轨道交通站点地下空间综合开发研讨

通过理论研究和案例分析,对轨道交通站点用地的开发内容和开发方式进行分析,进而对轨道交通站点地下空间综合功能的布局原则、开发方式进行探讨,并结合上海市轨道交通站点的现状,提出规划建议.     

地铁站点地下公共空间综合开发设计分析

文中结合实际，围绕地下、公共、空间三个关键点展开讨论，探讨如何开发利用地铁站点地下空间；分析综合开发设计的重要性，以及如何将付费区和出入口的地下通道与周边写字楼等设施相连接，强调了有度线的车站如何利用负二层和负一层的空间与周边业态考虑综合开发设计；介绍了TOD模式在地铁站点综合开发中的应用。     

广州珠江新城核心区交通规划,地面景观及地下空间综合开发

珠江新城地下商业城是由广场系列、购物廊和庭院三个主要设计元素组成。下沉广场沿中轴线布局,构成地下商业城的脊柱;购物廊犹如血管延伸在地下各个功能区,庭院的设置提升地下功能空间的质量,营造舒适安静的空间氛围。中央广场是珠江新城城市空间功能和景观的交汇点,它不仅起到连接南北轴上不同的景观空间的作用,同时也是连接广场东西建筑的纽带。     

地铁域地下空间综合开发研究现状与展望

在轨道交通工程大规模兴建与土地资源利用集约化的时代背景下,地铁域地下空间的综合开发利用是城市紧凑发展的重要组成部分,具有重要的研究意义。本文通过对地铁域地下空间相关中英文文献检索,筛选出73篇高质量的文献,从宏观、中观和微观3个尺度总结出10个关注较多议题进行深入分析,分别为:城市总体规划层面涉及开发模式、开发规模和开发规划导则相关研究;详细规划层面涉及空间活力、空间布局、地上地下空间整合设计和控制性详细规划相关研究;建筑设计层面则涉及空间结构形态、空间导向性和环境营造相关研究。进而,文章分别对各层面既有研究中常用的研究方法包括案例分析、语义学解析、建筑使用后评价、回归分析和仿真模拟法等进行总结。最后,提出可能的研究内容和创新方法,对于未来地铁区域地下空间综合开发利用具有重要参考价值。     

珠江新城地下空间项目新技术应用研究

对广州珠江新城核心区域市政建设项目的重点难点、关键技术及管理模式等进行探讨。旨在从技术及管理的角度推广地下空间的开发利用,其关键技术的成功应用及宝贵经验为国内地下空间的开发起到良好的示范作用。     

轨道交通站点综合开发初探

从当前我国轨道交通发展的趋势和特点的背景入手,从研究意义、基本概念、类型划分几个方面对轨道交通站点综合开发进行初步研究,并通过三个具有典型意义的具体实例对其应用进行介绍。     

地下空间的开发和利用

现代城市的发展必然是一个"上天入地"的立体化过程。交通、商业、仓储、管线等均是现代城市利用地下空间的各种模式。只有有效的利用地下空间,才能大幅度提高城市土地资源的利用效率。     

快铁站点片区地下空间开发可行性与必要性分析

伴随国内大力发展快速铁路,众多快铁站点被建成,站点片区往往会成为当地城市发展的重要区域,而片区内进行地下空间开发也成为了推进城市集约立体化发展的一种趋势。文章从诸多方面对站点片区进行地下空间开发的可行性与必要性进行了探讨,阐述了快铁站点片区进行地下空间开发的优势     

基于城市空间整合的高架站点综合开发初探——以苹果园交通枢纽综合体方案设计为例

高架轨道无疑会从形态与视觉景观方面隔断了两侧地区的原有的平衡与关联性,割裂了城市空间的延续。高架站的设立形成了城市的一个特殊的节点,也为我们提供了一个整合城市空间的良机将地铁站作为城市空间立体化开发的重要节点,形成地面空间、上部空间、地下空间协调发展的城市空间结构,将有利于促进城市的三维式拓展和资源的节约化利用。本文以苹果园交通枢纽综合体方案设计为例,探讨高架站点综合开发中对城市空问整合的方式方法。     

