深基坑工程多道斜抛撑围护体系的应用实例

上海土质多为淤泥质土层,深基坑工程的围护结构选型直接关乎基坑工程的安全和经济性,本文以实际工程为例,局部地下2层采用了钻孔灌注桩+双轴水泥搅拌桩止水帷幕围护墙Φ609×16双道钢管斜抛撑的装配式围护体系,在满足防渗漏及基坑稳定性的基本要求下,又充分发挥了该装配式围护体系施工进度快、周转率高、文明施工效果好等优势。     

组合围护形式在深基坑施工中的应用

结合岗行区科力远项目,通过分析基坑特点及周边环境,综合考虑施工进度、项目经济性及基坑安全,选定了水泥土重力式围护墙、三轴混凝土搅拌桩、套打钻孔灌注桩及φ609 mm斜抛撑的组合围护方案。在基坑开挖过程中,对基坑及其周边环境的变形情况进行全方位追踪监测,为基坑安全施工提供数据支撑。组合围护形式在深基坑中的应用,不仅满足基坑的安全要求,也满足施工进度和经济性要求,可为往后类似工程提供一定的参考。     

特殊条件下超大型基坑施工及环境保护技术研究

大宁商业中心基坑地处闹市中心,离地铁隧道和老式居民住宅区距离近,周边管线众多。为了严格控制施工过程造成的变形对周边环境的影响,介绍了近5万m2超大型基坑采用了φ700mm钻孔灌注桩加φ609mm钢管斜撑和搅拌桩重力坝的复合围护形式及挖土方法。并通过信息化施工降低对环境的影响。     

组合式非闭合支撑体系在软土浅基坑工程中的应用及分析

开挖深度在7m以下的软土浅基坑可以根据具体工程条件分别使用钢筋混凝土支撑和钢管支撑、型钢斜抛撑,形成非闭合式支撑体系,通过多种支护方式的组合,完成基坑开挖围护工程。通过上海某软土浅基坑的分区分块组合式设计,对组合式非闭合支撑体系的工程应用进行介绍,分析了钢筋混凝土支撑和钢管支撑以及型钢斜抛撑各自的适用范围和设计要点,基坑设计可根据各个部位的工程情况,进行水泥土搅拌桩重力墙、SMW工法桩等板式围护结构的平面组合式围护体系。通过支撑部位的PLAXIS数值模拟和开挖过程位移监测,对软土基坑的变形特点进行分析和总结,为软土地区类似的大面积浅基坑工程设计提供相关参考和工程经验。     

上海虹桥综合交通枢纽工程西交通广场西北角围护施工

为确保上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程西交通广场北车库基坑安全及保护相邻的总包办公楼,通过施工方案比较,在北车库西北角采用了钻孔灌注桩结合混凝土支撑及φ609mm钢管抛撑的支护结构。该支护结构有效地保证了基坑安全,确保了工程的顺利进行。     

软土地层大面积斜抛撑盆式开挖基坑实测与分析

针对上海高压缩性、高塑性地层,以上海竹园污水处理厂生物池基坑项目为例,通过分析基坑围护墙顶的位移、灌注桩的水平位移、支撑轴力,揭示斜抛撑盆式开挖基坑的变形规律及环境效应。分析得到以下结论:斜抛撑盆式开挖基坑的变形具有明显的阶段性,与基坑的开挖工序有关;软土的高塑性不利于围护桩的围护作用,斜撑起主要作用;斜抛撑盆式开挖基坑对环境的扰动较大,不同范围内的构筑物对基坑开挖的响应不同。     

地铁基坑钢支撑架设与拆除安全监控

北京地铁6号线一期五路居车站明挖基坑,采用Ф609钢管支撑,针对钢管支撑加工制作,腰梁、支撑、斜撑安装,预应力施加,支撑保护等制订了切实可行的措施,保证了支撑安装和拆除安全。     

斜抛撑在基坑支护中控制土体应力与结构受力特点研究

深大基坑的开挖支护内支撑体系中,一种斜抛撑的形式被越来越广泛地应用。通过大型通用有限元软件ABAQUS对支撑桩加承台的斜抛撑形式在深大基坑中的应用进行研究分析,并与常规应用的水平撑在深大基坑中的数值模拟结果进行对比,重点分析了基坑开挖过程中周围土体的应力状态与支护结构受力,同时比较两种不同的内支撑体系深大基坑外地表面土体沉降、基坑底部土体隆起及围护桩的水平位移不同变化情况,探讨斜抛撑的支护结构受力机理,并且得出支撑桩加承台的斜抛撑支护体系在控制围护桩水平位移和基坑外地表面土体沉降的优点及控制效果。     

基坑中钢管斜抛撑的应用及盆边土方开挖施工技术

以工程实践为例,介绍了浅基坑盆式开挖结合盆边斜支撑的围护设计。根据基坑周边的实际条件,因地制宜地采用各种不同的盆边土开挖及支撑的施工技术,取得了较好的效果,并为今后类似基坑的盆式开挖及斜抛撑施工工程提供参考和借鉴。     

