水下基床夯实台车的自动化升级改造

传统水下基床夯实工艺主要靠人工进行夯锤定位,因此定位精度低,夯点分布不均匀,施工效率低.优选液压轨道推移式行走机构、气动连杆夯实机构,通过单片机PLC编程技术结合触摸屏控制系统实现自动化控制,为重力式码头水下抛石基床夯实研发一种能在船舶甲板导轨上按设定程序自动行走和实施基床夯实施工的自动夯实台车.重力式码头基床整平工程...     

重力式码头基础施工的施工工艺

本文以重力式码头基础为例,从基槽挖泥、基床抛石、基床夯实、基床整平等介绍重力式码头基础施工的施工方法,为其他重力式码头的施工提供借鉴。     

重力式码头基础施工控制要点

本文以某重力式码头基础为例,从基槽挖泥、基床抛石、基床夯实、基床整平、质量通病等介绍重力式码头基础施工的监理要点及质量通病的防治措施,为其他重力式码头的施工提供借鉴。     

快速夯实机在某工程地基处理中的应用

苏丹港新集装箱码头后方堆场项目采用强夯法进行地基处理,在施工中通过运用快速夯实机与传统强夯技术的验证试验确定其施工参数。介绍了快速夯实机的工作原理、施工工艺质量控制措施及注意事项,总结了快速夯实机的技术特点与经济性。     

爆夯技术在重力式码头工程施工中的应用

水下抛石基床爆炸夯实技术（简称“爆夯”）是港口工程特别是重力式码头工程施工的一项先进技术。它具有设备简单、作用能量大、工期短等明显优点，近年来在沿海水工工程中得到了广泛的应用，取得了巨大的社会经济效益。现就泉州港深沪港区二期码头工程抛石基床采用爆炸夯实技术施工情况作一简单介绍。     

港口码头混凝土工程施工技术

结合港口码头的重要性,从工程建设前期准备工作、定位船以及导标的设立、抛石、夯实、补夯等方面,分析了港口码头混凝土工程的施工技术,介绍了沉箱施工技术,并归纳了对施工原材料的选取原则,有助于工程顺利完工。     

码头吊基础在软弱土层采用沉井法施工的尝试

沿江、河一带淤泥和淤泥质亚粘土又深又厚,这对码头吊基础的施工带来许多困难。以往的做法是:(一)挖淤泥取土,夯实地基,浆砌块石或绑筋立模,浇注混凝土;(二)采用桩基方案。前者施工会遇到渗水、塌方的弊病,后者无疑要提高经济造价。近年来,我们对软弱地基层建5吨码头吊基础,     

漳州码头抛石基础的爆夯施工

一九九四年,我公司在漳州3.5万吨多用途码头抛石基础的施工中,首次采用了水下爆炸的工艺进行夯实。这是在福建省码头施工中的首例应用,也是我国建港史上,对10米以上厚度的块石基础采用爆炸方法进行密实的首次应用。相对常用的机械重锤务实方法,爆夯工艺具有进度快,效果好的优点。本文对爆夯工艺进行介绍,并对使用参数及质量效果进行比较讨论。     

采用重锤夯实法加固处理垃圾填土地基

厦门水产局二层卸鱼棚为钢筋混凝土框架结构,高9m,建筑面积5174m～2。该工程建造于填土地基上,其土质多为建筑垃圾杂填土,厚度6m左右,填土时间一年多,填土结构松散,空隙大,估计地耐力不足40kN/m～2,不能做天然地基,需加固处理。由于该建筑物正面朝向厦门港海面,距前方混凝土空心方块直立式码头约20m,若采用强夯法加固,冲击振动大,会严重影响前方码头结构的安全,若采用大开挖换土处理;外运和回填土方量大,运输困难,且耗资多。经多方案比较,确定采用重锤夯实法进行加固,以提高地基承载力。 1 重锤夯实的设计与试验     

一重力式方块码头水下基础处理

文章通过一重力式方块码头水下基础处理实例,对水下基础采用高压水枪匹配泥浆泵施工新工艺进行了研究,具体介绍了高压水枪匹配泥浆泵进行水下清基和基床抛石、基床夯实、基础整平等施工工艺,以及质量控制和施工中应注意的几个问题.     

