浙江省攻克汽车发动机动态密封难题

提高汽车发动机内动态密封部件的性能和寿命，一直是业内专家渴望攻克的技术难题。如今这一难题已被浙江金华市科达氟化橡塑有限公司成功解决。最近，这家企业用自己发明的材料配方技术和工艺，生产出可以久固使用的汽车发动机旋转轴唇形密封圈和O形密封圈两个动态密封部件，通过了由浙江省科技厅组织的省级新产品鉴定，专家一致认为，其产品技术达到国内领先水平。     

新材料在汽车发动机上的应用探析

作为汽车重要组成部分的发动机 ,一直是人们研究的重点。汽车发动机性能的提高 ,在很大程度上依赖于材料的选用和加工工艺等因素。本文介绍了现代汽车发动机主要零部件新材料选用、结构设计及工艺现状 ,指出了未来汽车发动机新材料的发展趋势和应用前景     

解决发动机密封部位漏油的新工艺

在发功机行业,“三漏”一直是国内发动机质量问题几率居高不下的问题,造成这种现象的原因关键在于其工艺原理的缺陷性。福田公司发动机厂经过学习日本丰田公司精细化作业的理念,借鉴国外同行业先进的工艺技术,大胆地进行了工艺技术研究和引进,经过近两年的研究和试验,实现了以胶密封代替胶、垫密封,产品密封质量得到极大的改善,产品成本得到了大幅度降低,为国内同行业的工艺方法改变和技术研究提供了创新的思路和成功的经验。     

转子发动机径向密封片动态特性模拟

本文把转子发动机主要结构参数，转速和工作室内压力等作为输入数据来模拟径向密封片在密封槽中的移动和它与转子室内壁的贴合情况，预测显示，在各种负荷，较高转上确实存在径向密封片与转子室内壁贴合不严或脱开及在槽中移动的现象，预测结果与实验结果基本一致，该模型可作为整体式径向密封片设计时的分析工具。     

Troester公司挤出机消除了汽车密封制品的金属骨架材料

德国Troester公司最近开发出一种比较简单的共挤出工艺，采用该工艺可用工程塑料取代汽车车身动态密封装置内的挠性金属骨架材料。     

新材料在模具设计和汽车制造工艺中的应用探讨

在传统的汽车制造过程中,其性能方面存在着非常明显的短板,这种问题会给汽车的整体制造带来非常严重的负面影响.为此,开发新材料也成为当前我国社会发展中的一个全新趋势.甚至可以说是大势所需,在模具设计以及汽车制造工艺上需要引进全新的材料,通过正确的方式提升模具制作的整体水平.同时增强汽车工艺的整体制造效果,完全满足汽车制造工...     

汽车发动机用材料的技术动向

<正> 近年来,汽车工业正在持续而稳步地发展。国内外厂家为了实现发动机的高性能、高功率、响应性好、轻量化、低油耗、低公害等要求,采用高强度钢材、铝材、增强塑料、陶瓷等新型工程材料是有效的措施之一。表1是使用新材料的汽车发动机部件。     

新材料新工艺——汽车材料的应用与发展

为满足汽车节能、环保、安全、舒适的要求,实现轻量化、高强度、高性能的目标,构成汽乍的材料也发生了巨大的变化。车身从最初的普通钢板到后来的高强度钢板、激光拼焊板,再发展到非金属材料如工程塑料和碳纤维等,发动机和变速器缸体缸盖已经从灰铸铁发展到铝合金,还有一些零部件如发动机内的连杆、活塞销、进气门等零件采用了塑料。新材料的应用为汽车轻量化、节能减排做出了突出贡献,同时也促进了新材料加工工艺的进展,请关注本期策划：汽车行业的“新材料新工艺”。     

汽车发动机敲击声问题的解决

某款三缸汽车发动机在台架热磨合时出现敲击声,分析原因为连杆小头润滑不良,连杆小头衬套材料偏软,导致连杆小头磨损量过大,产生异响.通过更改连杆小头衬套材料,提高连杆小头衬套抗压能力,增加连杆小头衬套与活塞销之间的润滑,解决了这一问题.     

汽车发动机制造业新动向

进入 2 1世纪以来 ,发动机制造业在产品、制造工艺、刀具、生产管理等方面都进行了一系列变化 ,与过去的发动机制造企业有很多不同。在产品方面轻量化的趋势比较明显 ,缸体零件用铝合金替代铸铁。缸盖产品简单化 ,不采用以前的顶置凸轮轴的形式 ,使得缸盖加工更加容易。工艺上不断优化 ,曲轴除了车—车拉技术以外 ,还开发了新的高速外铣工艺 ,使得更加柔性。凸轮轴采用套装式的 ,而不是整体式 ,使得加工简单 ,柔性好。应用连杆涨断工艺的企业越来越多 ,而且日趋成熟。高速化在发动机企业也表现得比较明显 ,大量采用涂层硬质合金刀具、PCD…     

