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低合金空淬贝氏体耐磨铸钢锤头的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
研制了一种低合金空淬耐磨铸钢锤头,具有生产成本低,工艺简单,性能优越等特点,工业试验表明:在相同条件下,新型锤头使用寿命为高锰钢的3倍以上。 相似文献
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正目前,我国约有20万台以上不同型号的挖掘机在不同工况下服役,其斗齿消耗量很大。因此,开发新型耐磨材料,提高斗齿使用寿命,减少斗齿磨损造成的损失,具有极其重要的意义。针对市场上所使用的各种挖掘机国产斗齿以高锰钢为主,普遍存在硬度低,强韧性和耐磨性差,使用寿命短;国外进口斗齿以低碳马氏体钢为主,多数都含有价格昂贵的钼、镍等合金元素,进行复杂的热处理,能耗高,生产周期长,生产成本高, 相似文献
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近年来,球墨铸铁的需求量逐年增长,但是球墨铸铁的生产要求高于灰铸铁,致使一些仅拥有冲天炉的企业无法生产高质量球墨铸铁。我公司通过不断实践,探索出了采用冲天炉生产高韧性球墨铸铁的方法,现总结出来和大家进行探讨。 相似文献
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将中碳低合金耐磨铸钢分别加热至880,910,930,960℃,保温2h后油淬,之后分别在210,240,260℃下回火2h;根据冲击韧性确定最佳一次回火热处理工艺后再进行240℃×2h的第二次回火处理;研究了二次回火后试验钢的性能和马氏体亚结构。结果表明:二次回火后试验钢的抗拉强度为1 820 MPa,硬度为54 HRC,冲击功为35J,实现了高强韧性和高耐磨性的良好匹配;二次回火后马氏体中的孪晶出现了回复和消失,马氏体亚结构主要为高密度位错和少量孪晶,大量的位错阻碍了裂纹扩展,提高了试验钢的强韧性。 相似文献
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稀土铸钢阀门的生产试验包头稀土研究院高振寰呼和浩特阀门厂郭芳1.前言阀门是一种应用面广,使用量大的产品,一个中型炼油厂就需用各种阀门几万台,总重量约达几千吨,其费用占装置总投资的3%~5%。1990年仅中国石化总公司一年维修用阀就需要近6000吨,其... 相似文献
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李国梁 《机械工人(热加工)》1993,(1):30-31
目前,低合金高性能高速钢W4Mo3Cr4VSi(简称F205),在国内某些厂家,正在机用锯条、立铣刀和钻头上等试用推广。我厂对钻头和拉刀等进行了生产性试验研究,结果表明,该钢种不仅具有通用高速钢的性能,而且热塑性能好,易于加工制造,热轧扭时,裂纹率很低,既易于操作,又使生产成本大为降低,用户使用也满意,我厂先后投产试用了20t多F205钢材,收到了明显的经济效益和社会效益,正在推广应用。 相似文献
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低温离子渗碳对304不锈钢耐磨性影响的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了提高奥氏体不锈钢零件的使用寿命,扩大其使用范围,本文以304不锈钢为研究对象,通过试验方案的设计,采用了低温离子渗碳方法,在不同条件下进行试验,主要对其显微硬度和摩擦性能进行对比分析。结果表明,在一定条件下,低温离子渗碳后,由于奥氏体不锈钢中有过饱和的碳原子渗入,引起奥氏体晶格发生畸变,产生残余应力,使得304不锈钢表面硬度及耐磨性均明显改善,提高了其使用寿命,也说明了渗碳温度显著影响不锈钢的性能。 相似文献
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分别对未变质和经稀土变质处理的低合金耐磨铸铁进行了热疲劳循环试验,研究了稀土变质处理对低合金耐磨铸铁热疲劳性能的影响.结果表明:该耐磨铸铁经稀土变质处理后,其共晶碳化物由未变质的网状分布变成断续网状和孤立块状分布,热疲劳裂纹扩展激活能由变质前的26.52 kJ·mol-1增大到变质后的30.15 kJ·mol-1,热疲劳裂纹扩展速度降低,变质处理提高了该耐磨铸铁的热疲劳性能. 相似文献
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高耐磨Fe-Ni-RE自熔合金粉末涂层的特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对自行研制的Fe-Ni—RE高耐磨自熔合金涂层的化学成分、物理性能、组织和硬度等进行了研究,并与Ni60合金进行了对比,Fe-Ni—RE中铁含量虽高,但主要性能与Ni60相当,且节约了大量的镍和钴贵重元素,降低了合金原材料和生产的成本。实际应用表明:Fe-Ni—RE合金具有熔焊性能好、耐磨耐蚀性能优良、成本低等特点。 相似文献
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为了满足火电厂磨机的安全运行,开发了一种高强度、高韧性低合金耐磨铸钢衬板。该高强度低合金耐磨铸钢以锰、硅为主要合金元素,加入不超过2.0%的铬。不含钼、镍等昂贵合金元素,并加入适量的钛、氮、稀上、钙、镁,改善铸钢的强度和耐磨性,合金总加入量控制在5%以内。热处理后,其基体组织以屿氏体为主,马氏体板条间含有大量纳米级奥氏体薄膜,使材料保持高强度和高硬度的前提下,还具有优良的韧性。着重介绍了耐磨铸钢衬板的微合金化技术、铸造技术和热处理技术,规模化制备了高强度低合金耐磨铸钢衬板,并在火电厂磨机上进行了工业应用。使用考核表明,低合金铸钢衬板在火电厂磨机上使用安全、呵靠,寿命比高锰钢衬板提高160%-210%,而生产成本相当,推广应用具有良好的经济效益和社会效益。 相似文献
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为了深入了解冷激合金铸铁气门挺杆的磨损规律,研究了冷激合金铸铁气门挺杆表层组织对耐磨性的影响.结果表明:当气门挺杆组织中的石墨以点状均匀分布,碳化物呈细小针状、块状,分布较为均匀时,耐磨性较好,磨损形式以划伤、点蚀为主;当气门挺杆组织中的石墨以片状均匀分布,碳化物呈粗大针状、块状,分布不均匀时,耐磨性较差,磨损形式以剥落为主. 相似文献