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海洋平台桩腿防腐层修复三层包覆防护结构研究与应用 总被引:2,自引:1,他引:1
目的研究开发一种可在海水环境中施工的海洋平台桩腿飞溅区防腐层修复体系——三层包覆结构及其施工方法。方法通过材料研究及产品生产研究和性能评价及现场应用及检测,开发出满足防腐层修复的材料体系和施工方法。结果该三层包覆防护结构的自憎水密封油的憎水率达到98.4%,防腐带的拉伸强度达18.6 MPa,断裂伸长率达21.6%;防护套的拉伸强度达31.8 MPa,断裂伸长率达760%,抗紫外光时间达3000 h,三层包覆防护体系能够耐渤海湾百年一遇的冰冲击。结论研制的三层包覆防护材料能满足海洋环境的施工和防腐要求,同时满足海洋平台飞溅区桩腿防腐蚀和抗冰冲击的要求,是一种海洋平台桩腿及其他类似构筑物飞溅区腐蚀防护效果很好的修复技术。 相似文献
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建立了实验室模拟海洋环境腐蚀试验装置,可以模拟浪花飞溅区、海水潮差区、海水全浸区等多种海洋腐蚀环境。研制了一种可用于浪花飞溅腐蚀监检测的电化学传感器,利用该传感器测试了模拟腐蚀试验架浪花飞溅部位的电化学噪声特征,分析比较了不同部位噪声电阻Rn值,表明涂覆清漆的部位耐蚀性能优于裸露部位。 相似文献
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2014年10月29日,何梁何利基金2014年度颁奖大会在北京举行,中国科学院海洋研究所侯保荣院士获得何梁何利"科学与技术进步奖"。侯保荣院士主要从事海洋腐蚀与防护技术研究,主持了我国近海腐蚀环境调查与研究,提出"海洋腐蚀环境"概念,建立了海洋腐蚀环境的理论体系。他致力于海洋钢结构浪花飞溅区防腐技术的研究与推广,在我国不同海域, 相似文献
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由于海洋腐蚀环境苛刻,海洋环境中的钢铁与周围介质发生电化学反应等而受到严重腐蚀,海洋腐蚀区域划分为大气区,飞溅区,潮差区,全浸区和海泥区五个区域。飞溅区由于所处的位置特殊,受多种因素影响是五个区域中腐蚀最严重的区带。本文介绍了海洋钢结构飞溅区各种防腐蚀技术,这些技术主要包括电化学防护技术、覆盖层防护技术等,其中覆盖层防护技术包括金属热喷涂技术、金属包覆技术、混凝土包覆技术、玻璃钢包覆技术、涂层覆盖技术、多层护套技术等。每种技术都介绍了技术发展情况、应用案例情况等。对比了不同防护方法的优缺点及各自适用的工况环境,指出实际应用时应根据不同的环境情况,来选用不同的防腐蚀措施。 相似文献
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由于海洋腐蚀环境苛刻,海洋环境中的钢铁与周围介质发生电化学反应而受到严重腐蚀。其中,飞溅区由于所处的位置特殊,受多种因素影响是5个区域中腐蚀最严重和防腐蚀措施最容易失效的区带。本文综述了海洋飞溅区钢结构各种防腐蚀方法,对比了不同防护方法的优缺点。 相似文献
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随着我国对海洋资源的开发,海洋钢结构的腐蚀控制技术越来越受到关注。海洋环境可以分为海洋大气区、浪花飞溅区、海水潮差区、海水全浸区和海底泥土区等5个腐蚀区带。其中,海洋钢结构在浪花飞溅区腐蚀最为严重。在浪花飞溅区,钢表面受到海水的周期性润湿,处于干湿交替状态,氧供应充分,盐分不断浓缩,加之阳光、风吹和海水环境等协同作用导致发生最严重的腐蚀。锈层的自氧化反应是加速钢结构在浪花飞溅区腐蚀的一个主要原因。当前,国内对于海洋钢铁设施大气区通常采用涂料保护,海水全浸区采用电化学保护,都取得了较好的保护效果,但是这些保护技术对于钢结构在浪花飞溅区的腐蚀防护效果并不佳。而复层矿脂包覆防腐(PTC)技术是当前海洋钢铁设施浪花飞溅区防腐蚀应用较为理想的方法,对此进行了重点介绍。 相似文献
