基本条件着手,控制静电的危害。一是控制产生静电的来源;二是控制静电积累,防止出现达到足以引起火花放电的静电电压;三是控制静电放电的最小点燃能量;四是防止静电火花周围产生可燃性气体、蒸气和空气形成的可燃性气体混合物。     

除尘中的粉尘爆炸和设防

从安全技术角度来看,粉尘一般可分为可燃性粉尘与非燃烧性粉尘两类。可燃性粉尘又分为普通可燃性粉尘与爆炸物粉尘,它们之问的主要区别,体现在爆炸条件、反应速度和爆炸所产生的气体数量与压力的差别上。有许多可燃性粉尘,它们在堆积状态下,并没有爆炸危险;但是与空气混台后在呈悬浮状态的情况下,达到某一特定的浓度范围时,由于外界能量的诱发,可以发生强烈的爆燃或爆炸。这就     

高速气体燃烧器富氧燃烧的试验研究

介绍了高速气体燃烧器的结构,进行了常规燃烧、富氧燃烧试验。常规燃烧工况,空气中氧气体积分数为20.9%;富氧燃烧工况,富氧空气中氧气体积分数为22%～28%。随着氧气体积分数的增大,火焰长度缩短,中心线上火焰温度峰值逐渐升高,出现位置向混合管出口偏移,烟气中氮氧化物质量浓度随之增大。     

基于平衡氧浓度的飞机燃油箱可燃性降低仿真研究

氧气从燃油中逸出，使燃油箱空余空间中氧气浓度上升，增加了燃油蒸气点燃爆炸的风险，使得飞机燃油箱处于不安全的状态，可使用降低可燃性的方法使燃油箱惰化。使用富氮气体（NEA）使飞机燃油箱空余空间氧体积分数降至14.5%以下，确保燃油箱中的氧气浓度不足以支持燃烧，使燃油箱处于惰化状态。采用NEA惰化的方式，建立油箱空余空间氧浓度模型，考虑氧气从燃油中析出，建立随高度变化的燃油箱可燃性降低（FRM）模型。仿真结果表明，燃油箱的可靠可燃性随着FRM模型的最小故障间隔时间（MTBF）的增加而减小，得出满足可靠可燃性的最小MTBF；确定MTBF，通过仿真，得出FRM模型满足性能可燃性所需的最小流量：下降阶段满足要求所需的最小高流量和其他飞行阶段满足要求所需的最小低流量。     

关于爆炸浓度极限

各地消防杂志多次运用了“超过爆炸浓度极限的混合物不爆但能燃烧”的概念,消防队伍中对这个基础理论问题的认识也很不一致。在此,谈点个人看法,与大家商榷。 可燃气体、液体蒸气与空气混合后遇火种能引起爆炸的浓度范围,称为爆炸范围。每一种可燃物质在空气中的爆炸范围各有一定数值,低于或高于此范围的浓度均不燃不爆。当空气中气体或蒸气的浓度低于爆炸范围的最低浓度时,接触火种不燃不爆,这一最低浓度称为爆炸下限;当空气中该物质的     

煤气着火爆炸事故火源分析及预防

１概况在燃烧学中，着火有三要素（火源、燃料、空气或氧气），其中任何一个要素与其它要素分开，燃烧就不能发生或持续进行。煤气是易燃易爆的气体，一旦生产系统发生了着火与爆炸事故，后果不堪设想，这是煤气生产和使用过程中不可忽视的大问题。显然，煤气着火与爆炸事...     

冬季要注意化学危险物品火灾

有人说,化学危险物品最容易发生事故的季节是夏天.夏天的高温对化学危险物品确实是诱发事故的重要原因之一.不过这并不意昧着到了冬季,化学危险物品就没有危险了.实践证明,冬季是火灾的多发季节,对化学危险物品,人们只能加强管理而不可掉以轻心.冬季气温下降,人们为了御寒,往往要把门窗关闭得严严实实的,通风换气的条件较差.有一些生产或贮存危险物品的场所,如果有可燃性的蒸汽,或可燃性气体,就容易积聚起来,当在一定范围内的空气当中达到爆炸浓度极限时,遇到火源就会引起爆炸火灾.在这种情况下,因为出口是堵着的,安全泄压面积不够,就容易造成惨重伤亡.因此,作好冬季室内的通风换气是很重要的.     

气瓶不可混用

人们经常使用的气体有数十种。这些气体的性质各不相同：有的容易燃烧,如氢气、乙炔气;有的自己不会燃烧,但能助燃,如氧气等;有的有毒,如光气等;有的较安全,既不会燃烧也不会助燃,又无毒性,如氮气。各种气体不可相混,相混就易出事故。如氢气混进了氧气,即使不接触明火,也会燃烧、爆炸。又如氮气,虽然是一种安全气体,     

冬季火灾为啥多

冬季气温低,生产、生活用火、用电量大增,从而使发生火灾的频率显著上升。 冬季气温低,多将门窗紧闭,使得通风不好,可燃性气体容易聚集,一旦遇到明火,就会燃烧爆炸。 冬季气温低,一旦着火,由于火场内外的温差大,容易形成强烈的对流,这就会加快氧气向燃烧区的补充,从而容易形成猛烈的燃烧。 冬季气温低,特别在北方严寒地区,人们的活动     

关于建筑和使用煤气炉应当注意的安全措施

煤气发生炉,有空气的(空气煤气)和水的(水煤气)以及混合的三种.空气煤气的主要可燃部分为一氧化碳;水煤气的可燃部分为氢和一氧化碳;混合煤气的成分,介于风煤气和水煤气.由于含有上述几种可燃气体,因此煤气燃料的优点很多;但在运行中煤气和空气成了一定比例的混合体,就能形成爆炸的混合物,遇到火源和火花时,很容易引起爆炸和火灾等事故.其中一氧化碳(CO)是无色无臭无味的气体,它具有剧毒性,被吸入人体,就使人中毒.一氧化碳、氢和氮气在空气中比重增大时,可能发生窒息事故.因此我们在建炉和使用中必须随时注意采取有效措施,防止可能发生的事故.     

氧浓度对典型吸音材料燃烧特性影响

用氧气可变的气体控制系统火焰蔓延仪对聚酯纤维吸音板、阻燃聚酯纤维吸音板、木质吸音板、防火木质吸音板等典型吸音板材在不同的氧气体积分数(16.00%,20.95%,30.00%,40.00%)条件下进行燃烧实验,测定引燃时间、热释放速率、质量损失速率、有效燃烧热等。对比分析贫氧、富氧及正常空气氛围下典型吸音材料燃烧特性,归纳氧浓度对该类材料热释放速率、产烟速率等参数的影响规律。结果表明:相同氧浓度下,阻燃处理试样比未处理试样的热释放速率均值有不同程度的降低;当气体环境从氧气体积分数为20.95%向富氧状态变化时产烟总量随着氧气体积分数的增大而减小。     

可燃气体爆炸荷载作用下玻璃幕墙的动态响应及损毁研究

为研究管道油气泄漏引发可燃气体爆炸对周围建筑的影响,基于乙炔/空气混合气体爆炸的化学反应方程和热力学公式,得到乙炔/空气混合气体爆炸的爆炸参数,利用ANSYS/LS-DYNA有限元分析软件模拟了不同乙炔体积浓度的乙炔/空气混合气体爆炸作用下,索桁架点支式玻璃幕墙的动态响应和破坏失效模式。结果表明:乙炔体积浓度不小于7.5%时,玻璃幕墙表面已经发生破坏。