蜂窝式除湿转轮的传热传质数学模型及其试验验证

针对蜂窝式除湿转轮的结构特点以及波纹形通道的传热传质特性,建立了转轮除湿过程中的传热传质数学模型,用试验数据验证了其合理性。分析和讨论了传热传质过程中空气温湿度和干燥剂温度及其含水量的分布情况和特征。数值计算发现:在波纹形通道内沿再生空气方向存在一条空气含湿量峰值线,该峰值线向出口方向的迁移时间和峰值的大小决定了再生速度和再生效率。为了提高再生效率,应该尽可能加快再生空气含湿峰值向出口处的移动过程,提高其迁移速度,降低迁移时间。最后还对运行参数对再生空气出口含湿峰值的大小及其迁移时间的影响进行了讨论。     

冷却塔专用新型双级贯流式水轮机的转轮直径优化

基于连续方程、动量方程和湍流方程的k-ε模型,对冷却塔专用的贯流式水轮机进行了多转轮直径尺寸下二维定常数值模拟,获得了流场的速度、压力分布变化规律,并且对5种尺寸下的数值模拟结果进行比较分析,从而确定了一个效率优先目标下的最终转轮直径方案.     

转轮除湿供冷空调系统的实验研究(二)--实验结果分析

研究了转轮除湿机进口处理空气的温度、湿度、再生空气的温度、湿度等影响除湿供冷空调系统性能的主要因素,得出了了一些规律性的认识,可以为正确配置转轮除湿供冷空调系统提供指导,也为进一步的理论研究工作奠定了实验基础.     

多峰值函数优化的改进粒子群算法

多峰值函数优化中,基本粒子群算法进化后期收敛速度较慢,且可能出现最优解粒子在全局最优解附近“振荡”的现象,导致优化精度降低。为此,提出一种具有可控速度因子的改进粒子群算法。在完全随机、部分可控与完全可控三种速度调控策略下,对比研究几种具有不同变速特性的寻优轨迹下算法的精度及运算效率。试验结果表明,通过采用可控的寻优速度因子,优化性能得到改进,特别是采用完全控制策略,不仅可获得较高的优化精度,而且收敛速度更快,表现出更好的综合性能。     

应用于预应力结构中波纹管波形优化数学模型的建立分析与研究

波纹管在预应力结构中已广泛使用,对波纹管的波形进行优化,可以在波纹管的刚度和节省原材料之间找出最佳平衡点,从而产生较高的经济效益。运用薄壳理论确定了波纹管的波形,并建立起了优化数学模型。     

转轮除湿供冷空调系统的实验研究(一)--实验思路、实验装置及实验方法

介绍了同济大学建立的转轮除湿供冷空调系统实验台,主要包括实验思路、实验台本体及相关的测试系统,为进一步开展研究工作奠定了实验基础.     

基于NLPQL 方法的液压冲击器性能参数优化

该文对液压冲击器工作原理进行了分析,建立了描述其动态特性的非线性数学模型。在AMESim仿真环境下建立了液压冲击器的仿真模型,运用NLPQL算法对冲击器系统模型进行了参数优化,优化后系统性能明显提高。     

工艺链分析法优化曲轴加工工艺

提出了一种用于机械加工过程中误差分析的新方法 ,建立了机械加工过程中误差传递的数学模型 ,并以曲轴加工工艺优化为例 ,对该方法的应用作了说明。实践证明 ,工艺链分析法能有效地帮助工程技术人员查明加工误差的来源 ,为优化工艺过程提供依据。     

数控强力车削切削用量优化的图形分析法

建立了一个使金属切除率最大为目标函数 ,刀具经济使用寿命、加工精度、机床功率和机床进给机构强度等为约束条件的数学模型。在解这个非线性规划问题时 ,提出了图形分析的优化方法 ,用该法确定数控车削加工中最佳切削用量具有准确、简捷等特点     

回转窑液压挡轮的应力强度与疲劳断裂分析

运用有限元技术对一台大型沥青焦回转窑设备中发生断裂事故的液压挡轮部件进行强度失效分析及疲劳寿命估算.通过断口形貌分析和金相实验,得出失效机理为疲劳断裂的定性结论.利用Ansys软件建立挡轮的有限元模型,计算出应力和变形等一系列结果.在确定交变应力幅值及裂纹尖端应力强度因子的基础上,利用Paris公式预算含缺陷挡轮的疲劳寿命.在选材及造型设计上对挡轮提出改进方案,将韧性较差的铸钢材料替换为韧性较好的锻钢材料,并优化挡轮轮辐减重孔直径,提高挡轮的疲劳寿命,从而在强度及韧性上均达到最优.设计长期交变应力状态下的工件必须兼顾材料的强度、韧性及其造型优化,这一结论对各类动态承载机械零部件的设计均具有参考价值.     

