BT3-1钛合金棒材锻造工艺研究

前言BT3-1(名义成分为Ti-6Al-2Mo-2Cr-0.5Fe-0.2Si)是α+β型两相变形热强钛合金。可在400～450℃下长时间工作。主要用于航空发动机的压气机盘件、叶片、作动筒体及紧固件等。     

BT3-1钛合金

序言BT_3-1合金是苏联航空材料研究所于1957年研制成功的钛合金,它属于马氏体类型的两相α+β合金。可以热处理强化。其名义成份为Ti-6Al-2.5Mo-2Cr-0.5Fe-0.3Si。BT_3-1合金经过20多年的发展与完     

BT3—1合金棒材挤压工艺研究

BT3—1合金(Ti—6Al—2Mo—2Cr—0.5Fe—0.2Si)是苏联最老牌号两相热强钛合金,它主要用于制造航空发动机盘件和叶片等部件。本文探讨该合金棒材挤压工艺与显微组织关系,从中得出最佳热挤压加工规范。     

OT4-0钛合金的组织结构和性能

对不同合金元素含量的OT4-0钛合金棒材的显微组织观察和性能测试发现,添加合金元素Al和Mn使合金强度显著增加,塑性变化不大,Mn对合金的固溶强化作用强于Al;Mn明显细化合金组织,Al对组织的细化作用不明显;Mn对合金的强化起因于固溶和组织细化的双重作用.     

АК4-1чРС挤压棒材的生产工艺研究

通过对АК4-1ч合金挤压棒材进行一系列的工艺试验及分析,为该合金PC状态挤压棒材的生产制定了最佳的工艺方案。     

BT25钛合金大规格棒材的研究

BT25钛合金主元素采用多元中间合金的形式加入,经过3次真空自耗电弧炉熔炼,其铸锭成分满足技术条件的要求且成分较为均匀.铸锭采用β相区开坯,再经α β两相区多火次锻造,最后锻成Ф220 mm的棒材.棒材的高、低倍组织以及高温、室温力学性能等各项技术指标均符合标准要求.     

航空发动机用BT3—1（TC6）钛合金棒材的试制

介绍了BT3－1钛合金棒材的生产工艺及其分析检验结果。     

TC4钛合金棒材挤压拉拔的金相组织和力学性能演变过程探究

为实现钛合金的晶粒细化以及批量生产的目的,采用挤压拉拔装置对TC4钛合金棒材进行加工,采用光学显微镜观察各模次的金相组织特征,结果表明,经过多道次的挤压拉拔后,棒材断面的金相组织细小,α和β晶粒达到再破碎的目的,最终的金相组织达到了最高的标准要求。对挤压拉拔的每个模次进行拉伸实验,发现屈服强度和抗拉强度随拉拔模次的增加而升高,而断后伸长率和断面收缩率却变化很小。在单模次挤压拉拔变径量不变的情况下,随挤压拉拔模次增多,加工硬化效果更为明显。综合以上分析,在TC4钛合金棒材生产过程中加入挤压拉拔能够有效地提高棒材的组织与性能。     

AК4-1чPC挤压棒材的生产工艺研究

通过对A К4-1ч合金挤压棒材进行一系列的工艺试验及分析,为该合金PC状态挤压棒材的生产制定了最佳的工艺方案.     

显微组织对BT22钛合金棒材力学性能的影响

采用4种工艺方案制备了不同组织类型的BT22钛合金棒材，通过测试其显微组织、室温及高温力学性能，研究其间相关关系。结果表明，按魏氏、网篮、双态、等轴这一组织形态顺序，对应的室温及高温拉伸强度值递减，塑性（δ、φ）随之递增，尤其面缩值增加较为明显，断裂韧性值递减，冲击韧性变化不明显。等轴组织对应的室温拉伸强度较低，虽达到标准要求，但已接近指标下限，富余度不大，且断裂韧性值偏低；魏氏组织的断裂韧性及强度明显高于其它组织形态，但塑性明显降低，达不到标准要求；网篮及双态组织对应的性能均达到标准要求，具有较好的强度与塑性的匹配，综合力学性能较好。     

Tc_4合金挤压棒材的研究

我厂T_(C4)钛合金挤压棒材的生产仅有三年多的历史,生产规格为φ20～φ65毫米,其中φ20、φ25、φ30毫米棒材生产得较多。挤压设备为600吨及3150吨挤压机,高温箱式电炉加热。通过几年耒的生产实践,其工艺性能基本稳定,但由于生产历史短,经验不足,还存在一定问题,为了稳定和提高产品质量、弄清影响产品质量的因素,二车间和第五研究室组成了三结合的攻关小组,摸索了典型规格挤压棒材的工艺与组织性能的关     

AK4—1ЧPC挤压棒材的生产工艺研究

通过对AK4-1ЧPC挤压棒材进行一系列的工艺试验及分析，为该合金PC状态挤压棒材的生产制定了最佳的工艺方案。     

改进型BT25y钛合金热处理工艺对棒材组织和性能的影响

对改进型BT25y钛合金棒材固溶、时效热处理与力学性能的关系进行了研究。结果表明,改进型BT25y钛合金强化热处理的固溶温度为900～945℃,时效温度为530～550℃,在该工艺范围内处理,可获得均匀α＋β等轴组织,且组织性能匹配较好,各项拉伸性能指标均达到或超过工程应用的技术要求。     

挤压铝合金及其挤压特性(4)

三、铝型材挤压大部分铝合金型材都是用热处理可强化的合金(6063、6061及 Al-Zn-Mg 合金)挤压的。这些合金除了有很好的挤压性能外,还有适当的机械性能与良好的表面装饰性能及抗蚀性,使得铝合金型材具有压倒其他挤压材料的优势,在国民经济各部门获得了广泛的应用。关于型材生产的难易程度,在德国把型材分为13类,A 类最易挤压,N 类最难(图26)。国际上通用型材外接圆直径描述其大小,外接     

BT5-1钛合金与C-103铌合金的真空电子束焊接工艺研究

基于BT5-1钛合金与C-103铌合金性能的分析和电子束焊接的特点，实现了BT5-1与C-103的电子束焊接。试验结果表明：选用合适的电子束焊接工艺规范连接的BT5-1与C-103的接头成形良好，没有产生裂纹等缺陷。占空比对焊接质量有重要影响。     

Tc_3(Ti—5Al—4V)钛合金板材质量研究

TC_3钛合金实质上是TC_4(Ti-6Al-4v)钛合金,只是Al含量处于TC_4合金的下限成份范围,TC_3合金是一种α β型钛合金,相变温良为935℃左右。该合金有较好的加工性能和焊接性能,高温特性,低温特性也比较优越。所以,国外将TC_3合金作为板材形式使用。目前,国内已开始试用。但是,我厂在板材生产过程中还存在一定的问     

挤压铝合金及其挤压特性(3)

3.模子对挤压性能的影响模子是挤压生产中最重要的工具,它的结构形式,各部分尺寸以及所用材料,对挤压力、金弱流动均匀性、制品尺寸稳定性与表面质量以及本身使用期限都有极大的影响。