杭州城市东部交通枢纽工程承压水降水对策

本文介绍了采用深埋重力-门架式围护结构和钢管斜支撑围护结构在杭州某复杂软土基坑中的成功应用,深埋重力-门架式围护结构最大开挖深度达8.10m,钢管斜支撑围护结构有效控制了基坑外侧道路位移,按变形控制设计和按稳定控制设计出发,选用了两大类合理的围护型式,可供类似工程作参考之用。     

软土地区深基坑支护优化

针对铁路站场改造过程中任务重、工期紧的特点,将原基坑支护设计采用φ1000mm的钻孔桩,钻孔桩外侧设一排Φ700mm双头搅拌桩止水,基坑两侧在圈梁位设置φ609钢管横撑的方案,优化为主受力桩采用350×350×12×19QUOTE350×350×12×19mm的H型钢,两桩之间插入900×12mm钢板,围檩处每隔5.0m设一道横撑,横撑采用φ609×14mm钢管的支护方案。优化方案缩短了施工时间,保证了施工质量,本文并对方案内容及理论计算进行了详细介绍,对今后同类工程施工有借鉴作用。     

PC桩加型钢支撑在基坑支护中的优化研究

随着我国城镇化的水平不断推进,基坑开挖中出现了很多难题,比如在保证施工安全的同时,如何减小基坑开挖对临近建筑的影响;比如在保证基坑开挖对临近建筑的影响合理的同时,如何降低整个项目的工程造价等.文中介绍了PC工法组合钢管桩结合混凝土撑组合支撑在杭州某基坑围护设计方案中的优化,优化方案调整了部分区域的围护形式并采用了PC工...     

青岛地铁3号线太平角公园站围护结构设计

结合青岛太平角公园站明挖基坑工程实例,对比了几种围护形式的优缺点,分析阐述了深基坑采用桩＋锚索＋内撑复合支护体系的设计过程,解决了岩石地层的围护设计问题。     

移动钢支撑体系在狭长型深基坑开挖中的应用

基坑移动钢支撑体系是通过预设的轨道和专用的起吊设备将拼装好的支撑平稳、快速架设就位的基坑支护系统。通过数值模拟及现场试验证明,对于狭长型基坑,移动钢支撑系统可提高坑内支撑架设速度,缩短软土固结与蠕变变形的发展时间,提高基坑支护结构的围护效用,保证基坑开挖过程中的安全稳定性,控制基坑开挖对环境的影响,具有一定的推广价值。     

上海环球金融中心直径100m圆形无支撑深基坑施工

上海环球金融中心主塔楼超深基坑工程,在直径100m圆形地下墙围护结构施工和土方开挖过程中,地下墙成槽区遇钢管桩,经采取成槽补强、降承压水、对称均衡开挖土方和信息化施工等,实现了超大直径圆形无支撑深基坑的安全施工。     

巴河特大桥主墩承台锁口钢管桩围堰施工关键技术

锁口钢管桩围堰因施工便捷、工期较短、结构简单、适用性强、利用率高、安全可靠等一系列显著优点,而成为桥梁承台基坑支护的重要结构形式.本文结合巴河特大桥21#、22#、23#墩承台锁口钢管桩围堰施工实际,细致探讨了桥梁承台锁口钢管桩围堰施工关键技术要点,包括筑岛、钢管桩制作、钢管桩插打、基坑开挖、安装支撑等施工技术.实践证...     

钢管桩复合土钉墙支护的有限元分析

结合北京三峡大厦工程概况,提出基坑主要采用钢管桩复合土钉墙的支护方案,建立了FLAC3D数值模型,并对位移试算值与现场监测值进行了对比分析,通过对整个基坑开挖过程的检测,指出钢管桩复合土钉墙对增强整体稳定性,保证边坡开挖中不发生局部坍塌等具有重要作用。     

邻近老旧住宅地铁深基坑施工规律分析

地铁深基坑周边环境较为复杂,控制既有建筑物及周边环境变形是基坑工程的重点。本文研究了杭州软弱地层地铁深基坑围护结构、周边建筑物变形规律,探讨了围护结构侧向位移与土体水平位移之间的关系。结果表明,围护结构侧向位移曲线呈S型,伺服钢支撑可减小围护结构侧向位移,但轴力过大会使围护结构向坑外方向变形;地下连续墙侧向变形和土体水平变形呈线性关系。     

地铁海珠广场车站深基坑支护结构设计

地铁海珠广场车站基坑深达24.5m,所处地层十分复杂,施工难度大,基坑支护要求高.本文介绍了该地铁车站深基坑支护结构的选择原则以及地下连续墙和钢管支撑设计要点;对半土半岩地层地下连续墙插入深度进行了探讨;提出了钢管支撑杆件标准化和制作、安装、维修一体化的构想.