共查询到20条相似文献,搜索用时 500 毫秒
1.
2.
针对铁路米轨集箱专用平车侧梁焊接缝CO2气体保护焊焊缝质量欠佳的问题,经过多次试验,采用“船形焊缝”,选择了最佳工艺参数,并利用可靠灵敏的焊缝定位跟踪进行自动焊,获得了高质量的CO2气体保护焊角焊缝。 相似文献
3.
叙述了粗丝CO2自动焊工艺试验情况,并对试验结果进行了分析,阐述了实际生产应用中应注意的问题,指出CO2自动焊在厚板构件的焊接生产中具有较好的应用价值。 相似文献
4.
该文详细介绍了CO2自动角焊机的特点及设备调试情况。在焊接材料方面用新日铁制的无缝平角焊专用焊丝SM-1F与神钢生产的有缝药芯焊丝DW-100作了焊接速度对工艺性能影响的比较试验,为CO2自动角焊工艺在我公司的进一步推广应用积累了经验。 相似文献
5.
起重机主梁采用半自动CO2焊,严格控制焊接参数的施焊顺序,悬空焊接,获得了预期的主梁上拱度,该工艺方法可用于不同起重量和不同跨距主梁结构的生产。 相似文献
6.
7.
通过工艺试验对MAG焊、CO2焊在焊接工艺性、焊缝成形以及焊缝性能方面进行了对比,证明MAG焊具有CO2焊接方法所达不到的工艺优点。对适用设备及应用情况及其应注意的问题进行了说明。 相似文献
8.
本文研究了陶质衬垫CO2半自动单面焊工艺在内河船、港作船制造中,不开坡口时的工艺过程及影响背面成形的因素。通过试验,为该技术在应用提供了合适工艺技术,该工艺已经中国船级社认可,并用于船舶制造中。 相似文献
9.
汽车提升机立柱纵缝自动焊专机 总被引:1,自引:1,他引:0
针对汽车提升机主柱的结构特点及焊接工艺要求,研制出全对称变位式双工位纵缝CO2气体保护自动焊设备。该设备采用PLC程序控制,驱动系统采用变频调速装置。从而实现了汽车提升机主柱焊接过程的自动化。 相似文献
10.
11.
采用CO2焊工艺方法,结合生产实际,采用大电流,高焊速对轧制高锰钢板进行了焊接,分析了焊接接头的及组织及性能,指出用CO2气体保护焊焊接轧制高锰钢的可行性。 相似文献
12.
大电流CO2自动焊在卧式容器外环缝焊上的应用马洲杰(北京市中国人民解放军第三六零三工厂100071)CO2气体保护自动焊是一种效率高、质量好、成本低的焊接方法。采用1.6mm焊丝,焊接电流超过380A时,可收到明显的消除飞溅的效果,而且焊接过程稳定... 相似文献
13.
CO2气体保护焊是一种高效、优质、低成本的焊接技术,且更易于实现自动焊,在我厂得到广泛应用,其中φ.6粗丝CO2气体保护自动焊在链轮结构中的应用就是典型一例。其焊接工艺性明显优于手工电弧焊,不但保证了焊接质量,而且还大大地提高了劳动生产率,取得了显著的社会效益和直接经济效益。 相似文献
14.
15.
CO2气体保护焊具有高效、优质、节能的特点,而其一些独特的使用特性目前尚未得到推广运用,本文通过CO2气体保护焊和焊条电弧焊工艺的比较分析,体现了CO2气体保护焊在生产中的运用价值。 相似文献
16.
CO2气体保护焊是一种高效、优质、低成本的焊接技术,且更易于实现自动焊,因此在我厂得到广泛应用。其中φ1.6粗丝CO2气体保护自动焊在链轮结构中的应用就是典型一例,焊接工艺性明显优于手工电弧焊,不但保证了焊接质量,而且还大大地提高了劳动生产率,取得了显著的社会效益和直接经济效益。 相似文献
17.
本文采用高功率CO2激光对厚度为2.6mm的超高强度钢D6AC的可焊性进行了研究。结果表明焊前焊后不加热,不填丝对接,一次焊透,成型优良,焊缝深度比为2:1,热影响区为0.3mm。它具有与开坡口填丝两次焊、焊前焊后需要加热的钨极氩弧工艺相当的力学性能。 相似文献
18.
19.
文章介绍了CO2气体保护焊的特点,国内外CO2焊机的发展,日本造船行业CO2焊接的应用,推广CO2焊接存在的问题及对策等。众所周知,焊接工艺是船舶工业的一项支柱工艺,在船体建造中,焊接工时占总工时的30 ̄40%,造船焊接用电量占船体建造中用电量的50%以上,因此船舶工业高效焊技术的发展,对缩短造船周期、降低造船成本及提高船产量均有十分密切的关系。船舶总公司1994年造船产量已超过160万吨,预计1 相似文献
20.
介绍一种弯管和法兰角接接头填角焊的自动焊接装置。弯管和法兰固定不动。采用滑动旋转传导装置和碳刷等电环装置分别对焊接和控制电路供电,采用滑动旋转气室供气,排除焊接控制电缆和送气软管的缠绕,实现了焊枪无限制地绕法兰旋转,进行自动CO2焊接。 相似文献