群雄逐鹿：郑州楼市在竞争中繁荣

随着中原经济区建设拉开序幕,郑州已进入城市发展的快车道。国内地产大鳄自然看准了其中蕴含的极大商机,于是纷纷登陆郑州,逐鹿中原宝地。     

未来十年，郑州西部城区还缺什么

“郑西新城”是郑州都市区规划中重要的一极,足以比肩郑州东区的战略要义,在城市均衡发展的过程中,具有举足轻重的历史意义。     

生态智能技术集成规划——以《郑州航空港经济综合实验区概念性总体规划》为例

针对现阶段规划中可能引发的生态环境问题,以及城市新陈代谢系统存在的知识与信息不完整、跨部门信息孤岛等问题,研究运用基于城市新陈代谢理论的物质流分析方法,构建分区总体规划层面的生态智能技术集成规划框架。该规划框架由城市新陈代谢子系统界定、生态智能目标与指标设定、生态模拟与规划应对及智能集成系统规划4个部分构成。生态智能技术集成规划框架被应用在《郑州航空港经济综合实验区概念性总体规划》中,研究从生态智能目标与指标设定、噪声模拟与控制、生态网络构建、能源规划、智能交通规划和智能集成系统规划6个方面进行了思考与探索。     

十年深耕，再出发

2013年3月13日,位于上海浦东金桥的沃尔沃建筑设备工厂迎来十周岁生日庆典。庆典上,沃尔沃全球总部给沃尔沃中国建筑设备送上了一份大礼——正值全球市场需求下降、市场疲软的背景下,沃尔沃全球总部将向中国地区总部增加注册资本约1．5亿元人民币。新的号角已经吹响。     

郑州都市区建设的重大机遇和地位作用

《国务院关于支持河南省加快中原经济区建设的指导意见》,给中原经济区的核心增长区——郑州都市区建设带来了重大的机遇。我们应该抓住机遇,真抓实干,把机遇转化为行动,把优势转化成胜势,倾力打造中原经济区核心增长区,推动中原经济区实现跨越式发展,支撑中原地区崛起,促进全国区域协调发展和服务全国改革发展的大局,更好、更大地发挥四个作用：典型示范作用、引领支撑作用、战略支点作用和核心带动作用。     

郑州都市区交通发展的战略思考

郑州都市区是中原经济区的核心发展地区,地域范围涵盖了整个郑州市域。交通系统的建设和发展是郑州都市区形成的前提和基础条件,既是郑州引领中原经济区城镇发展的重要抓手,又是支撑都市区空间结构形成的重要支撑。针对郑州都市区的发展目标,通过分析郑州都市区当前阶段的交通发展特征以及未来的发展趋势,提出郑州都市区交通发展的战略目标、战略重点和实现战略目标的措施。     

十年雷沃再出发

正2014年,福田雷沃国际重工股份有限公司(以下简称"雷沃重工")16岁;2014年,雷沃重工进入工程机械行业10周年。"这10年来,雷沃重工的工程机械业务做得并不好",这是雷沃重工董事长、总经理王桂民首度真正意义上接受媒体采访时,面对《今日工程机械》杂志记者,对雷沃重工工程机械业务板块做出的评价,"这不是谦虚,要谈成绩,比雷沃重工做得好的企业有很多。"之于行业,在相同的业务领域,没有一家企业会不把     

郑西新区，郑州发展新引擎？

2012年,一条郑东PK郑西的微博火了,这条微博以简洁、诙谐、针对性强等特点直击郑州城市发展命脉,多方位展示了郑州东西两方的城市发展潜力,引起了人们的强烈关注。     

纵论城市创新发展畅谈中原经济区宏伟构想——众专家献智城市发展（郑州）论坛

以创新推动城市发展本次论坛以“城市创新与可持续发展”为主题,是在全球积极应对金融危机和气候变化的背景下,探索金融危机时期和低碳目标环境下我国城市发展的新路径,具有重要的现实意义。     

40年,再出发——写在《城市开发》杂志创刊40周年之际

这是一份有着鲜明时代印记的期刊,在过往的40年里,它见证了房地产行业与物业管理行业的变迁。作为我国城市发展进程的记录者、见证者与推动者,从1985年1月(《城市开发》杂志1982年创刊,1985年1月公开发行)至今,630多期杂志,1000多个选题,10000余篇文章,5100余万字,沉甸甸的,是房地产与物业管理的昨天,被浓缩定格在纸面上,成为弥足珍贵的行业历史。     

