“1000”制氧机吹除管穿孔引起漏冷事故

<正>我厂现有一套 KDON－1000/1100- 9型制氧机组,由四川空分设备厂制造并安装,于1991年8月18日投产运转,整个设备运转良好(除氩塔外)。可1994年底发现空分设备冷损太大,而且无法补充,1995年1月6日被迫停车。一、现状分析1994年8月加温开车后,发现吹蓄－13阀加温吹除时,有大量珠光砂喷出。出氧后,分馏塔西侧一层中上部北有少量结冰现象,     

FL-50/200型分馏塔改装情况介绍

我厂使用的 FL－50/200型分馏塔系杭氧厂一九六三年产的 KFS－300－2型空分设备。自六四年安装以来,由于空压机气量小、带油及操作上的问题等原因,分馏塔启动时间有时长达16小时。为缩短启动时间,在1972年8月分馏塔大修期间,对分馏塔内部结构进行了简单改装,改装后的流程如图所示。经几次开车,效果较好,7个多小时氧纯度即合格。如操作     

KFS-120型空分设备的操作体会

<正>我厂KFS－120型(20米3/时)空分设备自投产以来运转稳定,氧气产量和纯度都超过原设计标准。氧产量可达 25~30米3/时,氧气纯度 99．8%以上。FL－20/75型分馏塔加温后正常启动9小时就可送氧(设计18小时)。停车6小时之内再开车,5~10分钟即可送氧。现将操作体会浅谈如下:     

通-6阀滑丝的应急处理

<正>我厂150m~3/h分馏塔,在一次开车操作中,当转动通—6阀时,该阀突然滑丝,阀杆可以在阀体上直接推进拉出,无法进行关闭和调节。工作时由于阀体内气压的作用,该阀处于全开状态。分馏塔正常工作的时候,让通—6阀保持全开而不进行调节,短时间问题还不大,但一碰上紧急停电就不行了。     

150米~3/时制氧机分馏塔爆炸事故

我车间150米3/时制氧机分馏塔于1978年6月11日发生了一起爆炸事故,“引以为戒”,简介如下:6月11日早晨6:45因空压机发生故障停车,7:40开车,8:05分馏塔进气,8:10发现保温箱顶冒碳酸镁,接着一声沉闷响声,碳酸镁从箱顶喷出,顿时操作房对面不见人,操作员摸索着将车停下。     

50m~3/h空分塔进水冻结原因及处理

<正>我厂 50m3/h制氧机是1955年从民主德国引进、1975年底由青岛氧气厂迁入我厂的,1976年7月正式投产。经十多年的生产,我们对分馏塔、膨胀机、空压机分别进行了局部改进,改装效果较好,启动冷却7小时氧纯度即可合格,氧产量达 65m3/h 。但由于我们平时对高压管路系统检修不够,导致空分塔进水,造成冻结,给生产带来损失。现将故障处理情况作一介绍,供同行借鉴。一、故障情况1987年8月21日因停电停产一天,次日开车冷却装置时,分馏塔操作人员发现下塔压力突然升高,膨胀机进排气阀杆卡住,一股     

珠光砂渗入分馏塔的处理

<正>一、事故现象1986年4月5日上午7时30分,我们对2号150m3/h 分馏塔进行周期末正常加温、吹除后,重新原始开车。     

杭氧产150m~3/h空分设备在四川万县试车一次成功

<正>我厂座落在四川三峡的万县市市郊,从事制氧行业已有二十年历史。由于市场需求,1994年7月,我厂从杭氧购进了一套150 m3/h空分设备,其配套机型为:分馏塔,KZON－150/600－Ⅲ型,空压机,ZW－17/29型,终压为2．94MPa(绝压);膨胀机,PZK－15/45－6型,启动压力4．5MPa(绝压),纯化器,HXK－960/46型。经我厂安装工人、技术人员两个月安装、单机调试,基本没有问题,遂决定于1995年 3月17日     

“丹钢”发生一起分馏塔爆炸事故

<正>江苏丹阳钢铁厂制氧车间1990年7月10日下午1时多,150米3/时制氧机主塔发生爆炸,气浪将珠光砂从分馏塔外筒顶部喷出,整个车间粉尘弥漫,未发生人员伤亡。     

FL—50/200型分馏塔改装情况介绍

我厂使用的FL-50/200型分馏塔系杭氧厂一九六三年产的KFS-300-2型空分设备。自六四年安装以来,由于空压机气量小、带油及操作上的问题等原因,分馏塔启动时间有时长达16小时。为缩短启动时间,在1972年8月分馏塔大修期间,对分馏塔内部结构进行了简单改装,改装后的流程如图所示。经几次开车,效果较好,7个多小时氧纯度即合格。如操作得当,启动时间还可缩短。现将改装情况简介如下,并希望兄弟单位给我们批评指导。     

