我校5项研究成果通过验收(二)

可编程网络体系结构及其应用研究　 评审专家认为 :课题紧跟国家可编程网络 (主动式网络 )技术的最新发展 ,对可编程网络的体系结构进行了跟踪研究 ;对比研究了国内外的可编程网络工程项目及其技术特点 ;在可编程网络中的网络增值业务方面 ,进行了重点研究 ,建立了仿真实验平台 ,对可靠组播和缓存、服务质量等增值业务进行了深入系统的仿真实验 ,完成了仿真技术报告 .自适应检测和智能处理技术　 评审专家认为 :课题组针对ＣＤＭＡ移动通信 ,深入研究了多种多用户智能检测算法 ,建立了集检测和智能计算于一体的多用户检测方法 .在对智能天线…     

舰船通信装备智能天线抗干扰技术探讨

首先对通信抗干扰的基本技术作了一个概述，然后对智能天线抗干扰技术的潜在优势和抗干扰原理进行了分析和介绍，最后为智能天线在舰船通信设备中的应用提出了单通道智能天线、多通道智能天线和波束切换智能天线三种结构形式，供研究探讨。     

机载智能蒙皮天线技术的研究进展

与传统机载天线相比,智能蒙皮天线技术减轻了天线的重量,减小了其体积,提高了飞机的气动性能、隐身性能、电子对抗性能、结构利用率等。着重从国内外智能蒙皮天线的发展概况、智能蒙皮天线的结构、材料,以及关键技术等方面进行了介绍,并提出了智能蒙皮天线的发展方向。     

用于短波软件无线电通信系统的智能天线

为了利用软件无线电技术对天线设备加以控制,使其具有一定的智能化,对基于软件无线电的智能天线技术进行了研究。首先在短波软件无线电通信系统中采用高速DSP器件结合软件算法实现了智能天线,然后对智能天线和普通天线的抗干扰性能进行了比较和仿真实验。结果表明,智能天线可以有效增强有用信号,降低干扰,从而形成最优的方向图。     

DS／CDMA蜂窝基站中智能天线的研究

本文阐述了智能天线的基本概念与原理，研究了智能天线在ＤＳ／ＣＤＭＡ蜂窝基站中的应用，提出与分析了两种类型的自适应接收机结构，并对智能化发射作了初步讨论。     

DS/CDMA蜂窝基站中智能天线的研究

本文阐述了智能天线的基本概念与原理，研究了智能天线在ＤＳ／ＣＤＭＡ蜂窝基站中的应用，提出与分析了两种类型的自适应接收机结构，并对智能化发射作了初步讨论。     

第三代移动通信系统部分关键技术及仿真结果

依据2001年3月ITU发布的最新版本Release4,论述了我国提出的3G标准－TD－SCDMA的体系结构，系统优势，技术特点和发展前景等，重点研究了在TD－SCDMA系统中联合优化使用智能天线和多用户联合检测技术的原理和方法，并在3GPP规定的环境下对其进行了仿真，结果表明所研究的算法满足系统性能要求，并具有良好的工程可实现性。     

智能天线技术及其应用

在分析了智能天线的特点的基础上,对智能天线中所涉及的理论方法进行了深入探讨。根据天线波束处理和形成方式的不同,详细介绍了智能天线的体系结构和分类,具体阐述了实现智能天线技术中所采用的算法,并根据算法的运算性能、测量要求等不同点,给出了相应的优选策略,最后对智能天线的应用现状和发展前景进行了总结和展望。     

一种用于智能交通系统标签天线的设计与仿真

射频识别技术具有体积小、信息容量大、非接触等诸多优点,在智能交通系统中得到了广泛的应用.针对智能交通系统中RFID技术特点,研究介绍了一种符合ISO/IEC 18000-6标准应用的微带折合偶极子天线.通过给出天线的基本结构,用Ansoft公司的高频仿真软件Ensemble 7.1对天线进行研究,得出天线相关尺寸和输入阻抗的关系曲线.结合工程应用,合理选择了天线的最后尺寸,给出天线的谐振频率、方向图、增益及极轴比.结果表明:该天线具有较好的工作性能,满足智能交通系统中微波RFID标签天线的要求.     

移动通信系统与智能天线技术

近年来，移动通信智能天线技术已经受到了世界范围的巨大关注，本文将对智能天线技术及影响移动通信系统的因素作一个比较综合的介绍。然后讨论智能天线在基站上的实现问题。最后探讨移动通信智能天线的发展趋势。     

有效支持智能天线在MANET中应用的多址接入协议

在充分考虑智能天线与MANET特点的基础上提出了自适应定向CSMA/CA(AD-CSMA/CA)协议,该协议利用RTS/CTS短分组对话实现信道预约;在RTS与CTS分组中设置了训练序列,收发节点的智能天线基于训练序列进行自适应波束形成并传输数据分组与ACK;使用改进的"虚拟载波监测"机制进行冲突避免(CA)与分组发送过程的合理安排.用仿真方法对该协议的性能进行了评估,讨论了节点传输距离,数据与控制分组长度以及天线模式切换时间对网络性能的影响.仿真结果表明,AD-CSMA/CA协议与智能天线的结合能够有效实现信道的空分复用(SDMA)从而显著提高整个网络的信道利用率.     