郑州进入高铁楼市时代

高速铁路有近半个世纪的发展历史,它的“载客量高、输送能力大、速度快、安全性好、正点率高、舒适方便”等优势让城市建设者倾心。从上世纪90年代中期至今,世界范围内掀起了建设高铁的热潮。高铁的快速建成,大力推动了沿线地区经济的均衡发展,促进了房地产、工业机械、钢铁等相关产业的发展。     

十年奔腾，再出发——专访徐工基础用户王佰峰

3月是个好时节。寒冬过后,空气中带着一丝春天的气息。对于东北地区的工程机械用户来说,3月则更为关键：冻土期已过,一些项目已经或将要开工。正是这样一个契机,记者有幸采访到了徐工基础用户王佰峰。     

这些年，这些地标

城市进步,社会发展,超高层建筑拔地而起,一座高过一座,不断辉映出城市的新高度,成为城市发展的一个缩影。本文盘点部分一线城市典型地标物业项目,从中了解城市建筑的演进过程,为日后的城市管理、物业服务提供有益参考信息。     

郑州生态农业旅游：借光城市，照亮郊区

在城乡统筹发展中．如何让城市和农村经济发展实现互动和双赢？如何让农民增加收入,把城市人吸引到农村来？郑州似乎在生态农业旅游中找到了答案他们通过农村与城市资源的融合,有效地促进了现代农业产业的发展;利用现代农业产业基础,延伸出生态农业旅游,生态农业旅游的市场需求,又促进都市现代农业水平的提高。     

加强城市管理交流合作提升城市管理水平——淮海经济区城管联谊会第八次全体会议侧记

2011年10月20日,淮海经济区城管联谊会第八次全体会议,在中原经济区东部战略支撑的“三商之源、华商之都”——商丘市召开。来自淮海经济区24个地市的200多名代表齐聚一堂,共商城市管理大计,共绘城市发展蓝图。省住房和城乡建设厅副厅长石迎军出席会议并发表重要讲话。     

郑州绿色航空港建设的特征与路径

正2013年3月,国务院正式批复了《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013-2025年)》,郑州航空港成为我国首个上升为国家战略的航空经济发展先行区。《规划》提出了郑州航空港综合经济发展试验区的五大战略定位,其中,建设绿色智能的航空都市是五大定位之一。应以党的十八大和十八届三中全会关于建设生态文明的精神为指导,以建设资源节约、环境友好、经济高效、充满活力的宜居宜业的绿色城市为目标,把生态理念和原则贯穿于城市经济、政治、文化、社会各方面和城市规划、建设与管理的全过程,加强生态建     

如何改变千城一面，塑造自己的城市特色？创意 创意 再创意

创意时代的来临 创意,真的“火”了。全世界“创意”每天所创造的产值高达220亿美元,并还在以5％的速度递增。美国华尔街和硅谷的流行语：“资本和技术主宰一切的时代已经过去,创意时代来临了!”     

区域一体化趋势下新城发展战略的再思考——以广州大都市区为例

<正>引言2000年以来,广州市在"南拓、北优、东进、西联"的城市空间发展战略指导下,大都市区空间结构基本形成。伴随关于珠三角区域发展格局的重新反思,面对老城区高度密集的人口和交通拥挤问题、日渐突出的旧城改造和城中村等问题,以及城乡社会经济快速发展下的新要求,2007年广州市委市政府在原发展战略的基础上增加了"中调"策略。     

十年砥砺铸辉煌，今朝蓄势再出发——2005—2014年重要地质找矿成果简介

十年来,北京矿产地质研究院与有色金属矿产地质调查中心整合运作,充分发挥科研—勘查一体化的体制优势,在国内外开展地质找矿工作,先后承担了近200项国家地质项目,项目类型基本上涵盖了这个时期所有类型的国家地质项目,同时承担市场项目。十多年的地质勘查与科研工作,以科技创新带动找矿突破,取得了显著的找矿成果。文章重点介绍了在国内外自有(含合作)矿权的9项找矿成果,总结了找矿突破经验,对今后开展地质找矿工作具有重要的借鉴意义。     

570岁啦！4年准备，1年多集中修缮——前门大街开街迎客

经过一年多的修缮。新的前门大街于8月7日重新开街。这条历经几个世纪的古老商街以其崭新的姿态迎接来自海内外的游客，一展新世纪的繁华。开街一周后，记者来到新的前门大街，感受这里的老北京韵味。