浅析电伴热在船用踏步模块的融雪应用

随着全球气温的升高,北极冰区已不再是一个禁区,冰区船的开发、建造、使用也日渐趋于广泛。但冰区极端的气候对船用设备的运行存在较大影响,现分析船用甲板踏步在冰区遇到的积雪问题,并提出基于电伴热系统实现甲板踏步融雪的相关方法及计算方式。     

智能配电与监控系统的应用

采用监控软件、数据库、报表软件,通过智能化控制单元、电力网络测量仪表等硬件,实现了对工业生产现场的高、低压开关设备自动化管理。     

双电源智能自动切换系统的研究

针对不间断供电的需求,基于采样、比较的工作原理,利用微控制器实现对电源状况的判断并进行相应的控制,提出了一种双电源供电自动切换系统的智能优化解决方案。系统允许用户按配电网和负载情况进行不同设定,根据不同的故障情况完成主、备电源间转换,以保持供电的连续。     

复合材料层合结构在防覆冰/除冰系统中的应用

设计了一种基于复合材料层合结构的新型防覆冰/除冰系统。此多功能复合层合结构由铜基超疏水材料、非对称正交铺设的双稳态可变形结构和聚酰亚胺加热膜构成。铜基超疏水材料起到延迟水滴结冰、减少表面覆冰和降低冰层与接触面之间黏附力的作用;聚酰亚胺加热膜驱动双稳态结构发生稳态突变时,产生的热量会快速融化冰层;双稳态结构形态突变时会产生机械振动,从而形成一套新型电热-机械耦合防覆冰/除冰机制。通过测试,该系统表面水接触角可达155°,具有良好的超疏水特性、可变形性、耐高低温交变性和紫外线耐性等特性。     

定制化CAPP系统技术的研究与应用

随着产业技术的不断进步,工艺不断更新优化使传统的CAPP系统已经很难满足用户的个性化需求,定制化成为CAPP系统的发展趋势.本文探讨了定制化CAPP系统的设计原理和实现方法,并结合冲压件生产厂的工艺设计与管理实例,从工艺卡片信息分类、工艺数据结构、工艺卡片管理等方面介绍了其实现技术.     

基于Android的智能避障小车系统的设计与实现

针对汽车带来的越来越严重的交通拥堵以及交通事故频繁发生的问题,设计了智能避障小车系统。该系统以STC89C52RC为核心控制器,结合了超声波模块、LCD1602显示屏模块、电机驱动模块、电源模块、蓝牙模块从而实现小车的智能避障。该系统实现避障的原理是单片机通过定时器计算超声波发送到接收的时间再算出实测距离,并在LCD1602显示屏上将测得的数据显示出来,用户可以按照显示的数据安全驾驶。实际测试证明:该系统具有成本低廉、易控制、工作可靠、测距准确度高、可读性强和流程清晰等优点,具有很强的实用性。     

中央空调系统BA智能控制节能技术的应用

以某生产基地为实例,介绍了项目的背景和原中央空调系统的情况,阐述了中央空调系统BA智能控制系统技术及其整改的内容,整改后其节能效果明显。     

核主泵泵壳三维参数化智能设计系统的应用开发与研究

泵壳属于百万千瓦级核电站轴封型反应堆冷却剂泵(简称"主泵")水力部件的重要组成部分,具有引流、导流作用,也是防止放射性物质泄漏的第二道屏障。本文对泵壳的结构参数、尺寸及装配关系进行了深入研究,建立其参数化模型^([1]),并通过二次开发完成泵壳三维参数化智能设计系统,实现了参数驱动模型体直接生成泵壳三维的功能。该系统提高了设计效率,减少了人力投入,使其生成的三维模型满足设计过程及设计准则的标准化要求,有效减少了人为设计失误。本文的三维参数化设计理念及研究成果可以在核电其他设备上推广应用。     

智能液压台车运移系统的研究

为配合某船厂船台生产线建造工艺船舶过驳下水工程项目,研发了智能液压台车运移系统。通过对船舶在过驳下水作业中由于下水设备与船台之间存在高低差导致船舶时刻处于浮动状态的技术性研究,在运移作业过程中船舶能够跟随下水设备的沉浮进行自动调载且保持水平状态尤为重要。通过采用闭环电液伺服控制方法以及自主研发的智能算法,精确控制多台液压台车的同步带载顶升、带载行走以及自动调载等关键技术,实现了船舶安全平稳的过驳运移作业功能。     

智能复合控制系统的研究现状与展望

主要总结了近年来智能复合控制系统的研究与发展,介绍了智能复合控制的主要方面的研究成果,探讨了这一领域的研究趋向。     

关于MG930-WD采煤机智能调控系统的研究

针对采煤机在作业中经常出现各类故障现象,以MG930-WD采煤机为研究对象,介绍了该型采煤机的技术参数,分析了智能控制系统总体方案与系统总体设计结构,并以某煤矿厂采煤机实际运行状态数据为样本,对采煤机智能控制算法进行测试。测试结果显示各组平均预测误差为3.01%,说明该采煤机智能控制系统具有较好的控制精度,该研究成果对一般采煤机的智能控制具有较好参考意义。     

