浅谈钢筋混凝土刚架拱桥的维修加固

由于刚架拱桥本身承载潜力偏低,与其它类型的桥梁相比,病害出现率较高,钢筋混凝土刚架拱桥加固维修问题已经成为我们普遍关注的问题,本文就钢筋混凝土刚架拱桥的维修加固谈一些看法.     

复杂环境下334m钢筋混凝土刚架拱桥爆破拆除

待拆除大桥长334m,主跨为钢筋混凝土刚架拱桥,引桥为圆柱形桥墩简支梁桥。由于桥体主结构承载力不能满足安全要求,需要爆破拆除。结合切口设计和"移位偏角"方式为圆柱形桥墩、拱肋确定了合理的爆破切口高度及有关参数,采用毫秒分段延时技术降低一次性齐发药量,运用逐点起爆非电起爆网路确保桥体逐垮塌落,通过立体式防护挡墙防止爆破飞石的扩散。结果表明,移位偏角法、逐点起爆非电起爆网路、立体式防护挡墙的运用,实现了桥梁按设计要求倒塌,有效控制了爆破冲击波、桥体塌落振动、爆破飞石及飞溅物、浪涌等爆破危害效应,爆破取得了理想效果。     

复杂环境下334m钢筋混凝土刚架拱桥爆破拆除

待拆除大桥长334m,主跨为钢筋混凝土刚架拱桥,引桥为圆柱形桥墩简支梁桥。由于桥体主结构承载力不能满足安全要求,需要爆破拆除。结合切口设计和"移位偏角"方式为圆柱形桥墩、拱肋确定了合理的爆破切口高度及有关参数,采用毫秒分段延时技术降低一次性齐发药量,运用逐点起爆非电起爆网路确保桥体逐垮塌落,通过立体式防护挡墙防止爆破飞石的扩散。结果表明,移位偏角法、逐点起爆非电起爆网路、立体式防护挡墙的运用,实现了桥梁按设计要求倒塌,有效控制了爆破冲击波、桥体塌落振动、爆破飞石及飞溅物、浪涌等爆破危害效应,爆破取得了理想效果。     

复杂环境刚架拱桥电子雷管拆除爆破控制技术

以工程爆破实践为背景,介绍了电子雷管在复杂环境刚架拱桥拆除爆破中的具体应用。通过爆破方案设计,研究了电子雷管的孔网参数、延时时间、起爆区域划分、起爆方式及桥梁塌落过程,并对爆破效果进行了分析,指出电子雷管能更加精准地实现桥梁按照要求依次塌落和减小爆破振动,为促进桥梁拆除爆破向更安全和更环保方向发展提供了借鉴。     

复杂环境刚架拱桥电子雷管拆除爆破控制技术

以工程爆破实践为背景,介绍了电子雷管在复杂环境刚架拱桥拆除爆破中的具体应用。通过爆破方案设计,研究了电子雷管的孔网参数、延时时间、起爆区域划分、起爆方式及桥梁塌落过程,并对爆破效果进行了分析,指出电子雷管能更加精准地实现桥梁按照要求依次塌落和减小爆破振动,为促进桥梁拆除爆破向更安全和更环保方向发展提供了借鉴。     

桥梁车辆振动问题及刚架拱桥动力特性分析

本文简要介绍了桥梁车辆振动问题的研究概况以及车－桥系统相互作用的特点 和影响因素，并以津淮桥为例，对刚架拱桥的动力特性进行了初步分析，为进一步研究此类拱桥的车振规律提供实验数据和理论参考。     

钢筋混凝土拱桥的控制爆破

怀柔水库双曲单跨钢筋混凝土拱桥，根据其受力结构特征，采用控制爆破技术进行一次爆除。本文介绍了爆破拆除方案、爆破参数设计及爆破振动监测结果。     

多车荷载下刚架拱桥车振仿真可视化研究

在高速公路刚架拱实桥动测及单车荷载作用研究基础上,建立多车荷载激振模型,发展了研究刚架拱桥车激共振特性的可视化仿真方法,探讨刚架拱桥在高速多车荷载作用下的共振条件,分析车距、车速和车数对竖向瞬态振动峰值的影响,编制运行多车荷载下振动仿真分析可视化程序。研究表明,公路桥在竖向共振条件下有可能出现多个瞬态自由振动的峰值叠加。仿真计算得到的实桥共振速度及其对应的跨中竖向振幅峰值,为阻尼抑振提供理论依据。     

大跨度钢筋混凝土异形刚架设计

本文介绍了２０米跨钢筋混凝土异形刚架的设计构想、结构分析及结构设计；通过对比，作者也得出了很多有意义的结论供同行参考。     

浅谈超薄石材幕墙施工技术

超薄石材建筑幕墙作为一种建筑外围护结构，起着防风挡雨、保温隔热、隔声等作用，并与建筑物的装饰功能结合为一体，受到广泛应用。本文对其施工工艺方式、技术要求和质量控制进行介绍。     

浅谈现浇钢筋混凝土的现场施工技术

针对近年来一批建筑工程实例,总结论述了建筑现浇钢筋混凝土结构施工中关键施工工序的质量控制要点。     

浅谈市政排水管道工程的施工技术与质量控制

首先介绍某城市市政道路的排水管道工程,阐述排水管道工程的主要施工工艺,然后探讨市政工程排水管道工程施工中存在的质量问题,并探讨提出主要质量控制措施,对指导现场施工具有重要要的意义.     

