热镀锌钢板生产概述：——第十三讲 热镀锌钢板质量检验

为了保证热镀锌钢板的产品质量 ,为用户提供性能可靠的产品 ,必须对镀锌后的钢板进行全面的质量检验。介绍了几种检验方法及镀锌板常见的几种缺陷     

热镀锌钢板生产概述 第二讲 热镀锌钢板及其发展（二）

镀锌层对钢铁制品有着良好的防护作用，对于钢板、钢丝、型钢、铸件等都可以用镀锌来进行防腐蚀。介绍了镀锌工艺的发展以及钢板的酰洗及溶剂种类等有关理论。     

热镀锌钢板生产概述：第十一讲 热镀锌钢板的新产品与新工艺

随着工业技术的发展 ,热镀锌钢板在新品种、新技术方面也在不断地发展。介绍了生产单面热镀锌钢板的工艺方法及彩色镀锌钢板的着色机理。     

热镀锌钢板生产概述

锌液中加入量的铝,可以形成保护性氧化膜,而大大减少锌液表面的氧化。试验可知,在钢板浸入锌液后,锌液中的铝富集在钢板表面上,形成中间层Ｆｅ２Ａｌ５,Ｆｅ２Ａｌ５改善了锌液与钢铁的附着力,从而提高了镀锌产品的机械性能。介绍了这一理论的发展过程。     

热镀锌钢板生产概述：第五讲 热镀锌钢板生产工艺简介

钢板热镀锌自实现了工业化生产以来,由单张多板热镀锌,线外退火的钢板热镀锌到在线退火连续热镀锌,其生产工艺及设备经历了不断的革新和进步,介绍了各种镀锌方法的工艺及应用情况。     

热镀锌钢板生产概述：——第三讲 影响镀层结构的因素

钢铁的热浸镀锌是一个物理化学反应过程,热浸镀锌产品热量与钢板的原始状态及锌液中的化学成分有着密切的关系。系统地介绍了镀锌温度、浸镀时间、钢中的化学成分及锌液中的其它微量元素对镀层结构的影响。     

热镀锌钢板合金化控制技术

据日本“铁钢’Vol.,№13(1984)报道:日本新日铁公司名古屋钢厂4~#连续热镀锌生产线采用测定激光反射率的方法进行在线合金化测定并用计算机反馈控制生产合金化镀锌钢板,取得了良好的效果.在线合金化测定方法;随镀锌钢板合金化的进行,镀锌板由镜面反射面变为扩散反射面,因而连续测定从合金化炉内至带钢出     

薄规格热镀锌钢板工艺现状与生产过程控制

结合生产实际,主要介绍了薄规格(0.3mm)镀锌钢板生产过程中容易出现的问题及工艺控制要点,工艺包括镀锌基板的轧制、镀锌过程中的焊接、退火、光整、拉矫、卷取等,并结合目前超薄钢板的生产工艺研究现状,为企业在后续超薄镀锌钢板的开发中提供一些参考。     

热镀锌钢板漏镀原因及解决方案

对改良森吉米尔法镀锌线热镀锌钢板产生漏镀现象的原因进行了详细分析,通过控制无氧化段的氧化、还原炉和喷冷段的露点及正确使用耐火材料等措施,有效控制了热镀锌钢板漏镀缺陷,使钢板漏镀率从1.3%降低到0.3%     

热镀锌钢板生产概述：第六讲 钢板表面预处理及加热技术

钢板镀以的产生是一个非常复杂的过程，镀锌时要求钢板表面洁净且具有反应活性，因此，在镀锌前要进行脱脂处理，介绍了脱脂工艺方法以及加热技术对镀锌板质量的影响。     

热镀锌钢板生产概述 第四讲 锌液中加铝对镀锌的影响及热镀锌理论的发展

锌液中加入少量的铝,可以形成保护性氧化膜,而大大减少锌液表面的氧化。试验可知,在钢板浸入锌液后,锌液中的铝富集在钢板表面上,形成中间层Ｆｅ２Ａｌ５,Ｆｅ２Ａｌ５改善了锌液与钢铁的附着力,从而提高了镀锌产品的机械性能。介绍了这一理论的发展过程。     