TSD480型带式输送机智能调控系统的研究

以TSD480型带式输送机为研究对象,设计并构建一套智能调控系统,以提高输送机的效能.首先介绍了该智能调控系统的硬件结构与软件结构的设计,然后对各硬件设备与整套系统进行测试,测试结果显示系统达到了设计功能,具有根据带式输送机运输量的大小改变驱动电机输出功率的能力,实现了输送机的节能自动化控制,对带式输送机节能控制系统的...     

含多级油缸的液压举升系统智能PID控制研究

给出了应用电液比例技术对多级液压缸驱动的攀升系统进行闭环速度控制的方法，在常规PID控制的基础上，引入了自适应神经元对PID控制参数进行在线调整，实现了对多级缸系统运动过程的智能控制。该方法保持了常规控制方法结构简单、易于实现的特点，同时可以更好地适应系统参数时变和外部干扰的影响，提高了控制精度。仿真结果表明，智能PID控制效果优于常规控制方法。     

基于PCI总线的智能加油控制系统的研究与设计

针对当前矿山电动轮汽车的加油出现的问题,提出了基于PCI总线的智能加油系统的设计构思与实现方法,该系统用ADAM-5510型工业电脑、PCI-1713数据采集卡、PCI-1724控制卡实现整个加油控制过程,软件采用VC 开发。     

松散回潮机智能单机系统的研究与应用

在松散回潮设备的基础上,通过加装关键感知及提升器件,为智能控制提供前置的必要条件。基于“机理+数据驱动”模式进行数学建模,设计基于模型的智能控制算法,可实现回潮过程的综合最优化和自动化,提升自控水平和产品质量。针对设备建立全面的专家知识体系,通过与管理端的信息融合和便捷交互设计,提升业务人员运维的查询、处理速度,提高工作效率。将设备的监视与控制全面三维可视化设计,可充分发挥三维可视化在交互方面的优势,形成集精准状态感知、可视化信息查询、数据透视于一体的综合性和智能化管控平台。     

综采工作面刮板输送机智能变频调速控制系统研究与应用

为解决综采工作面刮板输送机运行时存在的轻载、空载问题,利用变频技术、模糊神经网络技术设计智能调速系统。在分析刮板输送机运行阻力以及运量与带速关系的基础上,以控制为核心,采用“一拖二”“一拖一”的变频控制模式,并参考BP神经网络预测运量,基于模糊控制技术实现刮板输送机带速的实时调整,保证带速与运量协同控制。实际应用结果表明,该智能调速系统能够将刮板输送机轻载、空载运行率降低至10%以下,使得带速与负载协同变化,提升了综采工作面生产效率。     

特征造型系统中的参数化设计技术应用研究

特征造型技术是实现ＣＡＤ／ＣＡＰ／ＣＡＭ集成的关键技术之一，其先进性要求它除了信息完备以外，还应与参数化设计技术有机结合起来，从而实现已建模型的动态修改，提高设计的自动化程度。本文介绍了在一个特征造型系统中参数比设计技术的具体应用与方法。     

智能模糊PID控制在离网风光互补发电系统中应用研究

本文针对风光互补发电系统中由于风力发电机和太阳能电池板的间歇性供电带来的电源质量差等问题进行研究,引入了模糊PID算法的控制思想,建立了适合于风光互补系统的各主要组成部分数学模型,并进行了模糊PID控制研究与仿真,仿真结果验证了模型的正确性和控制方法的有效性。     

真空树脂灌注机智能温度测控系统的设计与实现

介绍了汽车点火线圈在真空树脂灌注过程中的多通道智能温度测控系统,并详细描述了系统硬件、软件的设计与实现过程。该系统主要以工业控制计算机和PCI-2300多功能数据采集卡作为硬件平台,Visual C 6.0作为软件开发平台,另外提出了基于专家经验的智能温度控制算法,将控制精度稳定在±0.5℃范围之内。经现场实际运行表明:该系统能够满足设备实时控制的要求,保证了产品质量,为企业创造了经济效益。     

三环减速器智能CAD系统的研究与开发

三环式齿论减速器是在普通少齿差行星减速器基础上开发的一种新型传动装置,应用前景广泛.但由于三环减速器问世时间短并且结构特殊,对其进行设计和分析比较复杂和困难.该研究建立了一个用于三环减速器设计的智能CAD系统,可以方便、快速、准确地完成三环减速器的三维设计,提高了设计效率和质量.研究同时建立了三环减速器的三维零件库,对产品系列化有着重要意义.