水泥窑SCR脱硝催化剂磨损机理分析及解决措施

水泥窑SCR脱硝系统运行过程中,催化剂的磨损过快问题逐步显现出来。水泥窑SCR脱硝系统催化剂磨损的主要原因有灰尘含量大、原始设计不合理和粉尘堵塞造成流场不均匀、吹灰制度不合理,催化剂自身抗磨性能差等。通过理论分析,催化剂磨损的最大影响因素为烟气流速,磨损速度与烟气流速的三次方相关。为缓解催化剂磨损快的问题,通常采取选择合理的催化剂,增加催化剂自身的抗磨性能,数值模拟合理的设计反应器流场,改善催化剂服役环境和合理的吹灰制度等方式进行解决,从而保证脱硝系统的运行稳定性,达到超低排放的环保要求。     

选择性催化还原脱硝催化剂的研究进展

选择性催化还原（SCR）是目前控制氮氧化物排放的主要技术,该技术具有选择性好、脱硝效率高、不造成二次污染等优点。本文对SCR技术及其催化剂进行了综述,重点介绍了钒钛催化剂、贵金属催化剂、金属氧化物催化剂及沸石分子筛型催化剂的研究进展,并对国内外脱硝催化剂的工业化现状及催化剂的影响因素进行了分析,最后指出我国脱硝催化剂的发展应以提高催化剂寿命、开发新型催化剂（以复合金属氧化物催化剂和新型钒基催化剂为主）及新工艺为方向进行。     

烟气脱硝技术研究进展与现状

随着氮氧化物对人类活动及环境影响的日趋严重,如何减少烟气中氮氧化物的产生及排放量成为人们越来越关注的主要问题之一。综述了氮氧化物治理的烟气脱硝技术,重点对主要的干法烟气脱硝技术和湿法烟气脱硝技术的研究进展和现状就行了阐述,对未来的研究方向和研究前景进行了展望。     

SCR脱硝金属氧化物催化剂研究进展

氮氧化物是大气主要污染物之一,选择性催化还原(SCR)是国内外工业锅炉(窑炉)烟气脱硝的主要技术途径。脱硝催化剂是SCR技术的核心,近几十年来为人们所关注和广泛研究。金属氧化物催化剂材料来源广泛,制备简单,脱硝效率稳定,在工业锅炉(窑炉)烟气脱硝中具有广阔的应用前景,因而成为人们研究关注的重点。本文基于SCR烟气脱硝理论现状,归纳了金属氧化物催化剂优化设计的关键与重要基础,同时,梳理了目前备受研究关注的钒基、锰基、铈基、铁基等四种典型金属氧化物催化剂的研究进展,系统介绍了不同氧化物催化剂的脱硝机理、本质特征、元素改良、结构和形貌设计,以及存在的问题等,并展望了今后金属氧化物催化剂研究的发展趋势,为今后工业锅炉(窑炉)烟气高效脱硝催化剂的研发提供参考借鉴。     

典型SCR脱硝催化剂钾中毒特征研究

以钾为代表的碱金属元素是引发SCR催化剂中毒的主要来源,通过浸渍法制备钾中毒催化剂,比较钾盐种类和钾盐浓度对催化剂脱硝活性的影响。结果表明,随着钾盐浓度的增加,催化剂比表面积下降,并出现板结现象;在KNO3、K2SO4和KCl钾盐中,同浓度下KCl造成的催化剂失活最严重。钾中毒对催化剂孔径结构和V2O5在载体TiO2上的分散度影响不显著;催化剂吸附表面因中毒会有粒子积聚成团,从而增大催化剂表面粗糙度;同时,钾中毒导致催化剂表面酸性位点的毒害,与新鲜催化剂相比,中毒后催化剂表面总酸量下降约62%。     

SCR脱硝催化剂的设计与维护

介绍了SCR脱硝的工艺原理,并以SCR技术中的核心一催化剂为对象,详细介绍了催化剂的种类、影响催化剂活性的主要因素及防止措施、失效后的处理方式以及催化剂的贮存方式、安装过程等。并建议通过催化剂的测试块来预测催化剂的寿命及运行维护前的注意事项。     

