关于焊接冲压联合车间问题探讨

目前公司焊接冲压联合车间出现了烟尘多、设备布置拥挤、操作者操作不方便等问题,这些问题严重影响了操作者的身体健康、降低了操作者工作效率、降低了生产设备使用寿命以及零部件的加工精度等。针对这些问题,研究分析了国内外一些汽车行业的焊接、冲压车间布局,并查阅了焊接、冲压车间布局相关资料,对公司焊接冲压联合车间工艺布局合理性进行探讨,并提出合理的工艺布局方案。     

400MPa超级钢板材冲压性能的实验

对400MPa超级钢板材进行了拉伸试验、冷弯试验和金相组织检验,获得了超级钢板的硬化指数、塑性应变比、屈服强度、极限强度等力学性能,并分析了400MPa超级钢板的冲压成形性能,了解这些性能对超级钢冲压件在汽车行业里的应用与生产具有一定的指导作用.     

优化工艺路线降低生产成本

制定生产工艺路线时应充分考虑：合理选择材料、减少生产工序、优化排样、充分利用设备生产能力和计算机辅助工程分析技术，来提高冲压产品的生产效率，降低冲压产品生产成本。     

热冲压和液压成形技术在宝钢汽车轻量化服务中的应用及发展趋势

随着汽车产业在中国的高速发展,汽车轻量化和增强安全性能已经成为汽车行业关注的两大主题,主要通过应用轻质新材料、优化汽车的结构设计、采用先进的成形工艺几种途径实现。主要介绍了热冲压和液压成形的技术原理,阐述了热冲压和液压成形汽车零部件在减重、安全方面的优势,介绍了宝钢热冲压和液压成形技术的情况,并预测了未来的发展趋势。     

高强度汽车钢板冲压成形的主要问题及模具对策

目的研究汽车行业高强度钢板冲压成形时,开裂等缺陷的解决方法。方法通过分析高强度钢板在冲压成形过程中存在的主要问题的根源,应用板料成形CAE分析软件Dynaform对其成形工艺进行了分析与优化。结果确定了优化后的工艺参数和模具结构,结合模具调试实际,提出了高强度钢板冲压成形问题的模具设计和调试解决对策。结论通过CAE分析优化设计,以及模具调试的钳工精细化和TD处理,可以改善开裂、回弹等高强度钢板普遍存在的冲压成形缺陷。     

仪表冲压件增产的途径及高效冲模的应用

在推行适度经济生产规模的过程中，不少冲压车间要大幅度增加产量。通过推广高效冲模可以达到少投资，甚至不投资，而大幅度提高冲压效率，获取增产的效果。     

排气管法兰成形工艺及模具设计

分析了排气管法兰的结构特点及技术要求,确定了该零件的复合冲压成形工艺方案,即外缘翻边、拉深、冲孔、圆孔翻边。设计的复合模先后完成以上冲压工序。详细介绍了复合模具的结构特点、工作过程、设计要点及注意事项。经实际生产验证,该模具显著提高了生产效率和产品质量,给企业带来了显著的经济效益。     

虚拟制造技术在多弯曲型材冲压成型制造中的应用

传统冲压生产技术投资大、周期长、制造成本、装备复杂程度难以估计,随着非线性理论、有限元方法和计算机软硬件的迅速发展,为满足市场的需求,虚拟制造技术被广泛应用于现代制造模式中,比如:冲压成型过程的CAE分析,虚拟装配在冲压成型中的应用等。虚拟制造已实现了从产品的设计、加工制造、装配到检验全过程的动态模拟,使企业能够以较低的生产成本获得较高的设计质量,缩短产品的发布周期,提高了企业生产效率。     

金属板料可冲裁区域在线检测

在冲压零件的生产过程中,材料费用是必须考虑的问题,提高材料利用率和生产效率对降低生产成本具有重要意义。本文开创性的将冲裁工艺与机器视觉相结合,通过拍摄冲裁件图片,进行图像处理,分析出可冲裁区域,并精确排样,从而大大的提高了材料利用率和生产效率。     

延长冲压模具使用时间的技术探讨

伴随着模具工业的快速发展,模具在各个领域都有广泛地运用。当前我国模具企业模具使用的时间都比较短,加上企业没有对模具进行科学的管理,使得模具冲压出来的产品质量没办、祛得到保障。为了延长冲压模具的使用时间,减少模具原料的浪费,从而降低生产成本,提高生产效率。本篇文章对模具失去效用的原因分析,提出延长冲压模具使用时间的有效对策。     

ITO靶材高温真空热压炉的研制

本文介绍了稀有金属行业ITO靶材高温真空热压炉的设备组成、主要技术参数和结构特点,并指出了该设备在稀有金属行业ITO靶材制造行业推广应用的前景.     

