鳞片状在环氧富锌底漆的研究

比较了鳞片状锌粉和普通球状锌粉的特点及应用原理;对比了以片状锌为诉环氧富锌底漆中状锌与其他片状颜料及防蚀颜料联合应用的效果。     

水性环氧富锌底漆的制备与性能研究

为开发新型水性富锌底漆,在开发具有优良水可稀释性能的水性固化剂基础上,研究了一种环境友好的双组分水性环氧富锌底漆.将锌粉等颜填料和各种助剂均匀分散于以乙醇为溶剂的水性环氧树脂固化剂中,制备出了稳定的固化剂组分;通过溶剂析出率测试和高速离心测试,对锌粉在水性环氧树脂固化剂中的稳定性进行了研究;通过对涂膜的防腐蚀性能的测试...     

环氧富锌底漆不挥发分中金属锌含量测定及探讨

介绍了测定环氧富锌底漆不挥发分中金属锌含量的方法,探讨了影响实验结果的主要因素,并对现行富锌底漆标准规定的测定方法条件进行了一些调整,以便得到满意的实验结果。     

水性环氧聚氨酯富锌涂料的防腐蚀性能研究

为制得环保且防腐蚀性能优异的富锌涂料,引入环氧树脂来改性水性聚氨酯,以水性环氧聚氨酯为基料制备富锌涂料,通过对其腐蚀电位和电化学阻抗谱(EIS)的测试分析,研究了添加不同含量锌粉的富锌涂层在3%NaCl溶液中的腐蚀电化学行为,并与添加少量铝粉的富锌涂料及传统富锌涂料进行了对比.结果表明,水性环氧聚氨酯富锌涂料的防腐蚀能力比传统环氧富锌底漆强;锌粉的添加量对涂层的防腐蚀效果有一定的影响,添加少量铝粉能提高涂层的防腐蚀性能.     

新型水性环氧富锌涂料的制备及性能研究

为了满足重防腐蚀领域对涂料耐久性的需要,通过调节环氧富锌涂料中锌粉的比例、添加硅烷偶联剂、优化涂料防沉体系,制备了耐腐蚀性能强、储存稳定性高的水性环氧富锌底漆.研究了该涂料中锌粉、偶联剂、防沉剂3种组分对涂层耐腐蚀性能、附着力及储存稳定性的影响,并将该涂层与环氧中间漆、水性聚氨酯防腐蚀面漆组成了复合涂层体系,分析测试了...     

水性环氧富锌防腐蚀漆的研制

为了解决溶剂型富锌漆环境污染的问题,以改性水性环氧树脂为基料,添加改性多元胺固化剂、70%~80%锌粉,同时辅以助剂,研制了环境友好型水性环氧富锌防腐蚀漆,探讨了树脂的选择和加入比例、锌粉用量、固化剂选择和用量等对水性环氧富锌防腐蚀漆性能的影响。结果表明:漆膜性能优异,可应用于各种重防腐蚀领域的金属底涂或中涂。     

手工除锈对WRZ型水性无机富锌涂料体系附着力的影响

调查了手工除锈程度、表面处理剂种类对WRZ水性无机富锌涂料体系与钢基体附着力的影响,初步确定了WRZ型水性无机富锌涂料体系的手工除锈涂装工艺。     

锌黄环氧酯底漆的电化学阻抗谱特性

利用电化学阻抗（EIS）技术对铝合金结构件上的锌黄环氧酯底漆进行了研究，提出了相关有效电路。结果表明，浸泡中期，随着浸泡时间的延长，涂膜电阻有一定程度的增加。     

Lamellar Tearing: A Failure Case Study

A variety of materials are used in the Oil & Gas industry ranging from carbon steel, stainless steel to nickel alloys, etc. including non-metallic materials as well. Amongst these, carbon steel is the industry favorite because of many of its desirable attributes like machinability, weldability, availability, and cost. Wide use of carbon steel in the industry is also due to the presence of required properties for the specific application. In spite of carbon steel’s wide uses, poor workmanship, improper heat treatment, or negligent manufacturing processes can reduce its service life and also can lead to unexpected failures. One such failure case involves carbon steel plate meant for construction of a tank that failed by cracking immediately after the welding operation. A detailed investigation was carried out by means of visual examination, metallographic and chemical analysis, SEM, and EDAX analysis. Microstructure revealed banded pearlitic structure along with a number of inclusions, a few of which were elongated. In conclusion, stresses due to weld joint restraint, elongated inclusions, and high transverse direction stresses after welding resulted in lamellar tearing which propagated in the linear direction along the weld line.     

