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刮板输送机中部槽磨损与磨蚀问题探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对中部槽失效原因的分析表明,中部槽磨损失效的主要形式是磨料磨损和腐蚀磨损,重载时还有粘着磨损的产生。在此基础上,提出了能有效提高中部槽使用寿命的措施。 相似文献
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刮板输送机中部槽结构分析 总被引:1,自引:0,他引:1
中部槽是刮板输送机的机身和物料承载机构,其性能直接影响到刮板输送机的可靠性和使用寿命。提出了刮板输送机中部槽4种分类方法,分析了不同型式中部槽的不同结构,总结了中部槽不同结构型式的优缺点及应用。 相似文献
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刮板输送机中部槽大面积耐磨堆焊新工艺 总被引:3,自引:0,他引:3
刮板输送机中部槽采用大面积耐磨堆焊新工艺,可使中部槽使用寿命大幅度提高。该文介绍KD-1型耐磨焊条的性能及堆焊工艺措施。 相似文献
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根据采煤工作面交叉侧卸刮板输送机实际出现的问题,进行了深入的分析,并找到了导致问题出现的原因。通过现场的改进,避免了该问题的发生。阐述了工作面条件、配套设备对设计交叉侧卸刮板输送机的影响,具有一定的指导意义。 相似文献
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通过分析中部槽体拆装机的结构特点、工作原理及其基本性能参数,提出了运用中部槽体拆装机来解决综采工作面刮板输送机中部槽体的安装和拆卸难问题,并对其应用效果做了简单分析。 相似文献
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由机械技术人员设计的SGZ590/220型整铸刮板输送机,适合在薄煤层煤矿井下运输使用,这为我国薄煤层开采的运输生产提供了技术支撑。文章主要对刮板输送机结构原理、刮板输送机的主要优越性和适用性、应用状况进行了分析。 相似文献
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在矿井开采过程中,认为刮板输送机中部槽冲击磨损与冲击高度、冲击流量以及煤流速率均呈现为正相关系,其磨损量影响程度表现为:煤体性质>冲击流量>冲击高度>煤流速率,研究表明当冲击高度为0.8m、冲击流量为15t/h、煤流速率为0.25m/s以及煤体性质为无烟煤时,磨损量最大。 相似文献
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40T刮板输送机的减速机损坏的形式及预防措施 总被引:1,自引:1,他引:0
主要介绍了煤矿矿山使用非常广泛的SGB-620/40T型刮板输送机减速机的损坏形式和在今后更好的使用应采取的预防措施。 相似文献
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