室内噪声控制模拟的研究

针对现有的一些测试和分析方法的局限性,提出对噪声的和谐化控制的方法。给出了仿真模型双耳脉冲响应函数测量的实验原理及听觉化的实验结果。     

基于CMAC的有源噪声控制研究

提出一种神经自适应噪声有源控制的方法，把小脑模型关联控制器用于对噪声进行有源控制。对三维空间传播的宽频带噪声，利用小脑模型关联控制器实现有源噪声控制获得了良好的降噪效果。     

自适应有源噪声控制算法研究

自适应有源降噪作为一种有源的降噪方法,已获得了广泛的应用,本文主要介绍研究有源噪声控制中的ＦＬＭＳ,ＦＲＬＳ算法,其中ＦＬＭＳ具有设备简单,易行和对无色噪声良好的收敛性等特点,是一种经典的自适应算法,而ＦＲＬＳ实现起来相对要复杂些,但是其对宽带信号和有色噪声的收敛性能较ＦＬＭＳ要好得多。计算机仿真结果验证了算法的有效性。     

噪声控制新方法的探索

介绍了噪声控制的一些分析方法及成果，指出现有的一些测试和分析方法的局限性以及人耳对噪声的生理特性的复杂性和多样性，提出对噪声的和谐化控制的方法．     

湿式自然通风冷却塔噪声控制的试验研究

淋水噪声是湿式自然通风冷却塔的主要噪声源，噪声频谱表现为中高额特性。在试验装置上进行了冷却塔噪声模拟试验，试验装置较好地模拟了火电厂湿式自然通风冷却塔的中高额噪声特性。在此装置上，采用两层尼龙网之间夹一层聚氨酯泡沫塑料的降噪方案，可使噪声降低10．5dB。两网之间、下层网与集水池水面之间合适的距离为10～20cm；增加聚氨酯泡沫层厚度，降噪效果并没有明显提高。     

基于自适应技术的低频噪声控制研究

针对电力变压器低频噪声问题,探讨有源噪声控制的设计方法,提出基于参数化线性滤波器优化的有源噪声前馈控制算法,同时给出了信号检测传感器的布放方案,并通过误差传感器展示噪声消除的效果.该有源噪声控制器能实现电力系统设备的噪声自动检测,并根据设备噪声的具体情况实施控制以达到降噪的目的.以220kV电力变压器有源噪声控制为例,实验结果证明,利用有源噪声控制技术实现对电力系统设备低频噪声的控制是一种有效的途径.     

杭州三堡排涝泵站噪声控制方案研究

紧靠杭州市钱江新城核心区建设大型排洪泵站,解决了杭嘉湖地区防洪排涝问题,但带来了运行噪声影响环境的突出问题.通过对国内同类型泵站噪声污染现状的类比实测,分析了噪声产生的原因,建议在泵站建设设计前期从噪声源和噪声传播途径等环节优化噪声控制的针对性综合措施,将最大限度地降低泵站运行噪声对周围环境的影响.     

关于车辆驱动桥噪声控制分析

如今随着我国经济地快速发展,作为重要交通工具的车辆越来越多,汽车越来来普及,从而导致噪声污染备受人们的关注,而造成车辆噪声的主要来源之一是由于锥齿轮振动和冲击而产生的驱动桥表面的声辐射而产生的驱动桥噪声.因此,为了更好地控制车辆驱动桥噪声,本文将重点分析和研究控制车辆驱动桥噪声问题,从而更好地提高驱动桥抗振性能,更好地减少驱动桥振动,进而为降低车辆驱动桥噪声提供借鉴和参考.     

有源噪声控制的进展与展望

有源噪声控制技术是集噪声工程，计算机和自适应控制等技术为一体的边缘学科，已成为国内外噪声控制界的研究热点。     

空间声场的自适应有源噪声控制

自适应有源噪声控制技术（ＡＡＮＣ）以其独特的优点，受到噪声控制界的高度重视，为低频噪声的控制开辟了一条崭新的途径。以此ＡＡＮＣ技术为基础，结合模型参考自适应中的信息综合型ＭＲＡＳ超稳定设计方法及其简化工程设计方法，提出了一种自适应降噪装置的实施方案，并通过计算机仿真及硬件实验，取得了明显的消声效果。     

化工原理三维实验仿真软件的设计与实现

计算机化工原理三维实验仿真软件是为提高化工原理实验总体效果而研制的。该软件以Ｗｉｎｄｏｗｓ作为开发与应用平台，采用三维图形用户界面，所用实验过程模型经充分论证和处理能严格模拟实验装置的操作及数据处理过程特性。     

两冲程发动机轿车的噪声控制

目的控制两冲程发动机汽车噪声,方法在对汽车进行噪声源识别的基础上改进消声器设计,设计安装隔声罩．结果汽车车外加速噪声满足国家标准。结论采取合理的噪声控制措施可以将两冲程汽车噪声控制在规定范围内,达到与四冲程发动机相当的水平。     

基于主动压电—阻尼材料的噪声控制

被动阻尼材料在进行噪声控制时，因其特性受温度和频率的影响，很难得到最优的控制性能，并且其有效性被限制在一个很窄的范围内。本文叙述了一种主动阻尼和被动阻尼混合的电路的控制原理和方法，并以控制从金属板辐射到一个三维附件的噪音为例，从理论和实验上说明了这种控制电路的可行性。     

机床噪声控制数理统计分析

本文采用数理统计分析方法分析机床噪声的变化规律。为了分析和确定各方位的噪声源,将数字处理技术用于生产过程数据收集。用计算机处理数据从而控制机床噪声的质量。本文包括以下内容:机床生产管理噪声标准评定指标制定;机床噪声随机抽样测量统计分析;机床噪声质量品质稳定性分析。本文的贡献是:首次提出一方面通过机床生产管理噪声标准,来控制机床大量生产过程质量;另一方面是可以通过统计量的监测来判别已生产机床的主要概率噪声的来源,从而可以有目的地进行必要的降噪措施和改善生产管理。     

锅炉房噪声控制及预评价

本文提出如何以较经济的措施控制锅炉房噪声污染问题,结合工程实例,总结了一些成功经验。重点探讨了对锅炉房主要噪声源——风机和水泵的噪声综合控制技术以及在设计中对噪声污染和治理效果的预评价计算方法。     

空调系统风机的噪声控制

探讨如何通过改进风机结构设计、提高机械制造质量、应用变频调速技术和主动噪声控制技术以降低风机噪声。     

有源噪声控制中误差通道的自适应建模

有源噪声控制中误差通道对系统的性能有重要的影响，实现自适应控制算法必须得到误差通道的传递函数．本文对系统的误差通道采用自适应建模的方法，并提出了自适应建模的过程及算法．仿真实验证明，系统改善了稳定性、提高了降噪量，具有更快的收敛速度．     

统计能量分析法在发动机噪声控制中的应用

本文采用统计能量分析法(Statistical Energy Analysis,简称 SEA)对汽车发动机振动能流进行分析和控制.首先建立汽车发动机的 SEA 模型,根据理论分析,确定汽车发动机油底壳阻尼结构参数,从而控制发动机油底壳辐射噪声,并通过对发动机油底壳进行正弦激振,阻尼损耗因子测定和全息测量等实验,SEA 理论分析结果得到很好的验证.