长沙千年古镇的防火要诀

<正>湖南省长沙市靖港古镇是历史悠久的文化名镇,被列为国家4A级旅游景区。古镇现保存"8街4巷7码头",民居1008栋;主街道长1275米,古建筑面积超过5000平方米。长沙市将辖区靖港古镇作为新农村消防工作的试点单位,结合古镇区域性特点,以健全消防机制,建强消防队伍,夯实消防基础,强化消防宣传的有力措施,有效提升了千年古镇的火灾防控水平。     

关于青岛市小港码头的基础调查研究

青岛市小港码头由货运码头转变为渔港码头,在渔港码头逐步退出城市,游艇码头逐步进入城市空间的时代,出现小港码头设施建设、景观环境、政策法规落后等问题,导致居民反对意愿强烈。本文通过对小港码头的现状调研和问题分析,提出相应的提升策略,以期解决小港游艇码头存在的问题。     

码头结构加固改造施工期不间断运营管理之刍议

为了适应国际航运的发展,提高码头靠泊能力,上海港对码头进行升级加固改造。码头加固改造施工期间,既要确保码头生产正常进行,又要保障码头加固改造施工。该文介绍了上海港某码头加固改造的施工组织及施工期间不间断运营的组织协调,最大限度地减少了工程实施对码头作业的影响。     

采用粘弹性连接改善高桩码头抗震性能分析

从以往高桩码头地震震害实例分析中不难发现,在地震动作用下,高桩码头破坏存在直桩节点破坏情况,致使码头板面整体支撑系统失效,码头台面倾覆宣告码头报废。试从改变直桩与横梁间的连接方式来提高高桩码头整体抗震能力,阐述粘弹性连接在高桩码头抗震方面的运用。     

三峡库区港口码头结构形式研究

分析了库区码头结构形式的现状和现有大水位差码头结构形式的优缺点,并结合库区港口的地形和水位变化特点,重点介绍了几种直立式码头的特点及适用条件,提出了适用于库区的码头结构形式,探讨了库区码头的发展趋势,从而促进库区码头的建设。     

对散货码头受损后管理对策及修复方案的探讨

针对散货码头受损后的管理对策及修复方案,以某卸煤码头为例,进行详细探讨。当散货码头受碰撞后,察看受损的码头现场,分析码头险情并制定应急措施,确定修复的总体原则和思路。由设计单位快速确定合理的修复方案,施工单位同时参与修复设计方案的优化,确保码头尽快恢复正常使用。结果表明,在散货码头受损后,首先应按应急预案执行,然后快速修复受损的码头,才能减少经济损失。     

高桩码头升级改造前后结构受力对比分析

为适应船舶大型化的发展,充分利用岸线资源,需对老码头采取加固改造措施来提升码头靠泊等级。以上海港某码头为例介绍了高桩梁板码头结构改造的几种方法,并通过实例对改造前后的码头结构受力情况进行对比研究,了解码头改造的效果。     

浅谈高桩码头工程施工方案优化

皂河船闸新建三号闸时,上游远调站码头采用的是髙桩码头.高桩码头是码头建筑物的一种重要结构形式,在各种可以沉桩的地基中应用,尤其适应软土地基条件.但是高桩码头对地面的超载作用力及装卸工艺的变化缺乏适应能力,与板桩式码头和重力式码头相比,耐久性较差,且构件容易受到损坏.因此,加强高桩码头的施工技术控制非常重要.     

分离卸荷式板桩码头的工作机理

分离卸荷式板桩码头是中国自主开发的一种新型码头结构型式。与传统的卸荷式板桩码头结构不同,分离卸荷式板桩码头采用卸荷承台与前墙分离设置,避免了因码头水平位移较大或产生不均匀沉降时,承台下的基桩会发生桩头混凝土开裂,影响其耐久性。对于这种新型的码头结构,如何正确地认识分离式卸荷承台的卸荷作用,掌握前墙上的土压力作用规律,是码头结构设计的基础。通过有限元数值分析,探讨了分离卸荷式板桩码头结构的受力与变形规律,以及卸荷承台的卸荷机理与码头结构上的土压力分布规律。通过与单锚板桩码头结构的比较,验证了分离卸荷式板桩码头结构对于板桩码头深水化的作用。     

沉入式大直径圆筒码头稳定性计算方法研究

以工程应用为原则 ,研究沉入式大直径圆筒码头的分类及相应的设计理论与计算方法。根据大直径圆筒码头的工作原理 ,提出了大直径圆筒桩墙式码头的新概念 ,以及将沉入式大直径圆筒码头划分为大直径圆筒重力式码头和大直径圆筒桩墙式码头两种结构类型。建立了大直径圆筒桩墙式码头的稳定性计算方法。对于大直径圆筒重力式码头的稳定性验算 ,建议采用重力式码头的计算思路 ,但要合理考虑筒内外土体对结构稳定性的作用。通过数值计算 ,研究了结构特征参数对大直径圆筒桩墙式码头稳定性的影响。