汽车新材料产业化路程漫漫——汽车新材料产业化现状及未来发展的建议

材料是构成汽车的物质基础,汽车技术进步在很大程度上取决于材料技术的发展。除了汽车废气净化催化剂、纳米汽油等直接降低油耗的技术之外,汽车厂商关心的新材料研究领域主要集中在汽车轻量化方面。     

防止汽车水泵机械密封的渗漏

汽车水泵是汽车发动机冷却系统的核心部件，其运转的可靠性直接影响到发动机的正常工作。通常情况下，汽车水泵的失效形式是渗漏现象，即冷却水通过机械密封从溢水孔处溢出（参见图1），如果渗漏量较多，则说明水泵已经失效。此时如果不及时维修或更换，渗漏的水就会逐渐渗入到轴连轴承内部，侵蚀轴承的滚动体，并最终导致发动机损坏的更为严重的后果，所以机械密封的可靠性在汽车水泵中显得尤为重要。     

汽车发动机曲轴加工工艺研究

目前,传统材料以及汽车发动机制造技术和现阶段的汽车行业市场发展趋势和要求之间还存在一定差异,汽车发动机机械加工技术也存在一些难以攻克的技术难点.在汽车生产制造中,对发动机曲轴机械生产的标准也越来越高.曲轴机械加工环境相对比较恶劣,很容易对曲轴机械加工质量产生不利的影响,所以,需要严格控制曲轴材料材质,保证曲轴加工工艺的...     

汽车发动机停车振动现象及解决

当前汽车发动机主要利用弹性支承元件悬置在车架之上来隔离振动,但是在汽车停车过程中,发动机转速降低,发动机内部的激励频率不断降低,汽车发动机就会在低频下产生共振,导致汽车振动强烈,影响了汽车驾驶的舒适程度。为了解决汽车停车时的振动现象,笔者从振动抑制装置的工作原理出发,研究了振动抑制装置对汽车停车振动的作用。     

汽车发动机曲轴减振器

汽车发动机曲轴是一个非常重要的部件，它的制造工艺复杂，质量要求高。当发动机工作时，曲轴的振动主要为扭转方向的振动，同时弯曲方向也可能产生振动。如何减小曲轴的振动，是发动机曲轴设计的重要内容之一。减少曲轴振动的常用手段是在曲轴前端安装减振器。目前在汽车发动机曲轴系统中广泛应用的是橡胶阻尼式单级扭转减振器，其阻尼值偏小，常常达不到曲轴系统的减振要求。本文介绍了当令在国外发动机中应用较多的若干复杂结构形式的汽车发动机曲轴减振器，     

延缓汽车发动机气缸磨损的对策

随着现代工业的不断进步，新技术，新工艺、新材料的广泛应用，汽车的性能和使用寿命都有了很大的提高。一般来说，汽车的寿命往往取决于发动机的使用寿命。汽车行驶里程的增加，发动机的气缸出现正常的磨损是不可避免的。在其他条件（如材料、路况）相同的情况下。其磨损的程度会因使用、保养情况的不同而有很大的差异。怎样使用和保养才能减少气缸的磨损呢？在这里通过对气缸早期磨损的原因进行分析，提高气缸的使用寿命。     

汽车发动机装配工艺及改进策略

在汽车领域方面,发动机作为汽车生产过程中非常重要的核心部位,直接关系汽车的动力功能以及环保功能和经济功能。汽车发动机的基本工作原理主要是用天然气以及汽油等相关原料转变成热能量,并且在密封的缸体里面进行燃烧,从而将形成的气体进行膨胀,最终使活塞进行运功。另外,汽车发动机在进行装配的过程中,对于装配技术工艺的水准有着较高的要求,因为装配工艺会直接影响汽车发动机后期的使用时间。由于汽车发动机的装配工艺相对复杂,所以针对汽车发动机进行装配以及生产的过程中一定要严格遵守装配标准。只有这样,才能使汽车发动机的装配品质以及后期的使用性能得到保证。因此,对于汽车来讲,发动机的装配工艺是非常关键的,并且对于汽车起到的重要作用也是其他部件没有办法代替的。由此可以看出,汽车发动机生产制造的核心工艺就是装配,发动机装配过程的工艺技术对发动机的总体质量和性能有直接的影响。因此,文章主要讨论了汽车发动机装配工艺技术的相关内容和整改措施,以供参考。     

轿车发动机曲轴材料及工艺的研究

中国汽车业被公认为发展最快的大容量市场。在开放的市场环境中,中国汽车工业逐步从制造、研究开发、销售服务、汽车信贷等方面全面融入世界汽车工业体系,并逐步成为世界汽车工业的主要制造基地之一。汽车业形成的巨大产业链也为机床装备提供了庞大的需求量及与之相匹配的技术要求。在此背景下,中国汽车工程学会在深圳举行的"2006中国汽车制造装备自主创新论坛"和中国汽车工业国际合作总公司主办的"首届中国国际汽车发动机工艺与设备研讨会暨第十二届全国汽车发动机工艺与设备研讨会"都引起了业内普遍关注。本刊9月期以此为专题,就汽车工业的发展趋势和机床装备面临的机遇挑战,与大家共同探讨。