三峡工程左岸厂房1200t／125t桥机主梁强度实时检测与监控系统

三峡水利枢纽左岸厂房共布置2台1200t/125t桥式起重机,桥机跨度33.6m。该桥机是目前世界上单钩起吊最重的桥机,为了保证桥机主梁在安全状态下工作,对桥机主梁强度和刚度安装了实时检测与监控系统。对桥机主梁的实时检测与监控系统进行一些介绍,为国内水电站同类大型桥机实行自动化监控提供一些有益的资料。     

白鹤滩水电站1300 t桥机安装

白鹤滩水电站1 300 t桥机是世界最大的水电站桥式起重机,也是世界最大单钩起吊容量的桥式起重机之一,已经在白鹤滩水电站地下厂房完成安装并投入使用。笔者简要介绍了该桥机安装的相关工作概况。     

三峡工程左岸厂房1200t／125t桥机负荷试验

三峡水利枢纽左岸厂房工程共布置2台1200t/125t桥式起重机,桥机跨度33.6m,单机自重813t。该桥机是目前世界上单钩起吊最重的桥机,在现场安装完成后,按国标要求对桥机进行了负荷试验。对桥机现场负荷试验进行一些介绍和分析,为国内水电站同类大型桥机的负荷试验提供一些有益的资料。     

浅析刘家峡扩机工程调压井桥机吊装

大吨位桥式起重机安装在水电站施工中是危险性较大的分部分项工程。刘家峡洮河口排沙洞及扩机工程调压井200t桥式起重机安装位置空间狭小、起吊高度超高、吊装环境恶劣,对桥机的吊装设备、参数和现场布置都提出了较高要求。根据充分的论证,设计了一套科学完整的吊装方案,通过实践桥机安全吊装就位,证明该吊装方法运行可靠。本起重机吊装方法的实践,为类似工程积累了经验和可靠的数据支持。     

漫湾水电站二期工程主厂房双小车桥机安装技术

云南漫湾水电站二期工程地下厂房布置安装1台5000kN＋5000 kN/100 kN-22m双小车桥机,受现场条件限制,桥机主梁（76t）的起吊手段为拱顶预设的1束无粘结预应力锚索。对预应力锚索起吊装置的秀遁试验、桥机主梁的吊装、桥机的负荷试验等采用较为先进的安装调试技术进行了介绍,该技术可为特大型桥式起重机安装调试提供宝贵的实践经验。     

龙滩水电站地下厂房大型桥机安装

龙滩电站桥机是目前国内已安装的水电站地下厂房中起吊重量和跨度最大的桥式起重机。受厂房开挖尺寸所限,其吊装难度较大。采用锚钩吊梁加滑轮组的方法,分部件吊装桥机,可保障施工安全,节省费用。本文主要介绍起吊装置的布置及荷载试验、桥机主梁和小车的吊装方法,探讨水电站地下厂房大型桥机吊装方法,为类似地下厂房的设计和桥机安装提供资料和依据。     

三峡工程左岸主厂房桥机控制与监测系统

三峡工程左岸主厂房装有两台1200/125t桥式起重机(简称桥机),于2001年11月投产运行。两台桥机控制系统均采用计算机监控与网络通讯技术,取消了常规的继电器逻辑控制方式。本文介绍该桥机的控制与监测系统的结构、配置及系统功能应用。     

变频技术在平班水电站桥式起重机上的应用

平班水电站主厂房内安装了1台2×250t双梁双小车桥式起重机,该起重机由大连大起集团有限公司设计制造,其电气控制设备主要由配电保护系统、起升机构系统、小车运行系统、大车运行系统、PLC控制系统和照明系统6部分组成,该桥机采用ABBACS600变频器,利用CDP312控制盘改变ACS600的设置可以满足应用需要。介绍了变频技术在该电站厂房桥式起重机上的应用。     

三峡工程左岸厂房1200t／125t桥机运输吊装

三峡水利枢纽左岸厂房工程共布置2台1200t/125t桥式起得机,桥机跨度33.6m,单机自重813t。该桥机是目前世界上单钩起吊最重的桥机,在现场安装过程中,运输、起重吊装工作较为复杂,最重件为组装后的电气主梁,重达167t。本文对桥机运输、吊装过程中的方法、手段进行一些介绍和分析,为国内水电站同类大型结构件运输吊装提供一些有益的资料。     

大型水电站桥式起重机监造质量控制——以向家坝水电站为例

桥式起重机是大型水电站主厂房内极其重要的关键设备之一,它将担负大型水轮发电机组及其辅助系统关键设备的安装、运行维护和检修的吊装任务,为此对其实行了全过程的驻厂监造。阐述了向家坝水电站右岸坝后电站主厂房内800 t/125 t桥式起重机的制造工艺流程与技术特点,桥机制造过程中监造方在质量控制方面所做的工作。对监造过程中发现的主要质量问题进行了分析并采取了相应的措施予以处理,同时对监造工作中积累的经验进行了归纳总结,可为以后类似工作提供借鉴与参考。     

