应用液力变矩器解决W1002挖掘机电机过载等问题

W1002挖掘机铲斗容量1立方米,用功率为100千瓦的感应电动机驱动。由于矿石爆破后的粒度和形状很不规则又互相挤揳在一起,造成挖掘阻力也很不规则,在提斗铲掘矿石过程中电动机出现过载电流并经常堵转;冲击负荷     

W1002型挖掘机推压轴轴承盖压紧螺栓的改进

我矿所用的W1002型电动挖掘机的推压轴轴承瓦,过去经常发生非正常磨损的损坏,抢修起来比较费工费时,而且还迫使其它配套设备如运输机等也停止作业,降低了设备利用     

铁路用挖掘机改装

RTE4800铁路挖掘机是由天津海斯泰普工程机械制造有限公司利用斗山DH220—7LC型挖掘机为内蒙古一家私营企业专门设计、改装生产,用于铁路货场装卸货物的特殊用途挖掘机。该机配有特殊用途的吊装夹具。改装内容包括结构件加强、履带加长、液压系统改造、设计制造吊装夹具和爬梯围栏等。该机骑行在铁路铁轨两侧装卸货物,火车在该机下可自由通过。铁路作业完成后,可根据用户使用需要恢复挖掘机原有状态及性能。该机型号RTE4800．机器尺寸长9700mm、帘6920mm、     

挖掘机锥形离合器的改装

国产1米~3机械式单斗挖掘机的锥形离合器摩擦块原是通过两片压板用12个稳钉固定的。装配费力,工作中常出现抱死现象。改装的办法是:先将原压板稳钉用气焊割掉磨平,再将特制的小挡板(长70毫米,一端宽20毫米,另一端宽25毫米,厚5毫米)按摩擦块长度分别焊好、安装。经300小时运转,未出现过热、打滑、抱死等现象。     

轴流式液力变矩器在WD100(原W1002型)挖掘机上的试验

抚顺挖掘厂生产的WD100挖掘机用以采掘矿石和剥离岩石时,由于工作条件繁重,机器的零件损坏严重,电动机和电控设备经常烧毁,严重地影响了生产。为了改进WD100挖掘机的技术性能,解决原动机特性与挖掘机外载荷特性不相适应的矛盾,我们曾将轴流式液力变矩器(型号FW410)安装在某矿WD100挖掘机(编号:10号铲)进行工业性试验,并于七七年一月进行了仪器测定。     

空压机发动机的改装

本单位在贵阳龙洞堡机场施工时,购进了两台上海英格索兰17m3/min内燃空压机.内燃机型号是德国道依茨风冷发动机.该发动机装在运输车辆上作为动力是较好的,但安装在空压机上特别是在海拔1200m以上时因空压机在使用时原地不动,散热条件差,发动机温升过高因而产生拉缸、烧瓦甚至曲轴变形断裂等故障,配件消耗直线上升,停机修理时间长,机械使用率低,经济效益差.     

挖掘机推压轴托架的改装

波兰产KU1206型挖掘机的推压轴托架如图1所示。使用中,左端托架的滚动轴承,经常发生损坏事故,给维修工作带来很大的麻烦。我们把图1中5的位置镗大,使其尺寸与     

装载机发动机护罩的改装

目前,国产各种装载机的发动机护罩都为整体固定式。后大灯在罩内安装,检查、调整、紧固气门间隙、喷油咀,更换气缸垫等都必须     

挖掘机主卷扬抱闸操纵机构的改装

国产1米~3挖掘机主卷扬抱闸的操作靠司机双脚来完成。8小时内,两只脚要上下踩动近千次。劳动强度大,操作费力,要求改革的呼声很大。     

W4-40型挖掘机

为提高建筑施工机械化水平,加速基本建设速度,江苏省建设机械修造厂根据上级指示,自力更生,艰苦奋斗,群策群力,大搞双革,于1973年3月试制出第一台0.4米~3轮胎式半液压挖掘机(见图)。该机行驶部分为机械传动;挖掘、回转、转向、支承、悬挂等机构为液压传动。回转部分采用了交叉滚柱回转轴承。机中还采用了液压、气动、电器组合传动及控制系统。样机经300小时性能与工业试验证明,工作可靠,性能良好,基本上符合设计要求,受到使用单位的欢迎。     

