基于混沌扩频序列的RFID防碰撞算法分析

为了解决射频识别系统（RFID）中的多标签防碰撞问题,在分析了时隙A10HA算法的基础上提出了一种基于混沌序列扩频的时隙ALOHA算法,该算法的标签ID序列通过混沌扩频序列Chebyshev序列扩频而获得扩频信号,阅读器通过接收扩频信号并对其解扩得到标签ID序列．通过建立数学模型对算法进行了分析,仿真实验结果表明扩频ALOHA算法可显著提高系统吞吐量,并且当负载G接近于N时,系统吞吐量Sc接近于最大值．     

公安巡检数据采集终端中防碰撞算法的研究与应用

主要阐述了RFID系统中电子标签的防碰撞问题,分析了常用的防碰撞技术ALOHA算法。结合公安巡检数据采集终端的实际情况,给出了改进型ALOHA算法的实现过程,该算法简单有效,实用性强,提高了系统数据的吞吐率。     

基于ALOHA算法的RFID防碰撞技术研究

在RFID系统中,由于多标签引起的冲突一直是影响系统性能的主要问题。ALOHA算法是解决标签碰撞问题最有效的方法之一。当系统中标签数过多时,帧时隙ALOHA算法和动态帧时隙ALOHA算法,都会降低系统效率。因此我们提出一种利用二进制树形分组的时隙ALHOA算法。由于只需要对标签进行简单分组就可以有效的提高ALOHA算法的效率,所以此方法更具有实际意义。     

基于CDMA技术的新型防碰撞算法

标签碰撞是射频识别（RFID）技术的常见问题,该问题影响了RFID系统通信过程中数据传输的完整性.在分析已有防碰撞方法的基础上,根据帧时隙分组ALOHA算法,结合码分多址技术,提出了新型的标签防碰撞算法.该算法能够有效减小标签之间的碰撞概率,缩短读写器操作时间,提高吞吐率,很适合应用于具有较大数量标签的RFID系统中.     

基于FIFO的RFID防碰撞算法

无线射频识别技术(RFID)是"物联网"通信中最基础、最关键的技术,RFID的数据处理通畅度对于"物联网"整体的信息交换效率有极其重要的意义。通过改进的队列式确定性标签防碰撞算法来提高电子标签的射频识别吞吐率,对于提高RFID的识别效率有重要意义。[1]     

改进的基于ALOHA的RFID防碰撞算法

为了解决RFID系统中电子标签识别效率不高的问题,对基于ALOHA的随机性防碰撞算法进行了详细分析,提出了一种新的ALOHA防碰撞算法.在该算法中,针对标签估计,采用动态调整的方式自动改变标签估计式中的系数,使得标签估计个数随着已识别的标签数动态变化,从而估计下一帧待识别标签数;而对于帧长调整,根据估计的标签数,通过帧长与标签数分组的关系确定.通过MATLAB进行仿真,结果表明,该算法能明显提高系统的吞吐率和稳定性.     

RFID防碰撞算法研究

射频识别技术作为自动识别领域中的一项新兴技术,针对RFID系统中阅读器与标签碰撞问题,论文介绍了解决这一问题的常用的防碰撞算法。     

基于CDMA和动态时隙ALOHA的UHF RFID防碰撞研究

为提高UHF RFID系统防碰撞性能,提出了一种基于码分多址(CDMA)和动态时隙ALOHA相结合的超高频RFID无源标签防碰撞识别方案。设计了标签防碰撞性能评估方案,采用Matlab进行仿真分析。性能分析和仿真结果显示,该方案在尽可能降低标签硬件复杂度和功耗的前提下,充分利用了码分多址和动态时隙ALOHA的性能,允许多个标签同时发送数据,提高了标签的识别速率。     

基于RFID防碰撞算法综述

无线射频识别(Radio Frequency Identification,RFID)技术作为当下最重要的科技之一,以其广泛的应用性将有越来越大的发展前景,RFID技术也由于其非接触的特性,遇到了多目标识别过程中的信息碰撞问题。现对Aloha类防碰撞算法、二进制树防碰撞算法以及改进算法进行分析。     

一种改进的融合型RFID防碰撞算法研究

物联网RFID(射频识别)技术是当下最热门的技术之一,它拥有广阔市场前景,它是将新一代IT技术充分运用在各行各业之中,但多目标识别碰撞问题也时有发生,本文在二进制算法和Aloha算法组成的融合型算法基础上,提出了一种改进的算法,经有效对比,新算法的系统效率更高,性能更优。     

