遗传性出血性毛细血管扩张症鼻出血介入治疗

简述了镍铬硅－镍硅镁热电偶,抗氧化钨铼热电偶及黑体光纤红外辐射温度计。着重探讨了从国外引进的连续渗碳炉,铜,铝连轧生产过程中,在线检测用热电偶国产化问题。研制出渗碳炉用复合管型特种实体热电偶及铜水,铝液连续测温用热电偶,成功地用于瓦房店轴承厂,沈阳电缆厂等在线温度检测。     

特殊条件下的温度测量技术

对于测量条件恶劣,不能用常规传感器实现的温度测量,如高温强腐蚀性介质、高温熔体、真空、渗碳条件下,必须开发特种专用传感器。阐述了钨铼热电偶等特种温度传感器的特点、性能及应用,着重探讨了当前测温领域热点问题:渗碳炉、铝液、铜液等高温熔体连续测温;真空钎焊炉、真空粉末冶金烧结炉等的温度测量以及现场温度校准。实践证明,新开发的特种温度传感器,不仅与国际接轨,替代进口产品,而且还可以打入国际市场。     

航空发动机高温壁面热电偶测温技术应用

高温壁面温度的准确测量是航空发动机研制过程中的重要环节。热电偶是航空发动机高温壁面测温领域中使用最为广泛的温度传感器。提高热电偶的测温极限、测温精确度以及测温可靠性,是航空发动机试验和测试领域迫切需要攻克和解决的技术难题。本文从铠装热电偶测温技术、薄膜热电偶测温技术和热电偶壁面测温技术修正3个方面,对航空发动机高温壁面热电偶测温技术的研究进展进行了综述。建立热电偶高温壁面测温修正方法将是今后航空发动机高温壁面测温领域需要重点关注的研究方向。     

热电偶的劣化及对策

热电偶的劣化是不可避免的，将随热电偶的种类、直径、使用温度、时间、气氛等不同而各异。对其定量很困难。只能针对影响热电偶劣化的因素提供对策，达到减缓劣化进程，延长热电偶使用寿命的目的。详细阐述贵金属及廉金属热电偶的劣化与使用寿命的影响因素，着重探讨钨铼热电偶及渗碳炉用热电偶的劣化及对策。     

研究柴油机传热的表面温度法

本文介绍了一种柴油机燃烧室瞬态传热的实验研究方法——表面温度法。通过实测柴油机燃烧室表面的瞬态温度与平均热流,较准确地确定柴油机燃烧室局部表面的瞬态热流。文中从理论和实测两个方面分析了作者研制的表面瞬态温度传感器——薄膜热电偶的动态特性,介绍了柴油机燃烧室表面瞬态温度与传热的研究工作。     

神经网络在加热炉温度控制系统检测环节改进方法的应用

在控制系统中,除了控制器和控制算法很重要之外,传感器检测在控制系统中的地位也很重要。针对钢厂加热炉温度控制系统中的检测环节,以MATLAB为工具,提出应用前向多层神经网络建立热电偶的逆模型进行非线性映射,使得热电偶测量温度更加方便。这种方法准确、实用、控制精度高,大大方便了热电偶温度传感器在测控系统中的应用。     

增压器涡轮瞬态温度测试方法研究

将红外信号发生器改装后装在涡轮增压器的涡轮涡壳内,与热电偶温度传感器组成"热电偶-红外近场遥感测试系统",使传感器测得的数据通过红外发射器无线传输给外界接收设备,实现增压涡轮瞬态温度的测量。     

可控气氛多用炉萨毛伊普森制(日)

1.基本规格 美国的伊普生公司和西德的伊普生公司是热处理炉业界的指导性厂家。它在世界上最早相继研制了高温渗碳炉、气体软氮化炉、真空     

节能式气体渗碳炉(日)

近来用户对气体渗碳炉提出如下要求:(1)适合于每周五天工作制;(2)节省能源;(3)有利于质量管理;(4)运行成本低。其中对炉子提出的首要问题是节能。同时在进一步提高效率和处理质量的前提下,还希望把以前用于大批量生产和专用性设备,改为适用于小批量多品种热处理的多用性设备。根据这种要求,东京热处理工业公司研制了新型气体渗碳热处理设备。现叙述如下,供大家参考。1.圆筒式连续气体渗碳炉的研制     

薄膜热电偶及其对燃烧室壁面瞬态温度的测量

本文介绍了作者研制的薄膜热电偶。在分析了壁面瞬态温度测量中影响热电偶动态特性的因素的基础上,实验测定了薄膜热电偶的时间常数。作者用该热电偶对柴油机气缸盖表面瞬态温度进行了测试,表明该热电偶具有良好的工作特性。文中探讨了瞬态温度测试中的某些问题,对测试结果进行了讨论。     

CKD7F型机车转向架构架的改进

对资阳机车有限公司出口越南的第1批CKD7F型机车转向架构架裂纹原因进行了分析,在第1、2批现车构架局部补强的基础上对第3、4批CKD7F型机车转向架构架进行了改进设计,说明了新构架的结构组成及局部结构改进情况。有限元分析结果和机车实际运用情况表明,新构架的改进非常成功。     

SDD6型机车的控制系统

介绍了南车四方机车车辆有限公司出口非洲的SDD6型机车控制系统的组成、功能和工作原理,该系统采用PLC作为硬件,在国内机车控制系统的基础上结合非洲的实际情况作了适应性改进,可以实现多机重联运行,具有功能全,自动化程度高,人机交互方便,保护功能强大等特点。     

车钩缓冲装置互换结构设计

介绍了南车资阳机车有限公司出口中亚地区内燃机车的一种特殊车钩缓冲装置的换装结构,及实现内电车钩与CA-3型车钩的换装过程。     

CKD7B型电传动内燃机车车体设计

介绍了大连机车车辆有限公司出口缅甸的CKD7B型电传动内燃机车车体部分的主要技术参数以及车体设计中强度的计算过程.计算结果表明,底架强度满足要求,从而保证了机车的运用性能.     

CK6型液力传动内燃机车

介绍了出口越南的CK6型液力传动内燃机车的运用条件、主要技术参数、总体布置和主要部件的结构、性能、特点以及线路牵引试验情况。     

ABSTRACTS

DF7K-C diesel-electric shunting locomotive exported to Cuba PU Hui-ying, ZHANG Xue-jun （Beijing Feb. 7th Railway Transportation Equipment Co., Ltd., Beijing 110072, China） Abstract： This paper provides the technical specifications, general layout of     

出口新西兰内燃机车的制造

介绍了大连机车车辆有限公司首批向新西兰国家铁路出口内燃机车的制造状况,分析了该机车的结构特性和制造难点,介绍了针对该机车的制造难点所制定的生产方案和技术措施。     

感应加热高温贵重金属烧结炉

介绍了ＺＧＪ－２５０－２３Ｊ和ＧＪ－３２０－３２Ｊ真空与氢气保护两种感应加热高温贵金属烧结炉的整体结构及性能。     

做好自主品牌的发动机

简要介绍了广州柴油机厂股份有限公司一直以来所走的致力于开发自主知识产权的中速柴油机之路;着重介绍了自主品牌G32柴油机的结构特点和先进的技术性能,以及降低NOx排放的技术措施和试验情况;并对天然气发动机和某新系列柴油机的开发情况作了简单介绍,由此,对开发实现节能、环保、可靠的新一代中速柴油机的技术途径进行了探讨。