3G移动通信系统中的智能天线技术

首先介绍了智能天线的工作原理，并以频分双工FDD工作方式为例，引入了智能天线的核心技术——自适应波束成形系数．在此基础上，提出了智能天线前向铁路中自适应波束成形系数的产生和频率校准方法．最后给出了采用频率校准方法后得到的性能改善．     

有效支持智能天线在移动Ad Hoc网络中应用的多址接入协议

对智能天线在移动Ad Hoc网络(MANET)中的应用进行了研究．提出了自适应波束形成CSMA/CA(ABF-CSMA/CA)协议．该协议利用RTS/CTS短分组对话实现信道预约,在RTS与CTS分组前设置了训练序列,收发节点的智能天线基于训练序列进行波束形成以传输数据分组与ACK．提出改进的“虚拟载波监测”机制进行冲突避免(CA)．每个节点中设置两类网络分配矢量(NAV),用一个oNAV记录邻节点以全向模式占用信道的时间,用多个bNAV分别记录各邻节点以波束形成模式传输分组的时间．推导了信道利用率的近似计算公式并进行了仿真．结果表明,ABF-CSMA/CA协议与智能天线的结合能够有效实现信道的空分复用(SDMA),显著提高网络的信道利用率．     

大规模无线移动ad hoc网络

大规模无线移动ad hoc网络是未来军用和民用移动通信的重要形式之一．作者研究大规模无线移动ad hoc网络的关键技术，提出解决大规模网络路由的基本思路，阐明在ad hoc网络中应用智能天线的两种多址协议，给出了实现高达100 Mbit／s的自适应传输方案．     

多用户发送系统中智能天线的应用研究

给出在时分双工(TDD)系统下,智能天线与多用户发送(MUT)技术联合使用的系统模型.此模型采用智能天线技术对抗空间角度干扰,采用MUT技术消除信道中的多址干扰(MAI)和符号间干扰(ISI).在四相相移键控（QPSK）调制方式下通过时分同步码分多址（TD-SCDMA）系统仿真,表明这种模型在空域环境下比独立使用多用户发送(MUT)系统具有更好的性能.     

支持智能自适应阵列天线的无线局域网媒体接入控制协议

在充分考虑IEEE 802.11无线局域网特点的基础上,提出支持智能自适应阵列天线的媒体接入控制协议SADCF．智能天线包括全向和定向两种工作模式．在发送数据帧前尽可能短的时间内,SADCF利用全向RTS/CTS握手机制预约信道,引导发送或接收站点发送训练序列．智能天线接收训练序列后计算出与该站点对应的权矢量,形成定向波束,定向收发数据帧．相邻站点用全向网络分配矢量记录发送站点以全向模式占用信道的时间,在发送站点定向通信的时候复用信道．SADCF与IEEE 802.11协议完全兼容．仿真结果表明,SADCF协议能够有效支持智能天线的应用,实现信道的空分复用,显著提高网络吞吐量;理论分析结果与仿真结果基本吻合．     

RLS算法智能天线空时联合均衡技术

建立了一种空时信号传输模型,分析对比了递归最小二乘(RLS)和最小均方误差(LMS)两种算法后,提出了一种基于RLS算法,由智能天线和时域均衡器组成的采用后馈滤波器的空时联合均衡器,仿真结果表明,在多径衰落信道下该方法能有效改善系统抗干扰能力,算法简单且易于实现。     

TDD-CDMA系统干扰分布的研究

为分析时分双工 -码分多址（TDD -CDMA）系统内干扰分布特性,理论分析了TDD与频分双工（FDD）系统在干扰分布上具有的本质差异,并结合TDD -CDMA系统普遍采用的智能天线技术,推导了小区外与小区内干扰因子. 以时分 -同步码分多址（TD -SCDMA）为例,通过动态系统级仿真平台对不同天线模型下TDD -CDMA系统干扰分布特性进行了仿真研究. 仿真结果表明,采用扇区天线和智能天线可有效降低小区外与小区内干扰因子;慢速动态信道分配算法对小区外干扰具有一定的抑制效果.     

智能电网及国内外发展概述

智能电网建设是国内外电网发展的必然趋势,文章对智能电网的含义及特性进行了阐述,对国内外智能电网的发展及建设情况进行了总结,同时对国家电网公司建设智能电网的目标进行了介绍。