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将光纤传感器应用于翼型结构,以此进行翼型结构耐久性的长期监测。耐久性试验包括服务于飞行器寿命设计的失重试验和两周期疲劳荷载试验。7个光纤传感器被安装在试件表面,监测冲击损伤和疲劳荷载对构件的影响。通过传感器输出的光谱变化可以判定出冲击损伤程度。疲劳试验中的应变变化可以通过分析传感器输出的光谱中波长的变化测量出来。试验板的损伤发展过程同样可以通过无损检测技术测量出来(利用声发射传感器,它是一种超声波和脉冲扫描仪)。与无损检测结果相比,光纤传感器可以输出翼型结构完整而又相当重要的监测信息。结果表明,光纤传感器具有对大型混合结构进行长期监测的能力。 相似文献
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论述了桥梁结构监测系统的发展、基本功能、性能要求和基本组成.对国内桥梁结构监测系统的发展状态做了一些评论,强调了桥梁结构监测系统与人工检查和成桥试验的关系,桥梁结构监测系统当前的困难所在,以及研究桥梁结构监测系统的意义.指出精选一些特大桥去安装桥梁结构监测系统可以有力地促进桥梁结构监测技术的发展. 相似文献
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Hui Li Jinping Ou Xuefeng Zhao Wensong Zhou Hongwei Li Zhi Zhou Yongshun Yang 《Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering》2006,21(4):306-317
Abstract: Structural health monitoring (SHM) provides a useful tool for ensuring safety and detecting the evolution of damage and performance deterioration of civil infrastructures. A great number of civil infrastructures under construction can be used as test beds for SHM systems. The Binzhou Yellow River Highway Bridge is a cable-stayed bridge in Shandong Province, China. An SHM system has been implemented on this bridge during its construction for monitoring its health status and assessing its safety for long-term services. The system includes a sensor module, a data acquisition module, a wired and wireless data transmit module, a structural analysis module, a database module, and a warning module. It is integrated by using LabVIEW software and can be remotely operated via Internet. The database is available freely to all scientists and engineers in the SHM research area. This article introduces the deployment and functions of this system, and presents the measured responses of the bridge subjected to moving vehicle loads. 相似文献
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将现代光纤传感器与无线电遥测技术相结合应用于桥梁的健康监测,可以使各个环节得到优化,因此以某连续梁桥为例,就其监测系统设计时,在绝对位移监测单元采用精确的差分式全球定位系统GPS,在形变温度监测单元采用光纤光栅传感器,在传输单元采用GPRS发送装置,在数据处理单元采用VisualC++建立相应的数据库等做了介绍,并认为采用这些方法可以达到对桥梁进行无线实时遥控监测的目的。 相似文献
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本文介绍中山二桥的健康监测系统,围绕中山二桥运营、管养的需求,研究设计了桥梁结构健康监测系统的总体构成、各子系统的构成及实现方法,确定了监测内容和布点原则,设计了桥梁结构状态识别与评估的方法与策略等。 相似文献
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建立长期结构健康监测基准和评估体系十分必要。通常,现场试验数据和有限元模型是建立基准的两个关键手段。首次引进伸缩支承的概念,建立包括温度变化的弯曲后张预应力钢筋混凝土桥梁基准现场数据库。数据库来源于未破坏试件的全年监测数据。通过有限元模型建立监测基准。对有限元模型修正的方法,包括材料性能的标定、弹性支承单元的使用、箱梁Mindlin板单元被最新的裂缝Mindlin板单元的置换以及桥的使用状态进行细化。通过有限元模型得到的基准结果与现场测试的基准结果非常吻合。所提出的结构健康监测基准能够进行实时破坏监测,建立监测技术以及进行状态评估。 相似文献
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Abstract: Vibration of a new concrete bridge was monitored and change in the bridge structural stiffness was identified accordingly over a 5-year period. This three-span 111-m long bridge is instrumented with 13 acceleration sensors at both the superstructure and the columns. The sensor data are transmitted to a server computer wirelessly. Modal parameters of the bridge, that is, the frequencies and the modal shapes were identified by processing 1,707 vibration data sets collected under traffic excitations, based on which the bridge structural parameters, stiffness and mass, and the soil spring values were identified by employing the neural network technique. The identified superstructure stiffness at the beginning of the monitoring was 97% of the stiffness value based on the design drawings. In the identified modal frequencies, a variation from −10% to +10% was observed over the monitoring period. In the identified stiffness values of the bridge superstructure, a variation from −3% to +3% was observed over the monitoring period. Based on the statistical analysis of the collected data for each year, 5% decrease in the first modal frequency and 2% decrease in the superstructure stiffness were observed over the 5-year monitoring period. Probability density functions were obtained for stiffness values each year. Stiffness threshold values for the collapse of the bridge under the operational loading can be determined. Then the number of years can be assessed for which the area under the proposed probability density functions is greater than the threshold value. So the information obtained in this study is valuable for studying aging and long-term performance assessment of similar bridges. 相似文献
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首先,分析了旧桥检测数据和存在的主要问题,然后提出了桥梁处置方案,详细介绍了维修加固方案,即采.用在主梁、盖梁的底部和侧面贴碳纤维布的方案,阐述了整修加固施工技术,包括施工工艺流程,加固施工要点,以及施工质量要求;最后介绍了整修加固效果.经检测、设计方案比较、静载试验,表明施工达到了维修加固的目的,改善了桥梁通行状况.4年后经第三方检测,满足维修加固设计要求. 相似文献
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随着建筑结构的大型化、复杂化,利用结构健康监测(Structural health monitoring)技术评判结构的安全状态是非常重要的。本文基于BIM技术,结合数据库管理和传感通信技术构建了SHM系统框架,利用参数化设计工具Dynamo,由BIM模型自动访问SHM数据库,通过阈值设定,将损伤构件映射到BIM模型上,实现基于SHM数据进行结构状态评估的可视化预警能力。 相似文献
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对美国最大跨度桁架桥中的主要桁架构件以及整个结构系统的可靠性进行评估。根据构件和系统的可靠性指标,可以采用随机方法评估大跨桥的安全水平。然而,大多数旧的大跨桥是基于允许应力设计的,其可靠性不可能被保证。本研究的可靠性分析基于对恒荷载、活荷载和风载分布的评估。通过收集大量的输入和响应数据,对大桥进行长期结构健康监测。根据外部荷载影响的模式和大小,长期监测数据清楚揭示了不同结构的性能。案例显示,采用传统的分析方法难以确定由于温度引起的结构响应。为探讨温度对结构的影响以及在可靠性评估中考虑长期监测数据的作用,也对温度引起的响应进行分析。研究显示:温度导致的响应对整个系统的可靠性具有明显的影响。 相似文献
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燕罗人行桥桥长136.0m,桥宽11.5 m,主跨108.0 m,矢跨比1/11.74。桥梁设计首创了“下穿式斜拉-拱组合结构体系”,相较于常规的上承式拱桥,该组合结构体系显著改善了主拱的受力,降低了拱脚的水平力,提高了主拱的刚度。燕罗人行桥由主拱、主梁、桥塔、主索、背索、竖向撑杆、圆管立柱和基础等组成,采用水中少(量)支架施工。 相似文献
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