低蠕变砖压蠕变率测试结果的不确定度评定

根据GB／T5073--2005对一批低蠕变砖进行高温压蠕变率的测试,并对影响高温压蠕变率的不确定度分量进行分析和评定,给出了不确定度报告。结果表明该测试的不确定度主要来自重复性试验。     

热等静压技术在镍基铸造高温合金领域的应用研究

镍基铸造高温合金是航空发动机与燃气轮机生产制造过程中应用的主要材料之一,在航空航天、能源工业、船舶舰艇等领域有着广泛的应用。现代航空工业的飞速发展离不开高温合金综合性能的快速提升,而热等静压技术在镍基铸造高温合金领域的应用对镍基铸造高温合金综合性能的改进方面发挥了举足轻重的作用。本文介绍了热等静压技术的工作原理与应用发展历史,总结了热等静压技术在镍基铸造高温合金领域的研究应用现状,重点阐述了热等静压技术对铸造高温合金的致密化作用机理与组织性能影响、热等静压对长期服役镍基铸造高温合金组织修复研究以及实现两种镍基高温合金扩散连接的应用优势与研究成果。同时指出热等静压技术研究中存在的一些问题及国内热等静压技术在镍基铸造高温合金领域的发展趋势。     

氧化锌铝(ZAO)靶材的制备及性能研究

采用冷等静压成型(CIP)、低真空烧结和热等静压(HIP)烧结技术制备ZAO靶材,采用排水法、SEM、XRD、光谱发射法(ICPOES)分析了2种烧结方法制备的ZAO靶材的密度、结晶状态和组织成分.结果表明,ZAO细粉经压力造粒后,CIP成型压坯相对密度可达75%以上,该压坯经低真空高温烧结,相对密度达到95%,而采用HIP低温烧结的靶材可达到98%以上,靶材结晶完整,组织成分均匀.     

研究延期药燃烧过程及规律的分段压制测试法

文章介绍了一种研究延期药燃烧过程及规律的新方法——分段压制测试法。首先，将延期药压制成长度不同的延期体，然后分别测试其延期时间，再逐点计算其燃速，最后拟合燃烧曲线并分析。对B-CuO延期药燃速的研究结果表明，用分段压制测试法可以清楚地反映延期药从点燃到燃烧结束时存在的几个燃烧阶段以及各段的燃烧规律。该方法对延期药配方设计、延期体结构设计、延期药的延期精度等方面的研究具有重要的意义。     

纳米晶W-Cu合金粉体的冷压成形研究

研究了纳米晶Ｗ－Ｃｕ微粉在模压及冷等静压工艺下成形特性的对比,试验证明６００ＭＰａ压力下,冷等静压工艺较模压工艺获得的坏体致密度高于１５％,但冷等静压工艺中的包套除气对坯体致密及性能有较大的影响。     

冲压工艺噪声发射及其主动降噪方法

根据在机械制造业里冲压（尤其以冲裁工艺）噪声发射最为严重的认识,并针对当前冲压噪声控制的研究现状,指出了降低冲压工艺噪声的重要性。分析了冲压工艺噪声因突然卸载而产生的原因及控制的基本途径,阐述了主动降低冲压工艺噪声的原理与方法,包括提出了级进模两步法冲裁、变速冲裁以及在凹模内设置反顶力作用冲裁等一些较新的降低冲压工艺噪声的方法,可为实际冲压生产中如何进行降噪提供借鉴。     

Finite element analysis of rotary-die equal channel angular pressing

In this paper, the finite element method (FEM) was applied to analyze the plastic flow and strain hardening behavior of pure copper, subjected to rotary-die equal channel angular pressing (RD-ECAP) up to four passes. The die was rotated 90° counter clockwise between the passes in the simulation. The effective strain distribution and load–stroke curves were investigated. The load was increased with the number of rotary-die equal channel angular pressing passes. The results show that, plastic deformation becomes inhomogeneous with the number of passes due to an end effect, which was not found seriously in conventional equal channel angular pressing (ECAP). Especially, decreasing corner gap with increasing the number of passes was observed and explained by the strain hardening effect.     

基于遗传算法的飞机复合材料结构装配压紧力大小与布局的优化基于遗传算法的飞机复合材料结构装配压紧力大小与布局的优化

针对飞机复合材料结构装配时出现间隙的问题,考虑用压紧力消除间隙可能引起层合板产生损伤,提出了基于遗传算法的压紧力大小和布局的优化算法。结合有限元分析方法,考虑压紧机构之间的干涉问题,以复合材料分层损伤为约束条件,以间隙消除率为优化目标,建立了压紧力大小和布局的优化模型。以复合材料翼盒为例,建立基于内聚力单元的有限元模型,使用上述方法优化复合材料壁板上的压紧力大小和布局。将优化后得到的压紧力方案在有限元模型上进行验算,计算间隙消除率并分析应力应变状态和分层损伤情况。结果表明,优化后的方案能够在不使壁板产生分层损伤的前提下提高间隙消除率,并且能够使壁板的应力和应变分布趋于均匀。当装配间隙的初始值为0.2~0.8 mm时,优化后的方案使间隙消除率提高至77.4%~100%,比优化前的方案提高了19.2%~177.8%。      

Exceptional superplasticity in an AZ61 magnesium alloy processed by extrusion and ECAP

Experiments were conducted on a commercial AZ61 alloy to evaluate the potential for achieving an ultrafine grain size and superplastic ductilities through the use of the EX-ECAP two-step processing procedure of extrusion plus equal-channel angular pressing. The results show that EX-ECAP gives excellent grain refinement with grain sizes of 0.6 and 1.3 μm after pressing at 473 and 523 K, respectively. The alloy processed by EX-ECAP exhibits exceptional superplastic properties including a maximum elongation of 1320% after pressing through four passes when testing at 473 K with an initial strain rate of 3.3 × 10⁻⁴ s⁻¹. This result compares with an elongation of 70% achieved in the extruded condition without ECAP under similar testing conditions.