天然气汽车加气站

随着天然气汽车的广泛应用,在高速公路及主干公路沿线已兴建大型燃料充加气站,以满足每天成百上千辆天然气汽车燃料充加的需求。天然气加气站的加气机采用了多种安全措施:燃料容器加满后能自动停止供气;加气完毕软管气压自动下降;如果充气管没有拔下而汽车开走时,充气软管能自动断开,不会发生天然气泄露;如果软管破裂,系统会立即停止工作。大型压缩天然气充加系统如图所示。相对于中、小型充加系统,它拥有一套排队系统。该系统可根据操作人员的指令,决定是否给汽车充加压缩天然气;能测量出每辆车的充气量并显示出充加费用;每个分配管线上配…     

液化石油气加气机计量检测装置

在介绍了液化石油气加气机计量检测装置的系统组成和原理的基础上,提出了一种液化石油气加气机的计量检测方法,设计了一套现场检测装置,实现了高精度的现场检测.     

西安市长检查天然气加气站

前不久,西安市长冯煦初在检查西安市太白路和长缨路天然气汽车加气站时指出,发展天然气汽车是一个对西安市十分有利的环保产业,政府不仅要从政策上支持、引导,还要帮助解决技术难题,加快硬件建设,促使天然气汽车尽快普及。西安市领导及有关部门领导查看了刚刚落成的太白路和长缨路加气站,详细了解了设备安装、使用方面的问题。这两座加气站都是近期安装调试完成,投入使用的,是西安市第二座和第三座加气站。长缨路加气站是由四院提供部分设备并负责承建的,是该市首座油气混加站,日加气能力６５００立方米,可保证４００辆中小型汽…     

30万Nm3/天压缩天然气(CNG)加气母站的设计探讨

本文阐述了压缩天然气(CNG)汽车加气母站工艺设计方案的确定原则.分析了规模确定、主要设备选型、配置及cNG加气母站必备的各系统的构成及其功能.     

实施品牌化服务 提高社会满意度

青岛泰能集团是以生产经营冶金焦炭、人工煤气、天然气、液化天然气、液化石油气、燃气汽车加气、热电联产、燃气和热力工程设计、施工和输配管理为主,相关产业配套、多元化发展的青岛市公用行业大型企业     

矿物掺合料对蒸压加气混凝土力学性能的影响

为提高蒸压加气混凝土砌块的抗压强度，改善制品气孔结构和优化性能，通过讨论钙硅比确定了粉煤 灰蒸压加气混凝土的基本配合比，在此基础上，用硅灰、矿渣两种掺合料等量取代粉煤灰，研究了蒸压加气混 凝土的抗压强度、气孔结构、XRD、SEM。研究结果表明，当掺加 5%的硅灰时，蒸压加气混凝土的绝干容重为 670kg/m3，强度高达 9.72MPa，增加了 16.27%；当掺加 5%的矿渣时，蒸压加气混凝土的绝干容重为 690kg/m3， 强度高达 9.38MPa，增加了 12.2%。蒸压加气混凝土的主要水化产物为水化硅酸钙、托贝莫来石、水石榴子石 以及未反应完全的二氧化硅。     

加气混凝土砌块和砂浆组合模型收缩的研究

为了有效地控制加气混凝土墙体出现的收缩裂缝。将不同初始含水率的砂加气混凝土砌块和不同砌筑的干粉砂浆进行组合，制作了4组组合模型试件，在规定的环境等件下，对模型试件进行收缩测试，获得模型试件随砌块含水率的变化收缩值，通过分析，得到了组合模型试件收缩的变化规律，建立了砌块与普通干粉砂浆以及特种干粉砂浆组合试件收缩的数学模型，研究结果可为控制砂加气混凝土的墙体收缩裂缝提供参考。     

LPG加气机实验室供液系统改造方案

对照国外LPG加气机实验室的技术参数，从流动阻力分析了上海现有LPG加气机实验室系统装置上的不足，提出了阻力估算方法，据此进行泵的选择，目的是使目前的鉴定／检定实验室条件满足LPG加气机定型鉴定时具有60L／min的流量要求，适应市场对LPG不断增长的需求。     

石膏在蒸压石灰—粉灰煤制品中的作用及其机理

一、引言我国目前生产的蒸压石灰—粉煤灰制品有蒸压石灰—粉煤灰砖(简称粉煤灰砖)及石灰—水泥—粉煤灰加气混凝土(简称粉煤灰加气混凝土)。粉煤灰加气混凝土的生产配方都掺加2—3％的石膏,石膏不但起调节生石灰消化速度及调节发气与稠化速度的作用,且能提高强度达80-100％。蒸压粉煤灰砖过去生产都不加石膏,武汉市第五砖瓦厂长期生产经验证明:掺加少量石膏能大大减少生产过程中形成的裂纹,且能提高强度多达2—3倍。掺加石膏还能改善抗碳化性能和收缩性能。     

掺高聚物的粉煤灰加气混凝土的研制

在粉煤灰加气混凝土配方中掺加聚醋酸乙烯酯乳液或丙烯酸酯聚合物乳液,制得掺高聚物加气混凝土。性能测试结果表明,该混凝土具有强度高、吸水率低和干缩率低的优点。通过研究高聚物种类、掺量对加气混凝土性能的影响,提出以丙烯酸乳液与水泥之比等于0．1（重量比）作为该产品的最佳工艺配方。     

