纳米粒子作为润滑添加剂的摩擦学特性

作为润滑添加剂,纳米粒子具有独特的物理化学特性和优良的摩擦学性能。纳米添加剂可以提高基础油的润滑性能,减摩抗磨性能。综述了纳米粒子润滑添加剂的摩擦学特性和润滑机理。目前关于纳米粒子减摩抗磨机理比较一致的观点是纳米粒子在摩擦表面较易吸附且形成润滑保护膜。     

含铜微纳米粒子作为润滑添加剂的研究进展

综述了含铜微纳米粒子作为润滑添加剂的研究进展,着重从其分散稳定性、摩擦学性能、热稳定性及导电性能等方面进行了评述,并对其未来研究方向进行了展望。     

纳米微粒作为润滑油脂添加剂的现状与发展趋势

通过对目前润滑油脂添加剂研究成果的综合分析,提出了当前研究中存在的一些问题以及今后应关注的研究方向,特别强调应重点加强特殊环境,如高温、重载、磨损表面的修复、环境友好等条件下的纳米润滑添加剂的研制,纳米微粒润滑机理与其特殊的摩擦学性能之间的关系,以及表面修饰纳米微粒的工业化研究。     

纳米铟润滑油添加剂的摩擦学性能研究

将KH550偶联剂修饰的纳米铟按不同质量分数加入150 N基础油中,在四球摩擦实验机上考察了改性纳米铟作为润滑油添加剂的摩擦学性能,并通过SEM检测结果分析摩擦磨损机制。实验结果表明:当其添加量约为0.8%左右时改性纳米铟具有良好的减摩抗磨性能。     

纳米粒子添加剂在润滑剂中的应用与开发

具有特殊的物理、化学性质的纳米粒子在摩擦学领域引起人们极大的兴趣,研究表明,纳米粒子添加剂具有优良的抗磨减摩性能。但目前含纳米粒子润滑剂的商业产品寥寥无几,这主要是由于纳米粒子在润滑剂中的分散性和稳定性问题还没得到很好解决,本文详细综述了纳米粒子在润滑油中的分散性及稳定性的研究现状,纳米粒子作为油品添加剂的应用与开发等问题。     

碳纳米润滑添加剂的应用研究

碳纳米材料作为一种新型材料,拥有很好的摩擦学性能。通过收集、整理大量的文献资料,详细介绍了以富勒烯、石墨烯和碳纳米管为代表的碳纳米材料在润滑领域的研究现状。     

纳米高岭土作为润滑添加剂的减摩行为

将经油酸改性的纳米高岭土用作润滑添加剂,利用四球摩擦试验机研究了其在#40机油中的减摩行为。利用扫描电子显微镜、X射线光电子能谱仪、Fourier变换红外光谱仪、Raman光谱仪、比表面积测定仪和热重分析仪等手段对摩擦接触面和摩擦前后纳米颗粒的性质进行表征。结果表明:润滑油中的纳米颗粒粘附在摩擦接触面上,并与摩擦副发生摩擦化学反应,最终在摩擦接触面上生成富含Si、Al、Fe、O和C等元素化合物的自修复保护膜,阻止摩擦副间直接接触,从而降低摩擦、减少磨损;尤其当纳米颗粒在基础油中的质量分数为1.0%时,摩擦副的平均摩擦系数和磨斑直径最小,与纯基础油时相比,分别降低了约23%和16%,且表面更为平整、犁沟更浅。与摩擦前相比,摩擦后的纳米高岭土性质(如颗粒尺寸、晶体结构等)也有所变化。另外,讨论了在润滑油中纳米高岭土的减摩原理。     

MAF-6作为无水钙基润滑脂添加剂的摩擦学性能研究

以金属多氮唑骨架材料(MAF-6)作为润滑脂固体添加剂,考察其在润滑脂中的摩擦学性能.结果表明,MAF-6作为添加剂能有效提高基础脂的摩擦学性能,在高往复频率、高运行载荷和延长运行时间的条件下,MAF-6脂能够保持优异的减摩抗磨性能.研究其润滑机制发现,在运行过程中,拥有柔性晶体结构的球状MAF-6能够粘附在金属表面,...     

