300MW汽轮机调节级喷嘴叶栅的试验研究

对７套平面叶栅及１套环形叶栅进行吹风试验，测量叶片表面压力分布和叶栅出口的损失及汽流角，给出其分布曲线。分析比较子午面顶部收缩和叶片沿径向弯曲对减少低展弦比喷嘴叶栅损失的效果。     

600MW汽轮机调节级优化设计

本文对哈尔滨汽轮机厂600MW汽轮机调节级的优化设计进行了总结。在优化设计调节级喷嘴叶片时,采用了端壁子午面收缩和叶片切向弯曲两项新技术。运用全三元势函数程序对平行端壁、端壁子午面收缩和端壁子午面收缩加叶片切向弯曲三种叶栅的三元流场情况进行了计算,分析了端壁子午面收缩以及端壁子午面收缩加叶片切向弯曲时流场的影响和采用这两项新技术降低损失的机理,并根据实验结果对最终优化设计方案的损失进行了估算。     

600MW汽轮机调节级动叶片加工工艺研究

文章介绍了东汽与外方合作设计生产的600MW汽轮机调节级动叶片。根据东汽现有的加工条件和技术手段，设计出合理的工艺流程和工装，并通过工艺试验，总结出了该类叶片的工装设计原则、测量原则、刀具及其切削用量的选择原则。总结出该类叶片的程控方法，加工出合格的成品叶片，满足了设计的要求。     

600MW汽轮机调节级动叶片制造工艺研究

针对600MW汽轮机调节级动叶片的结构特点进行深入细致的分析,制定了该动叶片的整体加工工艺方案以及实施该方案的具体步骤和措施。整个调节级动叶片的加工分成叶根、叶身、叶冠3个部分。每个部分的各个加工工艺和在加工中所涉及的机床设备、量具等都进行了深入细致的分析和比较,提出了切实可行,又不失先进的具体的工艺安排。     

300MW汽轮机调节级喷嘴损坏的分析和处理

针对国产引进型300MW汽轮机调节级喷嘴损坏进行深入分析,指出其主要原因是固体粒子腐蚀造成调节级喷嘴叶片减薄,在汽流冲击和高频振动作用下发生局部断裂脱落,并从运行、设计和检修方面提出防范措施.     

600MW汽轮机调节级动叶片叶根加工工艺分析

根据600MW机组调节级动叶片叶根的特点,在其制造的过程中利用MasterCAM造型.采用普通机床加工基准;采用成型刀具,以数控卧式加工中心加工叶根,得出一条合理的加工方案.     

300MW汽轮机末级采用弯曲叶片对其性能影响的数值分析

对导叶采用直、弯曲叶片的３００ＭＷ汽轮机末级的气动性能和级内三流场进行了数值模拟和对比分析。计算中通过粘性力考虑损失,通过“混合平面”传递参数。计算结果表明,导叶弯曲抑制了栅内二次流的发展,减少了气动损失,动叶攻角情况有所改善,级负荷下降。     

600MW汽轮机调节级动叶片叶冠的加工工艺分析

根据600MW机组调节级动叶片的特点,在其制造的过程中利用M asterCAM、Pro/E联合造型。采用普通机床加工基准,数控卧式加工中心加工叶冠圆柱面和钉头型线,分析得出一条合理的方案。     

大功率汽轮机长叶片气动设计初探

结合长叶片级S_2流面设计问题的计算结果对大功率汽轮机长叶片气动设计进行了初步的探讨。对沿叶展等轮周功分布和可控涡流型两种设计方案的优缺点进行了对比分析。分析结果表明：尽管可控涡流型与等轮周功分布方案相比能够使涡轮级的反动度沿叶展的分布趋于均匀,但在应用于末级长叶片的设计时由于积分余速损失的增加而受到了一定的限制。     

国产300MW汽轮机高中压缸马刀型静叶开发

介绍了马刀型静叶的开发，采用这种叶片可以在很部产生逆压力梯度，从而减少了二次流损失，提高了叶片的气动效率。该机组已在洛河电厂实施，运行结果表明，各项指标都达到了设计目标。     

汽轮机末级叶片振动特性分析

末级叶片多工作在湿蒸汽区,工况十分恶劣,如果叶片在工作转速下发生共振,会产生很大的危害,甚至出现叶片断裂,导致机组故障停机等问题。因此,设计频率避开工作转速共振区域成为末级叶片开发中的重中之重。通过有限元计算叶片振动特性与试验结果之间对比,得出理论计算数据与试验结果之间的联系,进而正确指导设计,缩短末级叶片的开发周期。     

200MW汽轮机末级叶片断裂原因分析

对某火力发电厂200MW汽轮机末级叶片断裂原因进行分析。通过金相检测、力学性能检测、化学元素成分分析及对断口的宏观检查、扫描电镜和能谱分析,认为断口为典型的疲劳断口,裂纹源位于叶片出汽侧某一点状蚀坑处,由于水蚀区域造成应力集中,并且叶片材料韧性偏低,存在S元素成分偏析,所以机组运行过程中,在交变应力和残余应力的共同作用下导致疲劳裂纹的产生和扩展,使叶片最终断裂。     

核电半转速汽轮机末级长叶片的设计研究

根据大功率核电半转速汽轮机的循环特点，论述开发末级叶片的一般通用准则。其中包括从热力、气动、强度和振动及防水蚀等方面加以分析，给出一些指导性结论。     

600MW中间再热空冷凝汽式汽轮机通流部分设计

主要总结和分析了600MW中间再热空冷凝汽式汽轮机通流部分的特点,重点介绍了机组通流部分设计的先进性和空冷末级叶片的气动设计特点.结果证明,机组的经济性和安全性均达到先进水平,机组推出后受到用户关注.     

75 MW后置汽轮机第4级动叶片的断裂分析

针对断裂叶片进行了金相组织、应力计算、运行情况、断口等的分析，以便找到叶片断裂的原因。     

汽轮机自带菱形叶冠的静叶片的设计

总结出一套较为完善，准确的用二维制图设计汽轮机自带菱形冠静叶片的方法。并从设计原理到实际操作进行详细论述。     

空冷汽轮机的末级叶片

针对空冷机组的特殊性，分析了末级叶片的设计特点。并介绍了HTC设计的600MW空冷机组末级叶片的最佳高度选择、结构特点、气动性能和强度振动性能。     

舰船用汽轮机末级叶片设计与研究

对大功率舰用汽轮机末级叶片的热力参数、几何尺寸、叶片各截面型线几何特性数据计算、叶片的成型、叶根型线的选择、叶片强度计算、叶片安装计算及叶片振动计算等问题进行了研究。