天然气压缩机自动控制技术

在回收滩海油田伴生气的过程中,经常将经过处理的天然气进行高压压缩装到高压气瓶来运输到指定位置。由于滩海油田伴生气的产量比较少,在进行压缩的过程中,天然气压缩机需经常启停。为了节省能源,降低成本,提高机器运行的稳定性,可以对天然气压缩机进行自动化控制。笔者介绍一种天然气压缩机自动控制的方法,该方法不需要人工控制即可把天然气进行高压压缩后装进高压气瓶。通过对该方法的设计原理、设计方案和设计时应注意的一些问题等描述,为高压压缩机的自动控制研究提供参考。     

硬胶囊充填机嵌入式控制器设计

介绍了硬胶囊充填机嵌入式控制器的设计,采用嵌入式微控制器作为硬胶囊充填机自动控制器的核心器件,320×240LCD显示器和数字式触摸屏作为人机界面,实现了硬胶囊充填机生产过程的自动控制。设计的嵌入式控制器具有中文人机界面,生产工艺参数具有实时在线修改等功能。该嵌入式控制器已配套硬胶囊充填机批量生产。     

电子凸轮在自动化设备上的应用

介绍了凸轮控制的原理,重点分析了电子凸轮的指令格式、功能及应用。并以全自动果冻充填封口机为例,阐述了在自动化设备中利用电子凸轮指令进行控制,可以大大简化机械机构,易于实现自动化控制等优点。     

基于AVR的自动灌装系统控制单元设计

提出了一种基于AVR的自动灌装系统控制单元设计方案.利用自动控制思想方法对自动灌装系统的结构设计、软硬件选择等给出详细的解决方案.系统采用8位处理器,对称重传感器的电压信号采集、转换,最后通过数字滤波处理,将处理结果显示在LCD上,将控制信号发送给执行机构控制灌装系统动作.仿真实验表明该系统具有好的自实用性和强的鲁棒性、可靠性,能够集成在多种灌装环境中,具有广阔的市场应用前景.     

天然气汽车加气站规划方法研究

天然气汽车加气站规划是燃气专项规划的重要组成部分,具有前瞻性、协调性和一定深度的天然气汽车加气站规划有利于天然气汽车事业的发展和城镇燃气事业的建设。分析了天然气汽车加气站的发展现状及存在问题,探讨了城市燃气专项规划中天然气汽车加气站规划中的几个技术问题;结合实例,研究了天然气汽车加气站规划的编制方法以及天然气汽车加气站选址布局的原则,并给出了天然气汽车加气站规划的相关建议。     

一种塑料盖理盖系统的设计

针对目前液体灌装行业应用最为广泛的封口材料——塑料盖,设计了一种新型自动理盖系统,介绍了该系统的结构及工作原理,对主要参数的确定进行了分析和计算。根据塑料盖具有重量轻的特点,在设计中采用了气路来实现瓶盖的快速输送和移动,采用两个光电检测点分别对料仓和滑道进行检测。该系统已在国内多个饮料灌装生产线上配套使用,效果良好。     

异形切刀刃口成形机自动控制系统开发

介绍了食品行业使用的异型切刀的刃口自动成形加工机床及其数控系统的研制开发,研究了切刀刃口数学描述方法及控制软件框图和自动成形加工机床的机构组成,以固高GT-400-SV-PCI多轴运动控制器为硬件平台,开发了异型切刀的刃口加工控制软件.     

简易自动翻书机设计

随着社会的进步以及对残疾人生活的不断关注,设计一款成本低廉、功能稳定的声控简易自动翻书机,对帮助双手残疾或者用手不便的人读书具有重大意义.本设计主要是利用负压吸附原理,并通过单片机控制电机实现翻书动作.首先进行书页模型建立及分页设计,然后进行翻书系统的总体设计,包括负压系统、机械传动系统以及电控系统.经试验及分析,该简易自动翻书机能够实现声控翻书功能,翻页成功率高,且设计可靠性高,总体性能好,价格低廉,为手部残疾者提供便利.     

采煤机自动调高控制系统研究

在分析比较国内外多种煤岩界面识别传感器的基础上，研究了以自然γ射线煤岩办面识别传感器为煤岩界面识别元件的采煤机自动调高控制系统，确定了整个系统的调高方案、控制任务，完成了控制系统软硬件的设计、调试工作，并采用计算机作为辅助手段对所设计的控制系统的数字控制器进行仿真分析，数据表明经过三个采样周期后系统趋于稳定，验证了整个控制系统的合理性，对煤矿井下测报实例进行煤厚测报的结果是，最大煤厚误差为43mm，表明此系统可靠、实用。     

抚钢1000t精锻机定位控制算法的研究

精锻机控制系统属于位置自动控制系统。对于位置控制系统来说,应能在最短时间内完成定位动作,并且定位符合规定的精度要求;在控制过程中不应产生超调现象,并且系统应稳定;控制算法要简单。系统能否满足上述要求的关键是要设计出一条最佳控制曲线。针对位置自动控制系统的要求,建立了系统数学模型,研究了精锻机控制系统的定位控制算法。最后,对控制系统进行了仿真,结果表明,精锻机控制系统采用"减速曲线"的方法能够克服机械运动中的惯性,避免超程,满足控制精度的要求。