改性纳米TiO_2/SiO_2作为润滑油添加剂的摩擦性能研究

钛酸酯偶联剂改性后的两种纳米颗粒按不同质量分数配比加入基础油中在销盘摩擦磨损机上进行实验。通过实验前后销的磨损量变化和盘表面粗糙度值分析复合纳米添加剂的摩擦磨损性能,并借助扫描电镜和X射线光电子能谱(XPS)检测盘试样表面形貌和元素组成。实验结果表明当基础油中添加1.5%的纳米TiO2和3%的SiO2时,销的质量磨损量为实验前质量的0.85%、表面粗糙度Ra值1.098μm、摩擦系数降低了69.8%,XPS检测到表面含有Ti、Si元素。由于纳米颗粒在摩擦过程中产生了微轴承效应的同时形成了润滑保护膜,从而大大地提高了润滑油的摩擦性能。     

纳米塑料性能—用PCC作为PVC添加剂的优点

涂复的超细沉淀碳酸钙（PCC）长期来认为它具有显著改善硬质聚氯乙烯（PVC）加工性能和冲击性能之能力,这个特点为性能提供解释,并提出了取得这些有益结果的一些配方。     

润滑油添加剂的种类与开发

以清净剂、无灰分散剂、粘度指数改进剂、极压抗磨剂等添加剂为例，介绍了国外润滑油添加剂的种类与开发情况，指出了在这方面我国存在的差距，并提出复合添加剂是今后润滑油添加剂发展的主要方向。     

一种冷轧润滑剂及其添加剂的红外光谱分析

采用柱层析和薄层色谱相结合,对一种进口冷轧润滑剂及其添加剂进行分离,通过红外光谱对其定性分析,鉴定出冷轧润滑剂中油性剂、极压抗磨剂、抗氧剂等4种添加剂。操作方便,结果令人满意。     

润滑油、脂常用添加剂的妙用

科学合理使用添加剂.从而降低摩擦.减少磨损;解决齿轮箱、减速机等漏油问题.     

含氮硼酸酯润滑油添加剂的合成

将硼酸分别与烷醇酰胺等反应６ｈ,合成了７种不同的硼酸酯类润滑油添加剂。将这些硼酸酯按总质量的２％分别加入基础油,并用四球机在６０ｋｇ负荷下测试。结果表明加入摩尔比为１∶１∶１的Ｎ 羟乙基乙酰胺、Ｎ,Ｎ 二羟乙基硬脂酰胺和硼酸反应的产物后磨痕直径最小,为０３３ｍｍ。     

纳米助剂新进展

简述了纳米助剂的定义和制备，纳米氧化铝和纳米氧化硅助剂能显著提高涂膜的耐刮擦性而不影响光泽和透明性，纳米氧化锌助剂具有长效紫外线吸收性。     

润滑油添加剂苯并三唑和噁唑啉合成物的制备

摘译了制备苯并三唑和噁唑啉合成物的方法步骤和该合成物作为润滑油添加剂的溶解匹配性及其优良的抗腐蚀性能.     

聚羧酸盐类高分子洗涤助剂结构与性能的关系

主要讨论了用于洗涤助剂的聚羧酸盐类高分子聚合物的结构与性能的关系。结构主要包括高分子的相对分子质量与链上电荷密度 ;高分子本身性能包括无机盐结晶抑制力 ,颗粒分散力及碱土金属离子螯合力 ;应用性能包括织物纤维抗板结能力、污垢去除及抗污垢再沉积能力     

添加剂对钛酸镁陶瓷性能影响的研究进展

综述了添加剂对钛酸镁陶瓷性能影响的研究现状,烧结及介电性能等方面的进展。研究结果中可以看出,Bi2O3-V2O5、Co2O3、ZnO等氧化物及氧化物玻璃料的添加可以不同程度地大幅降低陶瓷的烧结温度。在Mg2TiO4中掺杂不同添加剂可适当改变其介电常数,满足其介电常数材料的应用需要;在MgTiO3中掺入不同添加剂可不同程度改变其介电常数,得到具有较高Q*f值且τf≈0的钛酸镁基陶瓷材料。从当前研究现状可以看出,掺杂改性是获得所需性能材料的强有力手段,也是今后对钛酸镁基陶瓷性能优化的主要研究方向之一。     

锂离子电池过充保护添加剂研究进展

介绍了电聚合添加剂与氧化还原对添加荆对锂离子电池的过充保护机理;论述了上述两类过充保护添加剂的研究进展。并对过充保护添加荆的发展前景进行了预测。