铁路桥梁大体积混凝土裂缝成因分析与控制方案研究

随着我国铁路桥梁建设的快速发展,高墩大跨铁路桥梁越来越常见。大体积混凝土裂缝的控制成为铁路桥梁建设中不可忽视的问题之一。本文主要对宇松线上铁路桥梁大体积混凝土裂缝形成的原因以及相应的控制措施做些简要的分析。     

铁路桥梁大体积承台混凝土温度裂缝控制技术

温度裂缝作为长期困扰大体积混凝土的主要难题涉及到建筑材料、设计、施工和管理等多方面的因素,尤其是客运专线铁路桥梁大体积混凝土施工耐久性指标要求高,本文对铁路桥梁大体积混凝土承台温度裂缝控制进行了探讨,为大体积混凝土工程的施工提供了方便。     

浅析铁路桥梁大体积混凝土施工技术

近年来,我国铁路建设标准不断提高,铁路桥梁基础也日趋大型化。大体积混凝土在施工期间将产生较大的温度应力,若设计和施工不当就会产生危害性裂缝。大体积混凝提施工技术逐渐成为影响工程质量的重要因素。本文通过详细阐述铁路桥梁大体积混凝土施工采用的温度控制措施及施工技术,为铁路桥梁大体积混凝土施工积累新的技术资料。     

浅析铁路桥梁承台墩身冬季混凝土施工技术的应用

本文以青岛至荣成铁路客运专线工程为例,对铁路桥梁承台和墩身大体积混凝土理论配合比的选用、施工温度控制标准、承台和墩身大体积混凝土温度裂缝的控制措施进行了探讨。具有一定的借鉴参考价值。     

铁路桥梁墩身大体积混凝土施工技术探讨

高速铁路作为交通的重要内容之一,在对其展开具体建设施工期间,需要充分考虑铁路桥梁墩身大体积混凝土施工技术的应用,借助施工有效控制管理手段来保证桥梁工程的整体质量,使其墩身承载力和耐久性大大提高。本文基于铁路桥梁施工现状,针对铁路桥梁墩身大体积混凝土施工技术的应用展开详细探讨,对存在的问题提出了相应的解决方案,从而保证铁路桥梁建筑实现最佳效果。     

大体积混凝土裂缝成因及控制措施

伴随着大体积混凝土工程项目的不断增多,大体积混凝土裂缝问题备受建筑业及社会各界所关注,逐渐成为了现代建筑业实现可持续发展的主要问题。为能够更好的控制大体积混凝土的裂缝问题,结合以往的大体积混凝土工程施工建设经验,总结分析了大体积混凝土裂缝种类,探究了大体积混凝土出现裂缝问题的成因,并制定相应的控制策略。从而能够做到知己知彼百战百胜,全面了解与把握大体积混凝土裂缝种类及其各项影响因素,通过相应控制策略的大力开展,从根本上控制住大体积混凝土的裂缝问题,确保大体积混凝土工程施工建设顺利开展,保障大体积混凝土实际使用寿命。     

大体积混凝土裂缝产生原因分析及控制技术讨论

随着基础建设的迅速发展,大体积混凝土应用越来越多,但大体积混凝土控制不好容易产生裂缝,分析了大体积混凝土裂缝产生的原因,从原材料控制、设计、施工、养护等方面提出了大体积混凝土的裂缝控制措施,从而解决大体积混凝土的裂缝问题。     

铁路桥梁大体积混凝土结构防裂分析

铁路桥梁大体积混凝土防裂是铁路桥梁工程建设的一个重要环节,基于此,文章首先从自身和外部两方面详细分析了铁路桥梁工程大体积混凝土结构开裂的原因,并提出建议性应对措施,为有关混凝土防裂的研究及施工提供有益参考.     

预应力混凝土桥梁养护方法的研究

本文通过对先张法预应力混凝土铁路桥梁在自然养护、50℃蒸汽养护及“跟踪”蒸汽养护过程中梁体混凝土温度变化规律的测定,总结出预应力混凝土桥梁等大体积混凝土制品的最佳养护方法,从而基本上消除了热养护中常易出现的裂缝问题.     

