支座摩擦效应对大跨度连续梁桥的受力影响

大跨度桥梁由于恒载较大,纵向滑动墩支座处往往存在较大的滑动摩擦力,同时由于其结构体系相对较柔,在地震作用下支座相对位移一般也较大,由此产生的摩阻耗能效应将可能对结构的抗震性能产生较大的影响.针对典型大跨度连续梁桥,应用非线性时程地震反应分析方法,研究了不同场地类型地震输入下,连续梁桥纵向活动支座摩擦效应对连续梁桥地震反...     

摩擦摆支座在某连续梁桥抗震设计中的应用

以处于高烈度地震区域的某连续梁桥的抗震设计为工程实例,应用摩擦摆减隔震支座对桥梁进行了抗震设计,并利用有限元软件建立了离散结构模型进行动力特性分析,结果表明:应用摩擦摆支座能够有效减小地震力作用下墩顶位移及墩底弯矩,使结构设计更易满足抗震规范的要求。     

高阻尼橡胶支座在连续梁桥中的抗震性能研究

为研究高阻尼橡胶(HDR)支座在桥梁结构中的抗震性能,基于某拟建高架桥为研究对象,采用非线性时程法,分别从结构基本周期、墩底内力、墩顶位移及支座位移等方面对比分析了普通盆式支座和高阻尼橡胶支座的连续桥梁地震响应。结果表明,在E2地震作用下,HDR支座可以起到较好的隔震效果,该结果对地震高烈度区桥梁支座的选择提供参考。     

多跨连续梁抗震性能分析

以多跨连续梁为工程背景,进行了桥梁的抗震特性分析,在此基础上开展了非线性时程分析和隔振效果分析,并得出了一些有用的结论,对同类桥梁设计有一定的参考价值。     

基于高阻尼橡胶支座的连续梁桥抗震性能对比研究

为了研究高阻尼橡胶支座的抗震性能,以某高架桥为研究对象,利用非线性时程分析方法,对采用不同支座桥梁的抗震性能进行了对比分析。结果表明,在E2地震作用下,高阻尼橡胶支座的整体抗震效果要明显优于板式橡胶支座;在地震高烈度区,要综合考虑支座的变形及抗滑性,不宜采用板式橡胶支座。该研究结果对地震高烈度区桥梁支座的选择具有一定的指导意义。     

典型连续梁桥考虑板式橡胶支座滑移的抗震性能对比研究

针对汶川地震中挡块破坏导致支座发生不受限的滑移行为,选取了三座不同墩高布置的典型连续梁桥,建立了考虑板式橡胶支座滑移性能和挡块滞回特性的非线性分析模型,结合支座与桥墩的损伤指标,对比研究了支座滑移和挡块强度对桥梁抗震性能的影响。研究表明:滑移摩擦系数的增大在一定范围内能减弱支座的滑移效应,但只能小幅增大墩柱延性系数,而不会改变墩柱的损伤状态;挡块强度对高墩支座滑移效应的影响明显大于矮墩,但对矮墩延性系数的影响却明显大于高墩;当挡块强度较高时,挡块的限位作用会明显增大不规则桥梁中矮墩的延性系数,加剧墩柱的损伤状态;挡块和桥梁动力特性对支座滑移效应的影响比摩擦系数更显著,在抗震设计和加固时,应对挡块的设计引起重视。     

支座对斜交桥桥墩抗震性能的影响

本文以市政桥梁中常见的20米跨径简支斜梁桥为例,通过空间有限元模型分析,探求不同支座形式和刚度对斜交桥桥墩地震响应的影响,对正确进行斜交桥的抗震设计提供了有意义的参考。     

连续梁桥抗震典型设计方法研究

通过分析桥梁的抗震原理,总结了桥梁抗震设计的一般原则,并从结构选型、结构优化、隔震设计、减震设计等方面,阐述了宿新高速的桥梁抗震设计方案,旨在确保桥梁运营的安全性。     

