直流电动机调速系统的内模控制

本文根据内模控制原理,针对双闭环直流电动机调速系统设计了一种内模控制器,到代常规的ＰＩ调节器,成功地解决了转速超调问题,理论分析和仿真结果表明,内模控制器能使系统获得优良的动态和静态性能,而且设计方法简单,控制器容易实现。     

直流电动机调速系统模糊控制的仿真

针对直流电动机调速系统的非线性和结构参数易变化等特点，本文设计了模糊控制器，建立了转速环为模糊控制的双闭环调速系统，为了验证模糊控制器的控制效果，本文对直流电动机的参数变化，负载突变等不同情况进行了仿真研究，并将仿真结果与常规PID控制进行比较，结果表明，模糊控制器在电机参数变化或负载突变时具有较好的控制性能。     

基于FPGA的直流电动机调速系统的设计和实现

本文介绍了直流电动机调速系统设计实现过程，特别介绍了基于FPGA芯片的触发电路的设计。     

型钢液压数控机床——主轴直流电动机调速系统剖析研究

剖析研究了意大利菲浦赛公司的型钢液压数控机床——主轴(X轴)直流电动机调速系统。简单地定性分析该系统的主电路、控制电路,保护电路工作原理。为从事传动工程技术设计人员提供参考。     

在直流电动机PWM调速系统中应用单片机

成都信息工程学院王保强最近几年来,随着微电子技术和计算机技术的发展及单片机的广泛应用,使调速装置向集成化、小型化和智能化方向发展.     

一种改进型Fuzzy-PID直流电机调速系统

提出了一种改进型P-Fuzzy-PI直流电机调速系统,它在综合了比例、模糊和比例积分三种控制方式的基础上,减少了系统的静态误差,增强了系统的稳定性,使系统既具有传统比例和比例积分控制的快速性,又具有模糊控制的非线形控制作用.实验证明,该系统具有良好的稳定性和快速的跟踪性,具有一定的现实意义.     

三相力矩电机闭环调速系统

以满足力矩电机的机械特性要求为前提,将运算放大器与集成触发器融为一体,构成对晶闸管的控制,通过测速电机反馈信号,对主回路进行脉冲移相输出控制,构成一个闭环的三相力矩电机调速系统。     

高压无刷直流电动机驱动系统

给出了一种简单可靠易行的高压无刷直流电动机驱动系统设计方案,详细讨论了该系统的一些关键问题,如过压欠压保护、过流保护、功率器件的过热保护以及高低压隔离等,并给出了各部分的实现原理图。     

无刷直流电动机脉宽调速系统泵升电压计算

无刷直流电动机脉宽调速系统在制动状态下，其泵升电压会影响整个系统主回路功率器件的可靠性，本文详细地论述了泵升电压出现最大的情况，最后通过实例计算证明，此计算方法也可适用于有刷直流电动机脉宽调速系统。     

民用低压直流供电系统保护综述

节能环保的低压直流供电方式在民用建筑等常规领域具有很大的应用潜能,保护与安全问题的解决是其推广的关键。相较传统交流系统而言,直流系统的保护面临着更多挑战,目前该方面的研究综述鲜见。本文尝试根据国内外已有的文献资料,从民用的角度出发,对低压直流供电系统中涉及电气安全的保护策略、短路电流计算、直流灭弧问题、电容放电问题、电击防护、末端过电流保护和负载保护的特殊要求等方面的研究现状做了一个较为全面的阐述。同时,提出了低压直流供电系统保护需要进一步解决的问题。     

基于无刷直流电机的电压型逆变器故障模式研究

本文主要对无刷直流电机驱动系统中电压型逆变器的几种典型故障模式进行分析,尤其对整流管的开路和短路故障特性进行深入研究,仿真试验结果进一步验证了理论分析的正确性。本研究对优化保护电路设计,提高系统运行可靠性具有重要指导意义。     

低压电动机保护装置的分析

叙述了我国对电动机保护装置的特性要求和目标市场上怕常见的几种保护装置的结构，性能，工作原理和优，缺点，并提出了产品研究和发展的方向。     

低压电机过载保护

介绍如何采用延时控制回路及热继电器并联饱和电抗器方法,解决化工生产装置中带较大负荷启动或频繁启动低压电机的过载保护误动作.     

矿用电机车直流斩波调压的仿真研究

由于矿用电机车直流架线供电距离长,直流供电电压波动范围大,给实际生产带来了很多困难.为了克服这些困难,本文采用双极式调制方式的桥式直流斩波器实现电机的可逆正反转,介绍了直流斩波器的工作原理和其占空比的控制算法,以及PWM控制器的信号产生电路,电机采用转速、电流双闭环控制,通过H桥PWM斩波电路调压,构造出系统的仿真模型,并进行了Matlab仿真实验和结果分析,结果表明可以解决电压波动大的问题,而且可以实现电机节能.     

低电压大功率直流电机驱动器

采用IRF3808场效应管作为功率输出器件,基于直流电机的H桥脉宽调制（PWM）控制原理,设计了一款专门针对低电压大功率直流电机的电机驱动器。该驱动器提供死区时间生成逻辑,仅需一路PWM输入信号便可实现电机的正、反转及调速控制。试验测试表明,该驱动器具有工作电压低,输出功率大的特点,且其四个桥臂通过死区生成电路可共享一个PWM输入信号,从而能够简化驱动软件的设计。