M坝主厂房桥机安装的优化方案

斯里兰卡M坝水电站主厂房为坝后式明厂房,主厂房内设置有一台额定起升能力为50 t(副钩额定起重能力为10 t)的桥式起重机。本文主要介绍M坝主厂房桥机安装的优化方案,通过对桥机安装方案的优化,巧妙解决了桥机安装与主厂房屋顶混凝土浇筑工期冲突的问题,为主厂房土建施工赢取了宝贵的工期。并以此作为其他类似工程桥机安装的经验借鉴。     

抽水蓄能电站主厂房桥式起重机主副小车结构优化与应用

为解决电站磁轭整圈吊装的问题,适应不同尺寸的大件设备联合起吊,结合绩溪抽水蓄能电站工程情况,对桥式起重机主副小车结构进行优化。优化后的桥式起重机具备了主副小车可分、主副小车间距可调、主副钩同步等功能,为转子磁轭整圈套装、大件设备起吊等提供了便利。研究成果可供其他大型抽水蓄能电站桥机结构参考。     

松江河小山电站桥式起重机自动定位系统研究

水电站厂房桥式起重机是电站的重要设施之一,其运行操作通常需要起重机操作人员与地面指挥人员协调配合,经多次才能完成一次起吊过程。本研究跟据松江河小山电站桥式起重机的操作现实情况,通过植入PLC技术、变频技术、非接触式位置自动识别技术对原有桥式起重机进行了系统改造,实现了桥式起重机能够自动走位,解决了起重机起重过程需多人参与、行走缓慢、工作效率低等问题。其成果可作为案例在水电系统中推广。     

惠州抽水蓄能电站地下厂房桥式起重机参数选择

惠州抽水蓄能电站选用双小车电动双梁桥式起重机,起重量达400t。从桥式起重机型式、参数选择、结构设计、设备起吊方式等方面进行了比较详细的论述。     

惠州抽水蓄能电站地下厂房桥式起重机参数选择

惠州抽水蓄能电站选用双小车电动双梁桥式起重机，起重量达400t。本文从桥式起重机型式、参数选择、结构设计、设备起吊方式等方面进行了比较详细的论述。     

青溪水电厂桥机改造

1 设备现状及改造原因 我厂的2×100t/20t桥机是由太原重型机械厂80年代末生产的桥式起重机,于89年投入运行,对青溪水电厂机组的顺利吊装起到了举足轻重的作用。但是,随着使用年限的增长和使用时间的不断增多,桥机因其设计时的技术等原因所限,一些弊端和故障逐渐地暴露出来,给使用和维护都带来了诸多不便。由于控制系统不具备调速功能,在桥机并车使用吊重时,尤其是电动机、电阻器、时间继电器等元件在使用多年后,因电气性能发生变化极易导致参数的不匹配,出现了并车运行不同步的情况,严重影响了检修起吊转子、水轮机转轮时的可靠性和安全     

官地水电站地下厂房桥机安装起吊系统设计

为增加官地水电站地下厂房安装起吊设备的起吊能力,根据桥机主梁的质量,选择天锚加卷扬系统的起吊方式。详细介绍安装起吊系统的设计过程,包括起吊梁的设计、起吊梁强度校核、天锚系统起重部件校核等。计算结果表明,官地水电站地下厂房桥机安装起吊系统满足安全要求,起吊梁的主横梁和纵梁的强度、挠度都能满足安全要求,构件的强度、刚度、裕度较大,起吊系统稳定可靠。     

厂内桥式起重机和钢吊车梁

碧口水电站装3台单机容量10万瓩的机组;发电机转子是厂房内桥式起重机的控制性荷载,其装配重为530吨。考虑厂内装机台数少,选用跨度16米,起重量为2×280/50 10吨的电动桥式起重机一台。此桥机系太原重机厂新产品,其结构特点是一台大车上设有两台小车,每台小车有一个吊钩,吊运发电机转子是由两台小车借平衡梁起吊,平衡梁吊点距大轴端部1.8米,起吊时平衡梁可伸入桥架内,为此,可降低厂房高度约2米。     

溪洛渡电站地下厂房1000/100t桥机啃轨原因分析及解决方法

针对溪洛渡电站地下厂房1 000/100 t桥式起重机特殊的运行环境并结合右岸地下厂房桥机出现啃轨现象的案例,从加工误差、安装误差、轮距、轨距、山体内应力释放造成岩锚梁变形等方面深入分析桥式起重机啃轨原因。根据啃轨原因,提出相应的解决方法并有效控制桥机啃轨现象的发展,同时为同类型桥机设计、运行、维护提供借鉴。     

江垭水电站主厂房桥机及其监理

江垭水电站地下厂房 2× 2 0 0t双小车桥式起重机的机构构件和电气控制系统采用了目前国际上较先进的技术。这些技术首次应用于国内水电站桥机中。监理工程师参加了桥机设备采购招标文件审查 ,招标评标产品设计联络会、制造中间检查、设备出厂验收 ,以及设备安装、调试全过程的监理 ,对各个环节出现的问题及时提出解决方案 ,保证了桥机的顺利安装。