摩擦摆式抗震支座在现浇连续梁中的应用

以一座四跨连续梁桥为研究对象,结合土木工程通用有限元分析软件Midas分析地震力作用下桥梁使用普通盆式支座和摩擦摆支座对桥梁下部结构受力性能的影响,分析结果表明在地震力作用下,装有FPB隔震支座桥梁比非隔震支座桥梁具有良好的隔震效果。     

E型钢阻尼支座在桥梁抗震中的应用

本文介绍了 E 型钢阻尼支座,并以一座三跨连续梁桥为例,建立了有限元模型,利用 sap2000对其进行了非线性时程分析。结果表明,E型钢阻尼支座有效消减了地震产生的能量,减小了桥墩的剪力和弯矩,在减震方面具有优越性。     

减隔震设计在市政桥梁中的应用

本文主要介绍了桥梁减隔震设计的工作原理、作用和常见减隔震装置,并提出了相关减隔震设计应用的优化和需要注意的问题。     

减隔震设计在市政桥梁中的应用

本文主要介绍了桥梁减隔震设计的工作原理、作用和常见减隔震装置,并提出了相关减隔震设计应用的优化和需要注意的问题。     

简支梁桥采用减隔震装置后抗震性能分析

介绍了桥梁隔震的概念。以3座不同柱高的城市高架桥工程为实例,分别采用板式橡胶支座和铅芯橡胶支座隔震装置。研究采用隔震装置的高架桥地震反应计算表明:随着立柱的高度增加,结构的柔性增大,桥梁的抗震性能也越好;采用铅芯橡胶支座后,桥梁地震响应明显降低,桥梁抗震性能显著增强。以上海软土地基为基准刚度,研究了基础弹性刚度对采用铅芯橡胶支座桥梁地震响应的影响。结果表明:当基础弹性刚度小于基准值的5倍时,应考虑基础的弹性影响;当刚度大于基准值的5倍时,其影响甚微。     

三塔悬索桥的抗震性能研究

利用有限元软件MIDAS建立模型,针对三塔悬索桥结构的复杂性和结构特点,围绕结构不同的特征参数进行了反应谱分析,得出的结论为多塔悬索桥的抗震设计提供参考.     

设备工程对房屋抗震性能的影响与对策

本文针对当前我国结构设计和施工环节中重视结构所受作用的效应分析和抗力设计,忽视抗力在与设备工程专业设计配合和施工交叉作业中出现消弱的客观存在,结合地震灾害调查,以典型结构破坏为例探讨抗力的实际损失,并提出了较详细的解决办法,结果表明采用技术措施减少预留、预埋,为暗埋配管和控制箱提供结构局部加强方案,同时规范施工和二次装修过程中的交叉作业管理,房屋就能达到抗震性能的预期目标。     

大跨度连续梁孔道摩阻试验研究

某大桥连续梁采用后张法预应力体系，通过在实梁上进行孔道摩阻试验，测试孔道摩阻系数和偏差系数，并与设计值进行比较。得出了一些结论。可供工程技术人员参考。     

关于框架-剪力墙结构抗震优化设计的分析

框架-剪力墙结构是公认的抗震性能较好的结构体系,它将框架结构和剪力墙结构融为一体,充分发挥了框架与剪力墙的优点,使整体结构抗侧刚度适中,并能提供相应的竖向和水平承载力。     

某大厦结构安全性鉴定及抗震性能评估

本文通过简述某大厦结构安全性鉴定及抗震性能评估过程,介绍结构安全性鉴定方法及处理意见。     

新型钢框架梁柱节点抗震性能试验研究

根据钢框架强柱弱梁的抗震设计原则，按照有效控制梁上塑性铰位置的思路，采用在梁腹板进行开孔削弱的节点形式促成塑性铰的形成，进行了反复荷载历程下的五组试件破坏试验，测试了构件相关的力学性能，探讨了梁柱节点的滞回性能及其极限承载力。结果表明，采用腹板开孔的构造形式，可以控制节点处的塑性铰形成位置，降低了连接焊缝发生脆性破坏的可能性，较大程度地改善了节点抗震性能。