火电厂SCR脱硝催化剂的研究进展

催化是选择性催化还原脱硝技术（SCR）的核心,催化剂的性能直接关系到脱硝效果的好坏。介绍了SCR技术、SCR法烟气脱硝原理、工艺影响因素,详细阐述了SCR催化剂种类及其反应特性,分析了低温催化剂（金属氧化物催化剂）。并展望了今后的发展。     

锰基NH_3-SCR低温脱硝催化剂研究进展

锰基催化剂在低温氨选择性催化还原(NH3-SCR)脱硝反应中表现出良好的催化活性。讨论H_2O和SO_2对锰基催化剂活性的影响,综述通过制备方法改性、添加助剂和优化载体改善锰基催化剂抗H_2O和抗SO_2性能的研究进展,并对锰基低温SCR催化剂的研究方向进行展望。     

钇掺杂三氧化二铁催化剂的脱硝性能研究

为提升三氧化二铁(Fe₂O₃)催化剂的脱硝性能,扩展催化剂的活性温度窗口,采用共沉淀法引入助剂钇(Y)元素对Fe₂O₃催化剂进行改性。通过X射线衍射(XRD)、氮气等温吸-脱附(N₂-BET)、X射线光电子能谱(XPS)、氨气程序升温脱附(NH₃-TPD)、氢气程序升温还原(H₂-TPR)等表征方法对样品进行了表征分析。XRD和N₂-BET结果表明,Y的掺杂使催化剂结构发生变化,比表面积增加、孔径减小。XPS和NH₃-TPD结果证明,Y掺杂Fe₂O₃具有更多的表面吸附氧(O_Ⅰ)、Fe²⁺以及更多的酸量。H₂-TPR结果表明,Y的掺杂使催化剂的氧化还原能力略有下降。测试了不同含量Y掺杂的Fe₂O₃催化剂在150～400℃的脱硝性能,其中Fe<...     

烟气脱硝SCR催化剂的生产及应用进展

介绍了脱硝工艺中的选择性催化剂还原法(SCR)催化剂生产及应用现状和国内烟气脱硝SCR催化剂的市场前景,提出了发展SCR催化剂的若干思考。     

脱硝催化剂领域中国专利统计分析

对SCR脱硝催化剂领域的中国专利申请进行了统计分析,结果表明:国外申请人在此领域的申请量占中国申请的50%左右,其中美国申请人的申请量最大,说明国外申请人注重脱硝催化剂技术在中国的专利保护。从技术角度上看,中国专利申请申请人研究的热点主要集中在催化剂的配方上,其中非贵金属催化剂的专利文献最多,研发目的主要是提高催化剂的活性和耐受性。中国申请人在脱硝催化剂领域的专利申请数量呈逐年增加态势,申请人主要以高校为主,企业申请人较少。     

火电厂脱硝催化剂寿命管理现状及发展趋势

为了延长火电厂脱硝催化剂的使用寿命,介绍了脱硝催化剂使用及寿命管理现状,结合催化剂使用全过程论述了投运前、运行中及后续维护过程中催化剂的寿命管理方法,总结了催化剂中毒原因并提出寿命管理建议。催化剂选择设计时应充分考虑催化剂厂家提供的催化剂实际运行参数,最大限度满足催化剂运行工况;催化剂运行、检修、维护过程中,要严格控制喷氨量、运行温度、吹灰系统,避免为了提高脱硝效率而增加氨逃逸,引起空气预热器堵塞等问题。堵塞、中毒、机械磨损、烧结是造成催化剂失活的主要原因,通过检测脱硝催化剂的效率、氨逃逸和SO2/SO3转化率等指标,判断催化剂是否失活,并定期进行催化剂单体的检测和脱硝系统性能测试。最后提出应加强废旧催化剂的回收处理技术,如催化剂的二次再生技术以及从废旧催化剂中提取微量元素、回收有效成分等。     