试述铁路桥梁墩身混凝土裂缝成因及其控制措施

铁路桥梁是我国交通中不可或缺的组成部分,铁路桥梁工程在我国现代化建设中起到重要的作用。为保证铁路桥梁的长久使用,需要对桥铁路梁进行加固。但无论是铁路桥梁的加固工作或是铁路桥梁的日常使用,桥梁墩身的混凝土裂缝都是影响工程建设的重要威胁。混凝土开裂问题不仅仅对桥身的外观造成严重的影响,而且严重威胁施工队伍和使用者的人身安全。为此要从根本上掌握铁路桥梁墩身混凝土开裂的原因,通过现代化的技术手段和管理避免墩身裂缝的出现。望可为类似工程提供参考。     

大型承台混凝土施工温度控制

本文以合福铁路铜陵公铁两用长江大桥主桥3#墩承台、塔座施工为背景,就大体积混凝土施工过程中水化热控制问题进行了论述,并着重介绍了大体积混凝土施工过程中的温度控制措施。     

桥梁大体积混凝土温度裂缝控制与处理

通过对桥梁大体积混凝土温度裂缝产生机理的分析研究,得出由混凝土内外温差、自身约束和外部约束共同作用产生的温度应力是形成桥梁大体积混凝土温度裂缝的主要原因,并从设计和施工两个方面提出了控制措施,对温度裂缝的处理提出了对策。     

大体积混凝土温控技术

新建湖南株洲攸县地方铁路工程,混凝土数量大,桥梁占正线全长的26.4%。本文叙述埋设冷却管方法、混凝土养护期内测温监控、养护管理降低大体积混凝土内外温差的作用,保证混凝土施工质量。     

金水沟特大桥大体积混凝土承台施工裂缝控制

分析了大体积混凝土温差裂缝产生的原因,通过金水沟特大桥大体积混凝土承台施工实例,从原材料选择、浇筑过程控制及混凝土的养护等方面详细阐述了裂缝的控制措施,从而避免了裂缝的产生,提高了工程质量.     

大体积混凝土施工中裂缝的预防与治理

大体积混凝土工程中极易出现裂缝问题，裂缝的预防与控制是一项复杂且重要的工作，其直接影响着大面积混凝土施工的质量及安全性。本文依据大体积混凝土施工出现裂缝现象的原因，探究了预防及治理裂缝问题的有效策略。     

高速铁路桥梁施工技术与质量控制

铁路桥梁工程具有投资高和施工难度大的特点,所以一旦出现事故造成的损失是非常巨大的。作为高速铁路施工的主要承重部分的桥梁施工,施工技术与质量控制的好坏将直接影响高速铁路的使用的寿命和安全。故此控制好高速铁路桥梁的施工技术及质量管理就需要在设计施工中进行有效控制。本文对高速铁路桥梁施工的技术与质量控制进行了详细的分析和探讨,并提出了具体的质量控制方法。     

高层建筑大体积混凝土结构裂缝成因分析与控制措施

在大型水工结构、道路桥梁和高层建筑中,大体积混凝土应用越来越多。本文通过对高层建筑大体积混凝土裂缝的成因分析,总结提出了大体积混凝土裂缝控制的措施和施工工艺。     

渭河特大桥墩身混凝土防裂质量控制技术

西延铁路线扩能改造工程渭河特大桥墩身共39个,均为圆端型墩,结构尺寸为350cm×500cm,墩高5~11m,混凝土标号为C30。墩身混凝土采用大模板一次浇注。施工中如何有效的控制墩身混凝土的外观质量,避免墩身混凝土表面出现裂缝,保证工程外观质量是渭河特大桥工程施工的控制重点之一。     

桥梁工程中混凝土裂缝的成因及防治

为了进一步加强对混凝土桥梁裂缝的认识,介绍了桥梁结构混凝土裂缝类型,同时分析了裂缝产生的原因,并提出了桥梁混凝土裂缝的控制措施和处理方法,以使桥梁混凝土结构的工程质量达到相关要求。