徐工XE150W轮式挖掘机

轮胎式液压挖掘机因其具有机动灵活,施工效率高,可自行快速转场,配置多种作业机具,适应性强等优势,非常适合在城市和空间狭小的施工场地作业。在欧美等发达国家一直备受青睐,近年来随着我国城市化建设进程的不断加快,旧城改造和新城开发的不断增多,轮胎式液压挖掘机的需求量在逐年增加,在未来几年将有很大的市场发展空间。徐工挖掘机械有限公司针对轮胎式液压挖掘机的上述特点和优势,     

W1001挖掘机取暖装置的改进

国产W1001挖掘机原装电取暖装置使用效果不佳。司机在冬季工作时,不得不提高转速。不仅浪费能源,而且加速了发动机的磨损。原取暖装置本身的缺点是,结构复杂、笨重、成本高。我们改为车用独立式取暖装置(或24伏直流电取暖)后,效果较好。每小时耗油仅1公斤。冬季吹热风取暖,夏季吹冷风降温。如果把热风管装到发动机油底壳处,则冬季启动发     

挖掘机发动机自动控制系统故障诊断

一台卡特３２０Ｂ型挖掘机在工作时,操作人员发现发动机自动控制系统（ ＡＥＣ）开关失效,即当执行降速操作时,转速仍不能降到 １３００ ｒ／ｍｉｎ,而且手动降速开关也失去作用,其它工作正常。 ３２０Ｂ型挖掘机采用电子控制系统（ＥＣＭ）控制发动机和主液压泵的输出,它的功能之一是发动机转速自动控制采用三级降速。当发动机处于无负荷状态超过３ｓ时,机具／回转和行走压力开关把负荷信号传给ＥＣＭ,并当监控面板上的 ＡＥＣ（发动机自动控制）开关在“ＯＮ”位置时,发动机转速从高怠速 １９００ ｒ／ｍｉｎ降到 １３００ ｒ／…     

W1001挖掘机锥块的修复

W1001挖掘机的锥形离合器的锥块很容易磨损,磨损后必须及时更换。但我们是搞水利施工的野外单位,流动性大,加工条件较差,购的锥块毛坏,加工成本高,工艺烦锁,需专门夹具,且加工的锥块不理想。我们采取了把磨损后的锥块的内径衬坚实耐压纸板的办法,     

W1001挖掘机贮油箱的改进

W1001型挖掘机贮油箱主要存在下列问题: 出油口与油泵连接的钢质供油管虽然都装在转台上,但因箱座用角钢制成,稳定性不如减速机底座好。工作时,油箱振动的振幅大于减速箱,常将油管接头喇叭嘴振裂,使油路中进入空气,造成油液压力下降。2.出油管和放油管同处于油箱底部,滤芯安装在出油管接头上。如果遇滤芯太脏或油     

W1001挖掘机电气系统改进建议

一、布线原左侧上下前灯线和左侧顶棚灯线是从驾驶室底部经机房前窗底部,穿入铁管内的。大中修时,需先将机棚吊起才能拆下发动机。左侧灯线与机房连在一起,必须切断才能起吊机棚。为此,建议将左侧灯线从机棚窗口下部改置于窗口顶部。不仅可节约铁管2m多,而且检修时不用切断左侧灯线。原机各灯线、仪表线和发电机各线均采用线径相同的兰色线,有故障时很难辨认,寻找故障很费时间。建议改用不同线径和颜色的线。     

液压挖掘机发动机失速故障分析

液压挖掘机是工程领域应用十分广泛的工程机械,因其载荷波动大,工作环境和维护条件差,工作中会出现一些故障,其中工作重载时发动机失速(即通常讲的憋机)是最常见的故障之一。由     

自己动手玩转挖掘机改装(三)

本期,我将给大家介绍一些提高设备可保养性能的小经验,使您的"爱车"经态,充分发挥其性能和特点,提高作业效率和经济效益,保证各项施工任务的顺利降低各类油料和零配件的消耗而减少成本,延长设备的使用寿命,创造更多的经济防盗小经验也能从某种程度上为您免去设备零件失窃之苦,防患于未然。     

自己动手玩转挖掘机改装(二)

改装简单易行,提高工作效率上期,给大家介绍了一些提高设备舒适度的改装小经验,得到了广大操作手朋友的积极响应。作为生产资料,挖掘机更重要的是发挥其使用价值,为机主带来高效益和高回报。所以,提高挖掘机的