Mn-Ce催化剂低温脱硝性能的研究

采用浸渍法和共沉淀法制备了Mn-Ce/TiO2-SnO2、MnCeTiOx及MnCeSnTiOx催化剂.考察了催化剂在80～180℃之间的脱硝性能以及在180℃下通入150 ppm SO2300 min后催化剂的抗硫性能.通过XRD、BET、NH3-TPD等方法对催化剂的理化性质进行了表征.结果表明,浸渍法制备的Mn-Ce/TiO2-SnO2催化剂表现出了最佳的低温脱硝性能,在100℃时,可达90％以上,但其抗硫性能最差,在180℃下通入150 ppm SO2300 min后,脱硝效率由最初的约100％,下降为40％.在掺杂Sn之后,共沉淀法制备的MnCeTiOx催化剂的低温活性及抗硫性能均有得到了有效提高.MnCeSnTiOx催化剂表现出了最佳的抗硫性能,在180℃下通入150 ppm SO2300 min后,脱硝效率由最初的约100％,下降为65％.     

烟气脱硝技术现状及发展

燃煤烟气中的氮氧化物(NOx)是造成大气污染的主要污染物之一,降低NOx的排放量是保护环境、践行绿色发展理念的必然要求.介绍了干法和湿法烟气脱硝技术的原理、优缺点及应用现状,比较了各种烟气脱硝的技术特点,分析了其发展趋势,探究更为高效率、低成本、绿色环保的烟气脱硝技术,降低NOx的排放量,进一步改善环境质量.     

浅谈锅炉烟气脱硝工程设计

为降低锅炉烟气中氮氧化物对环境的污染,以氨为还原剂采取烟气脱硝工艺技术将烟气中的NOx还原为N2,从而使烟气中NOx的排放达到国家标准要求,减少对大气、环境的污染。同时对烟气脱硝的工艺、催化剂和还原剂的选择等进行比较。     

燃煤锅炉脱硝系统催化剂性能评价

7条催化剂的脱硝效率均大于80%且氨逃逸不大于3μL/L、SO_2/SO_3转化率低于1.0%。中、下层四条催化剂经过24000 h的运行,活性组分V2O5和WO_3减少明显,催化剂表面SO_3含量明显增加,催化剂相对活性较低,仅为0.789~0.756,催化剂的活性下降趋势明显。新加装催化剂经过4300 h的运行,催化剂仍保持着较好的催化活性,但催化剂表面SO_3含量有了较为明显的增加。在中、下层四条催化剂检出As_2O_3,As_2O_3的出现引起催化剂中毒的加剧。     

贫燃条件下汽车尾气净化催化剂的研究现状分析与展望

随着全球交通系统的发展，特别是贫燃发动机的设计和应用，汽车尾气中排放大量的NOX不仅严重地了环境，而且威胁到人类的身心健康，对净化汽车尾气中NOX的催化剂的研究成了国际上研究热点。本文综合了烃类选择性还原催化剂的研究状况以及它们的优缺点，分析各类催化剂的前景，并对新型载体剂提出展望。     

V-Ti基脱硝催化剂去除汞和PCDDs/PCDFs的研究现状

将柔软纤维与折皱钢网复合制成波纹式支撑骨架,将V-Ti基脱硝催化剂负载到波纹式支撑骨架上制成整体波纹式脱硝催化剂。介绍V-Ti基波纹式整体脱硝催化剂的主要制备工艺、优点以及国内外对V-Ti基波纹式整体脱硝催化剂的研究现状;对V-Ti基脱硝催化剂与贵金属脱硝催化剂的制造成本以及PCDDs/PCDFs催化分解效果进行对比,两者具有相同的催化分解效果,V-Ti基脱硝催化剂成本低得多;活性组分、V质量分数以及活性温度不同,V-Ti基脱硝催化剂催化分解PCDDs/PCDFs的效果也不同,催化分解率最高可达97.7%;研究者得出V-Ti基脱硝催化剂催化氧化Hg0的不同效果,介绍V-Ti基脱硝催化剂催化氧化Hg0的研究现状。