旋转机械空间域矢谱分析方法与应用

旋转机械结构的复杂化需要更加精确地了解转子的空间振动形式。为了实现转子振动的三维描述，从转子动力学基础理论出发，详细研究转子在三维空间的运动形式，得出结论，转子的单频轴心轨迹为一空间平面的椭圆。以该结论为基础，结合双通道矢量谱分析实现转子的空间域矢谱分析，并用工程信号验证其实用性。     

旋转机械的全信息能量谱分析方法研究

对旋转机械回转能量谱进行研究。建立回转能量谱的概念,定义两种全矢能量谱,导出全矢能量谱基于复合信号的简洁计算公式,并将其应用于实际故障诊断系统中。实践表明,全矢能量谱作为对转子涡动信号处理的能量分析方法,对于旋转机械故障诊断是非常实用的分析工具。     

大型回转窑支承系统的力学行为分析

对操作工况下大型回转窑支承系统的力学行为规律进行理论分析和接触非线性有限元仿真.根据轮带结构和运行特点,解析导出轮带内壁受简体的压力分布公式,修正了长期以来前人轮带压力公式的不妥之处.基于Ansys及其APDL( Ansys parametric design language)编程,实现对支承系统的多体接触模型在分布压力、摩擦转矩和预紧配合作用下的复杂加载及其边界非线性有限元模拟,获得回转窑支承系统的变形与应力分布规律.结果表明,轮带与托轮之间是循环挤压过程;每回转一周,轮带内外表面的等效应力经历五次脉冲循环,在与托轮接触处的峰值应力达最大.托轮外表面也存在较高接触应力.循环应力集中是使轮带与托轮发生表面疲劳失效的根本原因.过盈配合与支承载荷的双重作用,导致轮孔在与轮轴的配合端面成为托轮强度的最薄弱部位,可解释轮孔开裂或喇叭口失效现象.摩擦转矩使载荷偏置,导致支承系统应力分布非对称,故左右对称模型只适用于停工状态,对操作工况是不准确的.这些认识对回转窑支承系统的设计、检修和窑线调整具有参考价值.     

滑片式空气压缩机压力和功率的分析与试验

对滑片式空气压缩机工作时的压力状态和功率组成进行分析研究,并通过与应用压力温度传感器和电流表的检测方法得到的试验数据进行比较来验证研究结果。在理论分析中,压力平衡状态被分成6个主要部分,功率组成分成4个主要部分,对每部分的压力和功率过程进行分析,建立理论计算模型,分别求解得到各个部分的参数:为验证理论分析的有效性,对两种不同类型压缩机在正常工作条件下的内部工作状态进行测试;将计算结果与试验数据进行比较后的结果表明,两者有较好的一致性,因此研究结果可用来预测滑片式压缩机的工作状态。     

全信息小波包分析及其在旋转机械故障诊断中的应用

针对传统旋转机械单通道故障诊断的不足,结合设备状态检测和故障诊断中微弱振动信号难以提取的问题,在介绍全信息技术的基础上,提出新的信号处理方法——全信息小波包分析,用小波包变换对双通道信号分别进行分解,以提取信号中的微弱局部成分,把需要的对应小波包进行重构并用全矢谱技术进行融合,根据融合后的数据进行故障诊断。工程应用实践表明,全信息小波包分析是一种新的、较为实用的信号处理方法。     

机械零件可靠性分析的参数灵敏度分析

对机械零件可靠性的参数灵敏度分析进行探讨,提出可靠性灵敏度设计的计算方法,研究正态分布设计参数的改变对工程机械零件可靠性的影响,为工程机械零件的可靠性设计提供理论依据。     

大型低速重载冶金转炉远程诊断系统关键技术研究

转炉系统是大型冶金企业的核心咽喉设备,其正常生产对稳定钢铁市场乃至国民经济具有十分重要的意义。以某特大型钢铁集团的两台250t转炉为例,讨论大型转炉系统在非稳态低速重载条件下,实施远程在线监测与故障诊断的可行性。指出可采用超低频压电传感器解决恶劣工况条件下的动态信号拾取,而转炉工况的非稳定性可通过信号的变尺度预处理来解决。最终建立实用的转炉系统的远程在线监测与故障诊断系统。实践表明,该系统达到了应有的设计要求,现场应用取得较大成功。     

旋转管微滤膜中不同流型下膜分离特性研究

对于内筒旋转的同心圆筒微滤膜分离器,环隙间流体的流动在周向流、轴向流和渗透流的综合影响下会发生流型的转化和过渡;提出用三相异步电动机的输入电磁转速与电动机的实际转速之差的变化情况来表征流型的转化和过渡;用渗透通量的倒数在恒压操作过程中,将过程阻力分解成洁净膜阻力、不可逆膜污染阻力和可逆膜污染浓差极化阻力三部分,洁净膜阻力和不可逆膜污染阻力在很短的试验操作条件下可以视为常数,从而阻力随转速的变化在加上不同的常数后,可以表征出不同流型下的膜分离特性。在试验基础上,将流型划分为库特层流、随机层流涡流、紊流波涡流和完全紊流等四种类型,并分别讨论了这四种流型所产生的膜分离特性。试验表明,完全紊流区的可逆膜污染浓差极化阻力最小。