北京新城中心地区地下空间开发利用探讨——以亦庄新城站前综合区地下空间开发利用研究为例

北京的新城是承担疏解中心城人口、聚集新的产业,带动地区发展的规模化城市地区.在疏解中心城人口和功能的同时,如何规划建设健康新城,是一个备受关注的问题.作者尝试以亦庄新城为例,在新城中心地区以开发利用地下空间的方式,促进地上地下空间综合利用、协同发展,为建设可持续发展的新城提供一种选择方式.借鉴国内外新城地下空间开发利用经验,进一步探讨北京新城中心地区地下空间开发利用前景与可能的开发利用模式.     

地铁站点区域地下商业空间的规划与开发——以南京新街口地铁站德基地下商业空间为例

地铁作为一种便捷的出行方式,受到了广大市民的青睐。地铁站点区域地下商业空间的活力度和便捷度直接影响人们的出行和生产生活质量。当下由于前期地铁站点区域地下商业空间前期规划不合理、政策依据薄弱、功能定位不明确、交通流线组织紊乱、缺乏特色等影响其基本运行和发展的工程案例层出不穷。文章针对这类情况,梳理此类空间开发的原则及意义,从政策层面、功能定位及交通组织3个关键维度进行分析,并结合南京新街口地铁站德基广场地下商业空间成功案例,明确如何合理利用地铁站域地下土地资源,打造出一个吸睛宜人、可良性持续发展的地铁站点区域地下商业空间。     

杭州钱江新城核心区地下空间概念性规划

服务内容：城市规划。 简要说明：新城核心区地下空间是——长1200m，宽400-1000m的区域。规划中主要考虑因素是公共交通方便到达，地面空间和地下功能空间的紧密联系，保留已有的道路系统，分阶段的可实施性，和为项目兴建投资提供基础。     

基于商业开发与利用的城市核心区地下空间设计探讨——以广州市珠江新城金穗路北侧地下空间项目为例

广州市珠江新城金穗路北侧地下空间是以地下轨道为依托的集交通衔接、商业开发、城市广场等功能相融合的城市地下综合体。项目利用优越的地理位置、方便的交通联系,充分发挥其在商业开发方面的巨大潜能．营造出以购物中心为主体的多种业态并存的复合商业空间模式,与区域周边的商务办公、酒店、公共配套等共同形成广州市新的商业核心区。     

广州珠江新城核心区地下空间实施方案

广州珠江新城核心区地下空间以地下公共服务配套为主,与周边建筑地下层整合建设、统筹考虑,将构成具有地下步行系统连通城市公交枢纽与轨道交通枢纽的城市综合体,文章从建设目标、交通、建筑、景观、技术等几方面介绍该项目的设计情况,希望达到疏导交通、共享地下空间资源、促进商业发展的目的。     

上海市城市轨道交通发展规划及站点综合开发

文章介绍了上海市轨道交通规划和发展变化概况，同时通过理论研究和案例分析，对轨道交通站点周边的综合开发进行分析，对站点周边综合开发的方式、布局原则进行探讨，并结合上海市轨道交通站点现状，提出规划建议。     

北京新城地下空间节点布局设计思考——以北京大兴新城为例

由于土地资源的日益匮乏,城市地下空间作为宝贵的资源,得到越来越广泛的开发和应用.在地下空间的设计中,节点的规划布置对于整个地下空间的利用举足轻重,同时又影响着城市地上空间的发展.     

芬兰地下空间利用四例

本文通过四个典例证介绍芬兰近代地下空间开发的展望：（１）赫辛基的公用事业隧道系统；（２）Ｋａｉｓａｎｉｅｍｉ地铁车站周围地区的开发；（３）芬兰技术研究中心的研究厅；（４）掩士住宅模型。     

关于地铁站点地下商业开发的思考

随着城市地铁建设的快速发展,使得地铁的商业开发形式也越来越多。如何利用地下空间也越来越重要。通过对地铁沿线车站和周边地下空间开发现状的分析,提出了提高地铁地下空间开发水平需重视的若干问题。