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南堡海域海洋工程腐蚀现状与防腐蚀技术讨论 总被引:1,自引:0,他引:1
本文从南堡海域海洋环境腐蚀分区入手,分析介绍各个腐蚀分区的影响因素和主要腐蚀方式,以南堡1井简易导管架试采平台使用情况为例,总结了导管架从2005年到2009年投入使用的腐蚀情况,并结合南堡油田海上导管架平台和海管的防腐现状及所采用的主要防腐蚀措施,如涂层防护、牺牲阳极防护、海关接口处理等防腐蚀技术的实施情况,并就目前国内海洋工程桩腿锌加保护技术和桩腿包缚技术的施工方法和优势进行了简要介绍,提出适用于南堡油田海上结构物的防腐措施和日常管理建议。 相似文献
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本文通过对海洋钻井平台所处的腐蚀环境的分析,了解其腐蚀的一般规律,并且结合自升式钻井平台自身的特点对其腐蚀区域进行划分,同时针对不同的腐蚀区域采取不同的涂装配套以满足此钻井平台在海洋环境下的重防腐要求。 相似文献
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钢铁设施在海洋浪花飞溅区的腐蚀行为及其新型包覆防护技术 总被引:11,自引:0,他引:11
指出海洋腐蚀的严重性及发展各种防腐蚀技术的重要性。海洋环境下浪花飞溅区腐蚀是钢铁设施腐蚀最为严重的区域,强调了海洋浪花飞溅区保护的重要意义。介绍了一种浪花飞溅区保护的长效保护技术,复层包覆防蚀技术(PTC)。PTC保护技术是当前海洋钢铁设施浪花飞溅区防腐蚀应用较为理想的方法。 相似文献
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基于涠洲某平台隔水导管进行现场试验,通过壁厚测量与超声导波腐蚀检测,确定隔水导管的腐蚀和点蚀位置与裂纹深度。结果表明:潮差区和飞溅区由于海浪、溶解氧以及光照等综合作用,导致隔水导管在此处腐蚀加剧。分别对隔水导管进行风险评估、寿命预测与修复,结果可为海上其他油气田类似老井再利用提供技术指导。 相似文献
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中国南海油气井隔水导管腐蚀规律研究 总被引:2,自引:0,他引:2
目的 针对我国南海海域使用过的六种材质隔水导管,系统性地分析其在60、90、180 d三个腐蚀周期及在大气区、飞溅区、潮差区、全浸区四个区带的腐蚀行为与腐蚀规律,为我国南海隔水导管材质优选提供理论依据。方法 首先,开展室内实验模拟海洋腐蚀环境,通过SEM扫描分析隔水导管在大气区、飞溅区、潮差区及全浸区的腐蚀特点,并针对六种材质挂片在四个区带的腐蚀速率开展研究,最后基于动电位极化与电化学阻抗技术分析隔水导管的抗腐蚀性能。结果 飞溅区与潮差区的腐蚀程度相比大气区及全浸区更严重,且飞溅区、潮差区及全浸区三个区带的腐蚀产物主要为γ-FeO(OH);180 d时大气区平均腐蚀速率约0.0651~0.0976 mm/a,飞溅区约0.3924~0.4857 mm/a,潮差区约0.3482~0.4281 mm/a,全浸区约0.1714~ 0.2109 mm/a。六种材料容抗弧大小为X80< X70< X65< X60相似文献
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腐蚀损失会对国民经济造成很大影响,而海洋浪溅区是各种金属腐蚀最严重的区域。但由于海洋浪花飞溅区环境的复杂性,此区域的研究较为匮乏。为了综合认识浪溅区的环境影响,本文在以往研究的基础上,综述了浪溅区的定义以及其特殊的环境因素,并分析总结了波浪力作用作用于圆柱的特点和规律,为今后研究浪花飞溅区的应力腐蚀和腐蚀疲劳提供了参考,并指出了今后的研究发展方向。 相似文献