基于间隔估计法的RFID防碰撞算法

多个应答器的碰撞问题是影响超高频射频识别(RFID)系统读取效率的一个关键问题。从EPC Class1 Generation2(C1G2)RFID系统帧长受约束特点出发,分析了帧时隙ALOHA防碰撞机制及其经典应答器估计方法的特点。提出了应答器间隔估计方法(IEM)以及基于该方法的EPC C1G2 RFID防碰撞算法,并给出了仿真结果。与现有基于经典应答器估计方法的射频识别系统防碰撞算法相比较,提出的防碰撞算法减少了识别时间,提高了系统的识别效率。     

RFID防碰撞算法的研究

随着物联网技术的高速发展,作为其关键技术之一的RFID显得愈为重要。标签碰撞的应用在RFID系统中是不可避免的,因此RFID防碰撞算法是RFID系统中一个重要问题,直接决定了RFID系统可以识别多个标签的能力。目前防碰撞算法在时域上主要可以分为非确定性算法（ALOHA算法）和确定性算法（树形算法）两大类。本文分析了现存的两大类算法中主流的防碰撞算法,总结出两大类算法的优点以及存在的问题。通过MATLAB仿真进一步证明此结论,并总结未来研究中需要继续关注的问题与方向。     

射频识别系统的防冲突算法改进与实现

在射频识别系统中.须采取有效的防冲突算法解决多个标签与阅读器数据交换时引起的数据冲突问题.在对ALOHA算法和二进制算搜索法进行分析的基础上提出一种新的防冲突算法.该算法采取动态互补的二进制树形搜索法,充分利用已得到的冲突信息.有效减小了判决过程中数据的传输量.提高了标签的识别效率.仿真结果表明,改进后的算法可有效解决标签间的冲突.     

RFID系统防碰撞算法的研究及其改进

射频识别技术中,防碰撞问题是提高系统读取效率的关键问题。文章在传统防碰撞算法的基础上,提出一种优化的基于动态帧时隙ALOHA的防碰撞（Improved dynamic framed slotted ALOHA,IDFSA）算法。实验结果表明：IDFSA算法大幅度地提高了系统的时隙利用率和读取效率。     

基于标签截断的分组防碰撞算法

防碰撞算法是RFID标签识别的核心算法之一。文章在EPC Gen2协议的基础上,提出一种新的基于标签截断的分组防碰撞算法。实验表明,该算法有效缩小了在读写器读取范围内所有标签的读取总时隙,读取标签的效率得到了明显提高。     

无线语音传输系统数据防碰撞技术研究

简单介绍一种无线语音传输系统的设计方案,并对系统中所使用的数据传输防碰撞技术做出讨论。     

基于二次碰撞的CSMA/CA算法的优化

基于时隙的载波监听多址接入/冲突检测（Carrie Sense Multiple Access with Collision Avoid,CSMA/CA）算法在处理第一次CCA检测信道为闲,第二次CCA检测信道为忙的情况时存在两个主要的缺陷,针对这两个缺陷引入两个参数FN、SN来提高节点成功接入信道的概率.最后应用NS-2软件进行仿真结果表明,改进的CSMA/CA算法在吞吐量和平均网络时延方面优于原算法.     

一种新的RFID防碰撞算法设计

该文提出了一种基于码分多址思想的时隙ALOHA算法(CS-ALOHA),来解决射频识别(RFID)中的防碰撞问题。在建立该算法的数学模型的基础上,分析了其对系统吞吐量带来的好处,并推导出系统稳定的条件。理论与仿真实验表明,采用CS-ALOHA算法的系统稳定范围要大于时隙ALOHA系统,并且当选用的扩频码组阶数为N时,CS-ALOHA算法的最大吞吐量可达原时隙ALOHA的N倍。     

基于最优化原理的RFID系统中的ALOHA防碰撞算法研究

无线射频识别(RFID)系统中的多个标签同时应答时会引起数据碰撞现象,使阅读器能正确读取信息所使用算法称为防碰撞算法.本文研究了目前RFID系统中常用的防碰撞算法,包括时隙ALOHA(S-ALOHA),纯ALOHA(P-ALOHA)和帧ALOHA(F-ALOHA),同时基于最优化原理对ALOHA防碰撞算法进行了改进.仿真结果表明采用最优化原理改进的ALOHA算法相比较现有RFID系统中常用的ALOHA防碰撞算法有明显的优越性,使得系统获得最佳的传输时隙及数据包大小,得到高吞吐率,低错误率,从而提高系统的工作效率.     

BIS：一种降低空时隙开销的RFID防碰撞算法

提出了一种优化的基于时隙ALOHA的随机型防碰撞算法--BIs算法.该算法在帧开始前扫描空时隙的位置,并结合标签估算算法实现对帧长的动态调度,最大限度地减少空时隙的时间开销,以实现提高多标签读取效率的目标.仿真结果表明,在不考虑误码的理想情况下,采用该算法的系统效率最高可以达到81%,高于ALOHA算法的理想系统效率,识别速度与一般的时隙ALOHA算法和二进制算法相比有较大幅度的提高.