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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 109 毫秒
1.
在交叉口设置信号灯是解决交叉口交通冲突的一种重要手段。目前,在一些低等级道路相交的交叉口,信号灯的设置仍然带有一定的盲目性。笔者筛选了交叉口信号灯设置评判指标,通过层次分析法计算确定了各指标的权重,建立了信号灯设置综合评判方法,并通过理论分析及实例验算验证了该评判方法的可靠性。该方法简单可靠,可以为交通管理部门的决策提供一定的理论依据。  相似文献   

2.
张翠梅 《市政技术》2016,(4):42-43,46
为了缓解北京市昌平区回龙观地区主要通道的交通压力,解决关键节点交通拥堵问题,通过选取北郊农场桥节点进行交通调查分析,并针对该地区主要通道交通拥堵的原因进行调查,从负荷度、流量走向、车流量比及节点流量接纳能力等角度进行了交通疏导措施分析,提出了解决北郊农场桥节点交通拥堵的对策。  相似文献   

3.
巴黎是世界上人口密度最大的城市之一,交通拥堵严重.巴黎交通部门日前推出了一份计划,将用7年时间解决交通拥堵。  相似文献   

4.
航标信号灯指引着船舶前进的方向。航标信号灯供电不足会造成航标信号灯熄灭,锂电池也会进入报废区,一旦航标灯熄灭,就有可能给船舶航行安全及国家和人民财产带来损失。作者经过多年研究,开发出了这种智能航标信号灯电力接续自动切换模块,着力解决了当航标灯供电不足时,自动切换到电力充足的电池组上,也进一步保护锂电池的循环使用寿命,消除给船船航行带来的不安全因素。  相似文献   

5.
结合成都市与贵阳市交通拥堵的现状,从交通需求、城市布局、交通管理、道路规划等方面,分析了两市交通拥堵的原因,并阐述了具体的解决措施,有助于改善城市的交通环境。  相似文献   

6.
《北京市中长期科学和技术发展规划纲要》正式发布,对北京到2020年12年的科技发展进行了一个前瞻性、系统性、全局性的战略规划,确定实施18个北京市重大科技专项。其中,在市域快速通勘科技专项明确提出,到2020年基本解决交通拥堵问题。18个重大科技专项中,北京市域快速通勤科技专项明确提出,通过科技手段解决交通拥堵现象。力争到2010年,初步形成中心城、市域和城际交通一体化新格局,交通拥堵状况有所缓解,五环路以内85%的通勤出行时间,也就是驾车在五环内任意两点通行时间不超过50分钟,边缘集团到达市中心出行时间在1小时以内,最远的郊区新城到中心城的出行时间不超过2小时。到2020年基本解决交通拥堵问题。北京确定十八个科技专项 解决交通拥堵到二○二○年  相似文献   

7.
《Planning》2014,(2)
交通拥堵是一种"城市病"。随着城市的发展,这种城市病也更加严重。当今社会随着交通工具的不断完善,越来越多的问题也随之跃出。汽车——如今必不可少的交通工具,公路上的引领者,城市交通拥堵的源头。交通拥堵问题日渐突出,有可能会成为经济发展的阻碍因素。所以解决交通拥堵问题对于当今社会具有重大现实意义。文章针对"城市交通拥堵"标准、原因、影响及解决方法等方面研究,试图能够缓解我国城市的交通拥堵问题。  相似文献   

8.
常永峰 《山西建筑》2012,(34):20-22
通过对交通拥堵的现状以及原因分析,说明了交通拥堵的坏处,最后针对我国城市的交通现状提出了解决城市拥堵的相对措施,希望能够为提升我国交通管理水平提供一定的参考。  相似文献   

9.
《北京市中长期科学和技术发展规划纲要》正式发布,对北京到2020年12年的科技发展进行了一个前瞻性、系统性、全局性的战略规划,确定实施18个北京市重大科技专项。其中,在市域快速通勘科技专项明确提出,到2020年基本解决交通拥堵问题。18个重大科技专项中,北京市域快速通勤科技专项明确提出,通过科技手段解决交通拥堵现象。力争到2010年,初步形成中心城、市域和城际交通一体化新格局,交通拥堵状况有所缓解,五环路以内85%的通勤出行时间,也就是驾车在五环内任意两点通行时间不超过50分钟,边缘集团到达市中心出行时间在1小时以内,最远的郊区新城到中心城的出行时间不超过2小时。到2020年基本解决交通拥堵问题。北京确定十八个科技专项 解决交通拥堵到二○二○年  相似文献   

