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《石化技术》2006,13(1):9-9
“十一五”期间,中国将加快油气干线管网和配套设施的规划建设,逐步完善全国油气管线网络,建成西油东送、北油南运成品油管道。同时适时建设第二条西气东输管道及陆路进口油气管道。中国成品油生产布局不尽合理。部分生产和流通企业成品油储备量偏低。为此,国家将加快成品油西油东送、北油南运管道建设。西油东送大动脉由西部原油成品油管道干线与中哈管道共同组成。其中,西部原油成品油管道西起乌鲁木齐市,途经新疆、甘肃两省区,终点到达兰州市。西部管道建成后,将以现代化的管道运输替代原有的铁路运输。将新疆境内的原油、成品油输送出疆;并将新疆境内、甘肃境内和东部地区、西南地区的成品油输送管道连接起来。从而形成西油东送、北油南调管网。 相似文献
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我国油气管道现状与发展趋势 总被引:2,自引:0,他引:2
1.油气管道建设现状我国自1959年建成新疆克拉玛依至独山子输油管道以来,油气管道建设事业已取得了令人瞩目的成就。截至2003年,我国已相继建成长输油气管道3·5×104km,其中天然气管道总长为2·2×104km,已初步形成了“北油南运”、“西油东进”、“西气东输”、“海气登陆”的油气输送格局。我国的重点管道工程项目包括:①哈中原油管道工程;②西气东输工程;③陕京二线输气管道工程;④西部管道工程;⑤甬沪宁原油管道工程。2·油气管道技术现状(1)原油管道。主要成果为:①易凝高粘原油添加降凝剂改性输送技术已达到国际先进水平;②低输量运… 相似文献
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河西走廊是我国古代丝绸之路的咽喉,东起乌鞘岭,西至古玉门关,南北介于南山(祁连山和阿尔金山)和北山(马鬃山、合黎山和龙首山)之间,东西长约1000公里,南北宽数十公里,为西北至东南走向的狭长平地,形如走廊,称甘肃走廊,因位于黄河以西,又称河西走廊.河西走廊不仅是内地通往西部的交通要道,也是我国将西部油气资源输往内地的重要能源通道.与河西走廊相关的大型油气管道包括:已建成的西气东输、西部原油管道、西部成品油管道、西气东输二线,施工中的西气东输三线,设计中的西气东输四线,前期论证中的西气东输五线、新粤浙天然气管道等8条油气管道. 相似文献
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截止到2013年底,我国长输油气管道总长度达106万公里。其中天然气管道长约6万公里,主要包括西气东输系统、陕京线系统、川气东送管道等;原油管道长约2.6万公里,主要包括中俄原油管道、西部原油管道、甬沪宁原油管道等;成品油管道长约2万公里,主要包括兰郑长成品油管道、西部成品油管道、大西南成品油管道等。 相似文献
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<正>截至2014年12月31日,兰郑长管道全年累计输油总量达到516.3万t,首次突破500万t,较上年年输量254万t翻一番,创2009年管道投产以来年输量之最。兰郑长成品油管道是目前国内输送成品油距离最长的管道,承载着国家"西油东送"的重要战略任务。兰郑长成品油管道起自甘肃省兰州,途经甘肃、陕西、河南、湖北和湖南5省67个市县,止 相似文献
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中哈原油管道建成投产,与这条我国第一条跨国原油管道相配套的炼油厂以及西部石油管道也将陆续开工。中哈原油管道2004年9月开工,西起哈萨克斯坦的阿塔苏,东到我国新疆的独山子,全长1 240 km,其中哈境内988 km,我国境内252 km。中哈原油管道2005年底建成投产,输送能力一期是1 000×104/a,二期是2 000×104/a。这条管道完全投产后,年进口原油将占目前我国年进口量的六分之一。和中哈原油管道相配套的工程也将陆续开工,一是在独山子建设一座年加工原油能力超过千万吨的特大型炼油厂;二是建设我国目前最长的西部石油管道。其中一条是鄯善到兰州… 相似文献
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《石油石化物资采购》2011,(9):11
新疆将启动西北最长距离原油管道建设据新疆经济信息委员会8月10日透露,新疆日前将启动西北最长一条原油输送管道,管线建设的前期各项工作已经展开,油气管线建设协调领导小组决定于近期召开新开工的原油管道工程征地协调会议。据介绍,这条管道是继阿拉山口一独山子(246公里)原油管道和西部原油管道之后,中国西北又一条长距离原油输送管道,即将启动的新输油管线,起点为独山子途经乌鲁 相似文献
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中哈原油管道将于2005年年底建成投产,与这条我国第一条跨国原油管道相配套的炼油厂以及西部石油管道也将陆续开工。中哈原油管道2004年9月开工,西起哈萨克斯坦的阿塔苏,东到我国新疆的独山子,全长1240km,其中哈境内988km,我国境内252km。中哈原油管道2005年底建成投产,输送能力一期是10.00Mt/a,二期是20.00Mt/a。这条管道完全投产后, 相似文献
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管道运输与铁路、公路、水运、民航并称为我国的“五大运输方式”之一。迄今为止,国内已形成了东北、华东、华北、西北四大原油输送管道网,管道总长已达15915公里,输送的原油已达总产量的89.31%;成品油长输管道数量较少,已建成管道6525公里,但随着国内经济的快速发展,成品油的管道输送将迎来一个快速发展时期。到2020年,中国的石油消费量将会达到4.2亿吨至4.5亿吨。为了将这些数量庞大的油品安全迅速地运到消费区,管道运输应同铁路、港口、公路干线和主要内河航道的建设一样,纳入整个交通运输的年度计划和中长期规划,进行宏观调控和管理。管… 相似文献