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本文讨论了我国空管雷达数据全国联网建设的必要性,可行性,以及需要解决的关键技术问题,在分析雷达数据通信特点的基础上,结合我国国情,重点探讨了通信技术,管理模式的选择,网络层次结构及性能指标,空管雷达数据网与ATN,IP网的关系等,本文探讨的民航专用技术问题,有一些也是全国各种行业性数据专网,VPN设计的共性问题。 相似文献
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紧凑型机动式航管雷达结构设计 总被引:1,自引:1,他引:0
基于紧凑化设计理念,研究了机动式航管雷达的结构设计技术。阐述了应用Pro/E三维设计软件构建数字化样机以及采用四连杆机构原理的举升设计和分块式抛物反射面天线的结构设计方法;同时论述了用转轴式结构解决一二次雷达天线的合装设计和机动式航管雷达天馈线的快速架设解决方案;分析了凸型方舱结构设计和机柜直列设计的集成化设计方法;最后结合抗风设计的软件仿真优化设计,实现了高可靠性机动式航管雷达的紧凑化结构设计。结果证明,紧凑化结构设计理念对机动式雷达结构设计能起到促进作用。 相似文献
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为了持续稳定跟踪和询问到空中客机,基于航管二次雷达工作原理,设计了航管二次雷达数据处理功能模块.在Vxworks嵌入式操作系统上采用交互多模滤波技术完成了对客机改变航道或转弯时的航迹跟踪和数据处理.外场试验结果表明,通过航管二次雷达数据处理功能模块的合理划分以及采用交互多模滤波跟踪技术能实现对空中客机的实时监视,并与其... 相似文献
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航管雷达选用两坐标体制,能够提供空中目标的距离和方位信息,不具备测高能力。文中结合航管雷达高低波束空域覆盖设计,提出高低波束联合测角方法,通过分析超余割平方高低波束交叠区域的功率曲线,给出系统高低波束设计准则和测高准则,可有效实现航管两坐标雷达进行测高,本文还分析测高区间和测高精度,具有较高的工程价值。 相似文献
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航管一次监视雷达—JY-21 总被引:1,自引:0,他引:1
叙述了近程航管一次雷达的发展概况、作用和特点,并简要介绍了华东电子工程研究所(ECRIEE)研制的我国第一部全固态S波段航管一次雷达的设计特点。 相似文献
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为揭示某型新引进S波段空中交通管制一次雷达信号处理技术的新特点,基于理论和实际测试,详细分析了该型空管雷达的信号时序及其信号处理方法。结果表明,该型雷达根据精细的信号时序设计,严格管理雷达探测时间资源,并从目标和接收信道两个方面保持探测性能稳定;基于新的一次混频和开放的软件化设计理念,实现信号的接收与处理,且增加了数字波束选择方法;使用正切型非线性调频信号降低压缩后的距离旁瓣,并根据回波强度自适应消除旁瓣导致的虚警。最后,根据该型空管雷达的新特点,给出了参数优化的一般方法。相关结论对雷达操作使用和空管雷达论证等具有参考意义。 相似文献
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叙述了航管一次机场监视雷达信号处理特点及实现方法,结构上采用双系统冗余同步设计,系统采用了低幅瓣非线性调频脉冲压缩技术,目标通道采用自适应AMTD处理,自适应门限图,超杂波检测,恒虚警,相关检测技术,目标点迹融合相关和凝聚处理等技术,气象通道采用了FIR滤波,轮廓图,DVIP处理,六级气象点迹提取。 相似文献
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针对交通微波测距雷达对车辆分形困难的问题,提出了先进行轨迹空间重构,并根据重构的空间分解出两个最大特征向量,从而构成最大主元平面。将回波信号映射到最大主元平面上,根据影射图像,采用了盒子维的处理方式,最后找到不同目标回波之间的差异,对不同目标进行分形。通过Matlab仿真证明,本文分形方法有效解决了交通微波测距雷达分形困难的问题,有很强的市场应用前景。 相似文献
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介绍了一种应用于交通信息检测中多普勒雷达前端的K波段64阵元微带双天线,该天线采用并联形式馈电,通过对天线互耦的分析,电抗补偿和减小耦合等方面的改进,满足了天线性能和尺寸等实际应用的需求。双天线衬底背面固定集成雷达收发前端和中频信号处理电路。经过对天线和整个系统前端的测试表明:天线在工作频点,回波损耗低于-20dB,最大增益为25.2dB,E面、H面半功率波瓣宽度为8.1°和6.3°,其仿真和测试结果较好吻合。整个雷达前端在实际外场测试中检测准确灵敏,并在实际智能交通系统工程中得到了很好的应用。 相似文献
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航管一次雷达维修测试平台是在国产航管一次雷达基础上,具有设备维修、维护、软件升级、雷达模拟、人员培训等功能,以满足技术保障人员对雷达设备维护、维修的要求。该测试平台按照功能可化分为维修参考系统、维修测试工装和维修测试软件等。本文叙述了航管一次雷达维修测试平台的设计原理和系统组成。 相似文献
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风电场可能对航管监视雷达等电子设备产生严重影响。风电场回波是多个风轮机回波的相干叠加,由于复杂的多径环境使得航管监视雷达产生大量的虚假目标,因而分析风电场回波信号的微多普勒特征对风电场杂波检测与抑制,保证民航飞行安全具有重要意义。本文在风轮机回波信号散射点叠加模型的基础上,对扫描工作模式的航管监视雷达风电场回波信号进行了建模与仿真,详细分析了风电场中多个风轮机之间和风轮机与地面之间的多径效应对回波信号微多普勒特性的影响。仿真结果与理论推导进行了对比分析,证明了本文算法的有效性。 相似文献
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空中交通管制监视技术综述 总被引:9,自引:0,他引:9
文章回顾了空中交通管制监视技术的发展历程。全面阐述了用于空中交通管制服务的监视技术分类、使用特点及主要技术指标。对不同监视体制的适用范围进行了细致地分析,并对未来的发展前景进行了展望。 相似文献
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The Department of Defense currently operates about 30 000 aircraft, the largest most varied single fleet of aircraft of those using the National Aviation System (NAS). For this and other important reasons discussed herein, military participation in evolving an efficient and effective NAS forces consideration of a number of important issues by the developers and operators of any future Air Traffic Control (ATC) system. These issues range from those critical aspects of national security and the sovereignty of our air space, through major economic factors in equipping military aircraft and facilities for operation in the NAS, to the necessity for optimizing safety and using efficiently the air space of the world. This paper discusses the roles of the military, both as a user and operator of ATC systems and as a developer of ATC related systems and equipments. The different areas of the NAS in which interfaces exist between the civil and military are defined. These areas include operations, organizational interfaces, and equipment and facility interfaces and in many cases are covered by formal agreements. By way of illustration, two typical military flights are used to show the combined interaction of a military aircraft with both civil and military ground facilities. Communications, navigation, and surveillance requirements are discussed with respect to the various phases of the example flights. An indication of the future ground systems (military and civil) with which military aircraft might interact emphasizes the heavy burden placed on the airborne electronics systems. The paper finally suggests possible approaches that can be considered to ensure that the airborne equipment will not only be compatible with the various military, FAA, and ICAO ground environments in which the aircraft will function, but will also provide some basis for standardization and for efficient spectrum utilization. 相似文献
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相控阵天气雷达以其高时空分辨率的探测能力,高实时性探测和准确的探测数据将成为天气探测雷达领域的一个热点。对相控阵天气雷达的特点及其相关的技术和应用进行了分析和研究。 相似文献