10.
对上海市自上世纪80年代开始加大道路建设缓解交通拥堵的效果与不足进行分析,指出这种解决方式未能长效缓解上海交通拥堵问题。通过目前的现状以及对未来的预测发现,仅靠新建或扩建道路的交通供给政策不足以解决上海的交通拥堵问题,应从供给、需求、空间三个方面的综合协调入手,寻找解决问题的新路。  相似文献   

11.
徐丽莉  王启鹏 《山西建筑》2011,37(21):15-16
针对目前郑州市交通拥堵的现象进行了探讨,分析了造成交通拥堵的原因,在此基础上提出了几项解决措施,包括优化优先发展公交,实行智能交通,规范静态交通管理等,以期改善郑州市交通状况。  相似文献   

12.
赵会彦  赵晓辉 《山西建筑》2010,36(12):40-41
针对武汉市交通拥堵问题,对现有公交资源——公汽系统的运行现状进行了分析,从缓解交通拥堵的角度提出公汽系统改革对策,从而最大程度地缓解武汉市交通拥堵问题。  相似文献   

13.
慈维超 《山西建筑》2011,37(27):23-24
通过对几大城市的交通规划、建设和缓解交通拥堵的经验和做法等内容进行介绍,结合天津市目前的情况,提出了缓解天津市交通拥堵的一些措施并进行了具体阐述,对国内其他城市治理交通拥堵提供了一定指导。  相似文献   

14.
美国大都市区最新综合交通规划比较研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
美国大都市区综合交通规划已经过半个多世纪的发展.我国城市交通发展面临的交通拥堵、交通安全、交通环境等问题日益突出,学习和借鉴美国大都市区新一轮的交通规划经验十分必要.本文对美国25个大都市区最新一轮综合交通规划报告进行系统整理,总结了25个大都市区综合交通规划的远景、总体目标以及实现目标的对策.针对当前中国城市交通问题对综合交通规划编制提出了建议.  相似文献   

15.
城镇化发展的加快、私家车等数量的增长造成的拥堵、污染,严重阻碍了城镇的生态化发展。公交优先策略是在实现生态模式下,解决道路拥堵的有效方式。本文对公交优先与生态化城镇规划进行了解析,以期促进城镇化的发展。  相似文献   

16.
丁楠  李易 《建筑知识》2014,(8):157-159
城市人口的增加、规模的扩大以及机动交通的普遍……使得城市的交通拥堵出现了越来越频繁,甚而成为常态。城市为什么出现交通拥堵?本文试从实际情况中列述可能的几点原因。  相似文献   

17.
The road traffic engineer attempts to solve the problem of congestion and delay to road traffic in urban road networks by increasing capacity. He does this by computer control of traffic signals, by traffic management (one-way systems, banned turns etc.), by junction design, and to a limited extent by building new or improved roads. Such increases in capacity do not increase traffic speed if traffic demand is sufficiently high. However, they do increase the risk of traffic jams when blockages of the network, and especially of junctions occur, because there is increased traffic on essentially the same network as before. Traffic speed in congested road networks is set by an equilibrium with the best alternative public transport system. It can only be improved if public transport is improved and road space devoted to the more efficient user of space, the bus or tram, or, if demand is sufficiently high, by the construction of segregated rail systems.  相似文献   

18.
大城市中心区道路收费问题研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
随着我国大城市交通需求总量的快速增加和交通供给总量增长的相对缓慢 ,我国大城市交通道路拥挤的情况越来越严重。本文主要分析在大城市中心区实施道路收费来缓解大城市中心区的交通拥挤的方法 ,首先建立了大城市中心区道路收费的双层规划模型 ,然后对模型的求解进行了分析 ,最后提出了我国大城市中心区实施道路收费必须深入研究的内容  相似文献   

19.
发展北京地下物流系统初探   总被引:6,自引:2,他引:4  
城市地下物流系统对于改善由货运卡车引起的交通堵塞、空气污染和交通事故具有特别重要意义。文章阐述了地下物流的概念以及该领域的研究动态,分析了北京交通拥堵的现状,说明了北京发展地下物流系统的必要性,提出了北京发展地下物流系统在未来的定位和要求。在此基础上,指出了目前地下物流系统在北京的可能应用领域,并进行了相关的概念性分析和探讨。  相似文献   

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