FL-50/2OO型分馏塔热交换器爆炸事故简介

<正>我厂KFZ－300－3型空分设备,从1975年7月投产以来,只清洗过热交换器,未清洗过上、下塔。近几年来,由于经常停电,开开停停生产,又氧气瓶不足,采取了间断制氧。在1980年 9月 28日上午10时28分,突然发生了 FL－50/200型分馏塔热交换器Ⅱ爆炸事故。此时空分设备已超周期运转132天,每天都要停车,平均停车时间长达6小时,原打算到国庆节加温吹除的。事故发生时,操作者突然听到“嘭”的一声,随后节-1阀处漏气,大量膨胀珍珠岩粉从塔壳喷出,压力表上的中压、低压显著下降。操作者紧急停车,在停车过程中,又听到一次轻微的“嘭”声。     

改造老150m~3/h制氧机 降低操作压力

洛阳宏力化工厂有两套150m^3／h制氧机，其中1#制氧机是杭州制氧机厂1973年生产的，分馏塔为FON-140／660-Ⅰ型。从1987年开工生产一直到1999年，起动压力为4．5MPa，正常操作压力2．6-2．8MPa，启动时间为24小时。1999年后，我们先后对原有的5L空压机和活塞式膨胀机进行了更新改造，采用新的工艺和操作方案实现了老制氧机的降压操作，正常操作压力降到1．6-1．8MPa，缩短了开车时间，为空分系统长期安全稳定运行奠定了基础，提高了食业的经济效益。     

制氧工问题解答(三则)

<正>1．问:我厂FON－150/600－Ⅲ型分馏塔,运行时下塔底部外筒壳结霜,停车检查,发现是液氮过冷器连接法兰处渗漏,焊补后常温试压已不漏,但在开车低温下又漏,下塔外壳依然结霜。请问如何解决?     

制氧工问题解答(两则)

<正>1.问:我厂50m~3/h制氧机生产相对稳定,开车率达90%以上。请问是否可以在空压机进口增加一台风机来提高氧气产量?在分馏塔设计保险系数不知的情况下,气量要增加多大?(答四川某厂读者问)答:分馏塔的保险系数即后备系数有多少,一般设计时按20%进行,不论热交换器、主冷凝器或上下塔都是如此。如果设备制造     

全板式氨蒸发器损坏原因分析

<正>我厂KDON－3200/3200型空分设备,系开封空分设备厂70年代产品。1992年底,我厂在开封空分设备厂中原制冷公司协助下,将原装置石头蓄冷器中抽流程,改造成氨预冷分子筛吸附工艺流程,取消原笨重的石头蓄冷器,采用板翅式换热器。1992年底改造成功,一次开车出氧,并连续运行至1994年6月。1994年7月初,发现氨蒸发器气氨返回我厂氨加工系统时,压力逐日上升。到7月20日,气氨压力升至0．4MPa以上,经分析,我们判断为氨蒸发器内漏。并从氨蒸发器气     

FO-50型分馏塔过冷器漏液故障简介

<正>1981年7月中旬我厂FO－50型分馏塔,发生一起过冷器内管子漏液的故障,其现象及处理如下:     

150米~3/时制氧机分子筛吸附器改装介绍

我厂空分车间有六台150米3/时制氧机,由于地处南方,常年气候多雨潮湿,特别是春天阴雨连绵,夏天气温高,湿度大;且厂房座落在三个电石炉附近,空气中乙炔含量较高,几乎每天都要排放液氧。每当夏天,经常出现分馏塔刚加温好开车三天又冻结,迫使停车再加温。虽然采取每15分钟吹除油水一次,干燥器由使用8小时改为6小时,但分馏塔冻结     

“江氧”空气轴承中压透平膨胀机配套方法

<正>我厂为改造国产150米3/时制氧机配套的膨胀机,用PLK－8．33×2/20－6型空气轴承中压透平膨胀机,取代原配套的 PZK－14．3/20－6型活塞式膨胀机。在配套中我厂设计两种安装方法:1．配用控制台。对原有“150”分馏塔不进行改动,接上进、排气管道就可使用,此法简便,花时较少。     

分馏塔加温系统爆管事故分析

<正>一、事故经过1996年12月10日,我厂KDN-3000型分馏塔Ⅱ号液空吸附器进口阀支撑架,因阀漏冷而被冻断裂。检修人员连忙进行焊接修复,在焊接快要结束时,突然一声巨响,只见保温材料满天飞,大量的液空从塔侧喷出。跑去一看,发现分馏塔加温管路进口总阀(DN125)前后弯头处整个断裂掉下,液空正从加温管断裂处喷出,操作人员立即关闭热空－21阀、液空吸附器进口阀通空-21,开大吹空阀。此时,主控室显示液空吸附器(Ⅱ)压力为 0．5MPa,塔上其余各参数指示正常。从断裂部位看,焊接处没有焊透,坡口未打。     

分馏塔的清洗

一、水洗法: 分馏塔被润滑油及其它杂质污染或使用已久(工作一年左右)发现分馏塔能力恶化,表明各管路及塔板小孔被淤塞,需要清洗。清洗时用热水温度在60～80℃左右,水要清洁,不