合金化热镀锌钢板的研制及应用

本文研究了不同工艺条件下所获得的合金化热镀锌钢板的镀层结构及其耐蚀性、涂着性和机械加工性的关系,并总结提出了判断镀层合金化度的方法。在工业性试生产中获得了综合性能良好的合金化热镀锌钢板,与普通镀锌钢板和A3钢板的对比试验表明,合金化热镀锌钢板具有优越的耐蚀性和涂着性,预计在建筑、车辆制造等方面的应用具有广阔的前景。     

宝钢镀锌钢板的发展

随着国内经济的持续稳定发展,在过去的10年中,由于建筑和汽车行业的快速发展,对镀锌钢板的需求持续旺盛.在今明两年,国内宽带钢连续镀锌钢板生产线的发展将进入高峰期,每年的新增产能近1 000万t.简要回顾了国内镀锌钢板的发展和消费结构,并对下一步镀锌钢板的发展进行了展望.此外,结合宝钢镀锌生产线的建设,简要介绍了宝钢主要的镀锌钢板新品种开发情况.     

热镀锌钢板无铬钝化膜耐腐蚀性研究

针对某冷轧厂投产初期生产的无铬钝化热镀锌产品耐盐雾腐蚀性差的问题,从分析影响无铬钝化镀锌产品耐腐蚀性能的因素入手,优化带钢表面粗糙度、无铬钝化膜膜重、涂覆辊硬度等工艺,使热镀锌钢板无铬钝化膜的耐蚀性得到明显改善,72 h中性盐雾试验腐蚀面积≤5%的合格率达到94%以上。     

中国废旧镀锌钢板中的锌资源量

 为了研究与钢铁最为密切的有色金属锌在废钢中的资源蓄积量情况,以镀锌钢铁产品中产量最大的镀锌钢板为例研究了锌随钢铁的物质流循环路径,根据镀锌钢板在不同环境下使用过程中的腐蚀规律,建立起了镀锌钢板回收报废以及报废回收时携带锌的量的数学模型,并计算了不同使用寿命下中国镀锌钢板的报废回收资源蓄积量。计算结果表明,镀锌钢板报废回收的年限对中国镀锌钢板中蓄积的锌的资源量影响最大,报废回收期越长,当前锌资源蓄积量越少。到2010年中国镀锌钢板报废携带锌的累计蓄积量最大可以达到80万t。     

汽车用钢板镀锌技术

介绍了国内外汽车用镀锌钢板的发展现状,提出了今后国内汽车用镀锌钢板生产的发展策略。     

热轧钢板的表面状态对热镀锌反应的影响

1 前言以建材、家电及汽车用结构件等材料为中心,对热轧镀锌钢板的需求量不断增加,估计今后对钢板的表面外观、镀层附着性、耐蚀性以及材质高强度化等质量要求会越来越高。要想满足这些要求,就得研究熔融锌与热轧钢板的反应机理以及影响热镀锌反应的各     

电镀锌系钢板的应用与发展

介绍了电镀锌系钢板的特点和国内外电镀锌系钢板的应用与发展，指出了我国电镀锌系钢板在品种和质量上与国外的差距，对今后我国电镀锌系钢板的发展提出了具体措施。     

日本汽车用高强度合金化热镀锌钢板的开发

近年来,日本汽车向减轻自重和受冲击时确保安全性等方向发展,已经开发出具有良好成形性能590ＭＰａ级的高强度钢板,其中有以铁素体为基础的马氏体组织双相钢,这种双相钢的重要特点是低屈服比。汽车受高速冲击时吸收能量高,这样同时可以满足汽车对高强度和安全性方面的要求。从防锈蚀出发,汽车上正在使用的各种镀锌钢板,其中具有高腐蚀性能和廉价合金化热镀锌钢板的使用量逐渐增多。但是,这种高强度钢板在现行合金化热镀锌工艺中获得含有马氏体双相钢是困难的。低碳冷轧钢板为得到双相钢组织,在退火工序中的双相区采取快速冷却可获得以铁素体…     

热镀锌铬酸盐处理钢板的制造方法

据“特开昭”62—20881报道,坂本安平等人发明了1种用含有Fe离子和微量Ni离子的碱溶液处理镀锌系钢板后再用铬酸盐进行处理,使之具有耐划伤、耐油渍、耐变黑以及耐蚀性好的热镀锌铬酸盐处理钢板的制造方法。以往,为了防止划伤,表面涂有防锈油,在防变黑的问题上,特开昭55—131178号公报介绍了在机械加工后,铬酸盐处理前,对热镀锌钢板采用加热的方法;特开昭57—114695号公报报道在热镀锌