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采用扭转试验和外推法,研究了三种不同含钒量的微合金钢形变奥氏体的静态再结晶动力学,建立了静态再结晶临界温度(SRCT)以上及其以下的温度模型。业已发现,SRCT是应变、奥氏体晶粒尺寸和现合金含量的函数,这里的微合金即指N和V。还对三种钢的应变诱导析出动力学进行了研究,测定了它们的析出-时间-温度(PTT)曲线。测定了未再结晶温度(Tnr),并得出结论,Tnr和SRCT之间差异主要是由于奥氏体晶粒尺 相似文献
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含硼微合金钢动态再结晶模型的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
采用单道次压缩实验方法,在Gleeble 1500热模拟机上试验和测试了含硼微合金钢(0.05C,1.57Mn,0.5Cu,0.25Mo,0.05Nb,0.01Ti,0.0012B)在不同变形速率下1000℃和1100℃时应力—应变曲线和热加工应变量对该钢晶粒尺寸的影响。在实验数据的基础上建立了该含硼微合金钢的动态再结晶动力学模型和动态再结晶晶粒尺寸模型。 相似文献
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为研究高强钢300 M静态再结晶行为,采用Gleeble-3800型热模拟试验机对300M钢进行单/双道次热压缩试验.通过双道次热压缩试验分析了变形温度、应变速率、变形量和初始晶粒尺寸对静态再结晶体积分数的影响.变形温度越高,应变速率越大,变形量越大,初始晶粒尺寸越小,则静态再结晶体积分数越大.其中变形温度、变形量和应变速率对静态再结晶体积分数影响较大,初始晶粒尺寸的影响相比较小.基于双道次热压缩试验结果建立了300 M钢的静态再结晶体积分数模型,基于单道次热压缩试验结果建立了300 M钢完全静态再结晶晶粒尺寸模型,并验证了静态再结晶体积分数模型的正确性. 相似文献
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针对BG420CL车轮钢是中碳、低合金、经RE处理冲压用热轧钢板,台架弯曲疲劳寿命≥600万次,依据铸机性能和生产经验及钢种性质和用途,采用试验和计算相结合,应用物理模拟,测试了板坯700~1300 ℃面缩率及最大应变,对连铸工艺的重要参数进行了优化。确定了1 m/min的拉坯速度、结晶器冷却水速在宽面是16 m/s、窄面是10 m/s;二冷比水量是0.68 L/kg弱冷却制度。并利用结晶器喂RE丝技术改形钢液中夹杂物,定义了夹杂物球化率参数。经RE处理的板坯内≤5 μm夹杂物球化率为49%,总球化率是89%;未经处理的板坯分别是2073%和5570%,RE在板坯内分布均匀,使该钢种实现了批量生产。 相似文献