环氧带锈涂料的研究

用酮亚胺潜固化剂与稳锈剂复配,研制的环氧带锈涂料具有转化锈层残留水分的作用,具有良好的止锈和防锈性能。     

锌基自抛光防污涂料多海域防污性能研究

介绍了中国黄海、东海、南海的海域环境参数、污损生物分布特点,通过浅海挂板试验,考察了丙烯酸锌自抛光防污涂料在三海域的防污适应性,同时对防污涂料的耐淡水浸泡性、耐干湿交替性、铜离子渗出率进行了测试分析。测试结果表明,所制备的锌基自抛光防污涂料在黄海、东海、南海均具有较好的防污适应性,同时防污涂层具有较好的耐淡水浸泡和耐干湿交替性能。     

差示扫描量热法研究环氧树脂的固化反应动力学行为

本文采用非等温DSC法对环氧树脂的固化动力学进行了研究。分别通过Kissinger方法和Ozawa方法得到了树脂固化反应的活化能,均值为53.65 kJ/mol,用Ozawa公式计算得到了反应级数为0.886。     

A Copolymer With Lamellar Morphology

Electron microscopy, together with wide- and small-angle x-ray diffraction studies, indicates that copolymers of tetrafluorocthylene and hexafluoropropylene are lamellar. The lamellar development is extensive; the lamellae can be broad and extend for many microns. The perfluoromethyl groups are incorporated within the lamellae as point defects.     

溶剂油中高固含量分散液的蜡制备

石油蜡酸化、酯化改性后，在溶剂油中可形成固含量大于２０％的分散液，室温下具有良好的流动性和成膜性，形成的蜡膜色浅、附着力强，是一种新型的防锈蜡膜材料。     

原位聚合液晶环氧改性环氧树脂的研究

研究了原位聚合PHBHQ对环氧树脂的改性作用，结果表明，随着PHBHQ含量的增加，环氧树脂的冲击强度明显得到提高，而其他性能也不同程度的改善，并采用SEM分析了PHBHQ／CYD－128复合体系的微观结构。     

磷酸铵锌/埃洛石纳米管/环氧树脂纳米复合材料的阻燃性能

采用吸附-化学沉淀法合成了磷酸铵锌/埃洛石纳米管(ZAP/HNT)复合材料,并将ZAP/HNT和Exolit^? OP 1230膨胀型阻燃剂一起用于阻燃环氧树脂(EP)。采用红外光谱(FT-IR)和扫描电子显微镜(SEM)对合成的ZAP/HNT及其环氧树脂复合物(EP/ZAP/HNT)进行了表征,ZAP/HNT中ZAP的粒径约为20～50 nm,表面的-OH与环氧基发生了作用,在EP中分散均匀。热分析(TG)表明,ZAP/HNT在加热过程中脱水、脱氨,600℃时总质量损失约11.34%。790℃时, EP/ZAP/HNT的残炭量为26%,具有良好的成炭性能。用微尺度燃烧量热法(MCC)和UL-94等方法分析了复合材料的阻燃性能,与EP相比,EP/ZAP/HNT(25%)的HRR下降幅度可达到58.82%。ZAP/HNT与OP 1230具有明显的协同阻燃性能。对炭渣用能谱仪(EDS)和SEM进行了分析,P、Al、Si、Zn主要分布在残渣外层,说明燃烧中阻燃剂在气体的作用下迁移到表面,形成由焦磷酸盐、碳、Al₂Si₂O     

全层TiAl合金裂纹扩展阻力的研究

本文通过对直缺口两个层团厚度拉伸试样的扫描电镜原位拉伸实验、相应的断裂表面观察以及有限元计算研究了全层铸状TiAl基合金组织的裂纹扩展机理.研究表明:为了扩展主裂纹,外加载荷需要增加.外加载荷的增加一方面归功于试样表面观察到的主裂纹并没有穿透整个试样厚度,另一方面因为应力场由缺口控制,只有随着外加载荷的增加,扩展的裂纹尖端才保持一定的应力.当两个层团的位向使裂纹从沿层扩展过渡到穿层扩展时,裂纹扩展阻力才提高.