浅谈钢筋混凝土结构后浇带施工技术

后浇带是在建筑施工中为防止现浇钢筋混凝土结构由于温度、收缩不均可能产生的有害裂缝，按照设计或施工规范要求，在基础底板、墙、梁相应位置留设临时施工缝，将结构暂时划分为若干部分，经过构件内部收缩，在若干时间后再浇捣该施工缝混凝土，将结构连成整体。后浇带的施工质量。直接影响到结构的安全性和使用功能。     

浅谈埋地管道安装施工技术的应用

埋地管道施工工序繁多,且最后一道工序土方回填,受管道焊缝检测、井室施工、管道防腐及水压试验的制约较大,施工周期比较长,对地上工程的施工进度影响较大。本文在保证工程安全、质量、文明施工及进度的前提下,采用金属管道及井室预制、RT以外的焊口做超声波检测后回填等措施,提高了施工效率,对降低施工周期和节省施工成本起到了较大作用,可为同类工程提供借鉴。     

中承式悬索拱桥爆破拆除技术

以武夷山公馆大桥爆破拆除为例,探讨中承式悬索拱桥的爆破拆除技术。武夷山公馆大桥是一座中承式悬索拱桥,2011年7月因车辆超载造成,桥梁北端局部垮塌,成为危桥。根据桥梁特点、周围环境情况和工程建设要求,采取了水压爆破、切割爆破和钻孔爆破相结合的组合爆破技术进行拆除,取得了理想的爆破效果。     

V型钢筋混凝土结构拱桥的控制爆破拆除

为了拆除一座斜拱断面尺寸大、配筋高、周边环境复杂的长149.22 m连续钢构的V型拱桥,研究其控制爆破拆除方案及相关爆破参数.针对桥梁的特点,采取了对桥梁的斜拱下部及其上方箱型梁进行预拆除后再爆破的原地坍塌拆除方案.下部斜拱处爆破切口的断面宽度4.02～5.75 m、厚度1.8m,切口长度6m,采用水平布孔;上部箱梁切口的腹板断面宽度0.5～0.9m、高度1.7m,切口长度3m,采用垂直布孔;所有炮孔均采用分段装药结构;下部切口间的起爆时差0.5s,上、下切口的起爆延时0.5～0.7 s;爆破切口区域进行覆盖防护和近体遮挡防护,并在爆破切口下方堆砌松软土埂以减弱桥体坍塌的触地冲击振动.爆破效果良好,有效控制了爆破飞石和桥体坍塌引起的振动效应等危害.     

浅谈门式刚架钢结构设计

随着我国钢结构建筑物越来越多,门式刚架作为典型的钢结构,目前在我国被广泛的应用于建筑物中。本文就门式刚架钢结构特点,结构形式,节点设计以及抗震设计和防火设计等进行了浅要分析,希望能为以后类似的门式刚架钢结构设计提供帮助。     

浅谈现浇钢筋混凝土结构施工技术质量控制

钢筋混凝土结构式我国建筑行业中被广泛采用的结构形式。而现浇混凝土结构中的空心楼板技术和后浇带技术的研究成功,使我国建筑行业重新步入一个新的台阶。针对近年来一批建筑工程实例,总结论述了建筑现浇钢筋混凝土结构施工中关键施工工序的质量控制要点。     

预应力钢筋混凝土桁架拱桥爆破拆除

龙塘河大桥为预应力钢筋混凝土桁架拱桥,爆破要求桥体全部坍塌并充分解体破碎,确保爆堆在水面以下5m,不影响河流的正常通航。根据桥的结构特点及技术要求,采取爆破拆除、机械拆除、人工拆除相结合的方式进行拆除。对受力关键部位设置爆破切口,其他部位每隔6~10m设置一处切口。采用交叉复式联接网路并从中间向两边毫秒延时起爆,取得很好的爆破效果。     

浅析联合厂房门式刚架安装技术

本文结合紫光辰济（宝鸡）医药生产基地项目,从吊装设备的选型、总体安装方案的确定、安装工艺流程和关键技术等多个方面进行了全面分析,系统总结了联合厂房刚架结构安装的关键技术。此工程的成功实施,为今后类似工程提供了借鉴经验。