军用方舱综述

一、概述方舱是一种军用的刚性矩形装载体,其容积是固定的或可扩展的,用于安装、运输及在其中操作各类军用设备,并为设备提供环境保护,可以采用陆、海、空等多种运输工具运输。方舱做为一种装载工具,具有适用范围广、运输方式灵活,经济效益好等优点,在外军中已得到广泛应用,在某些装备领域中,已成为主要的装载形式,而且其应用范围,仍在继续扩展中。在国内,为了解决厢式车辆装载体制带来的底盘积压损坏等问题,通过70年代的探索、酝酿,在认真分析外国经验的基础上,于80年代初,开始了我国方舱装载体制的研制     

电子方舱门的屏蔽设计

一、概述方舱由于它独特的优点,从五十年代开始,在地面电子设备中逐渐得到广泛的应用。现代国外新研制的地面电子设备基本上都采用方舱装载方式。一个完整的电子系统由众多的电子设备组成,相互之间,内外之间会发生各种干扰,特别是地面车载设备更为突出。电子方舱除要满足自身的刚度、强度等结构技术指标外,还必须具有射频抑制,防核电磁脉冲,防化学武器,防生化物武器等能力。任何方舱必定有门,门的尺寸     

改进电子设备方舱设计,提高战时生存能力

电子设备方舱具有对舱内电子设备和操作人员提供装载运输和庇护双重功能。对方舱战时遭受攻击的模式进行了分析,提出了方舱抗冲击防穿透的指标,指出了应从改进方舱制作材料和结构、工艺设计等方面着手,来提高电子设备方舱在战时抵抗打击摧毁的能力。     

机动轮方舱介绍

机动轮方舱(Shelter With Mobilizer)是电子设备方舱装载体制的新发展。机动轮方舱是在标准方舱的前后端面上接装独立的机动轮组而构成的低重心拖挂式方舱系统。设有多种装运接口,具有先进的运输兼容性(Transport compatibility)。采用了高减震性能的空气悬挂等先进技术,具有运行平稳的特点。我所研制机动轮方舱,己通过性能试验和技术鉴定。在运输兼容、快速装卸和长途越野等方面明显优于现行方舱,主要技术指标接近国外同类产品水平,填补了我国拖挂式方舱的空白,该产品的外貌见照片。     

军用电磁屏蔽方舱转接孔口的屏蔽设计

现代战争对装载各类高性能电子设备的方舱提出了越来越高的电磁屏蔽要求,使用高性能电磁屏蔽方舱已成为保证武器装备战斗力和生存能力的重要手段。针对某型军用屏蔽方舱转接孔口设计的情况,从方舱的电磁屏蔽原理入手,依据电磁屏蔽效能的理论计算方法,详述屏蔽方舱转接孔口的结构设计要素。最后按照国军标进行屏蔽测试验证,方舱转接孔口能够达到屏蔽指标要求,可为同类屏蔽方舱设计提供参考。     

军用方舱装载底盘的改装设计浅析

伴随我国军队军事化发展水平的提升,人们对于军用方舱装载底盘的改装设计也逐渐地重视了起来,本文将主要针对方舱装载底盘的大梁后悬设计,调平支撑装置的加装设计,以及底盘工具箱、油箱的改装设计展开分析,深入了解方舱装载底盘改造的具体内容。     

轻型战术电子设备方舱——无梁大板结构的实践

一、制定研制方案的指导思想1.满足产品研制任务书的总战术技术指标,以及对舱体的装载要求,保证舱体的防护性能,能够实现三防;满足舱体运输适应性要求,能够实现吊运。2.采用国际先进标准,力争达到80年代国际方舱技术水平。3.在满足产品战术技术条件的前提下,实现模块化、通用化结构设计,以产品型号研制为基础,实现通用方舱型号系列。4.利用有限的产品资金投入,尽可能采用已有的技术成果,和工艺装备力量,达到在规定研制周期中的一次成功。5.自力更生,立足于材料、工艺装备全部国产化。6.提高产品质量和可靠性,力求降低造价,以及全寿命周期内的成本。     

大板式方舱设计分析及测试

一、方舱研制概况1982年我厂承担了某地空型号四种地面支援设备方舱的设计研制任务,经五年通过反复试验和测试,完成了从设计试制到定型两批产品的制造任务。1987年9月通过了四种方舱的定型鉴定。1989年我厂又承担了有关单位电子设备方舱和油机方舱的设计制造任务。在总结过去设计和生产经验的基础上,对产品的设计结构做了改进,使产品的外观质量和性能指标都达到了一个新的水平。接收单位认为我厂“在方舱生产上经验丰富,在国内起步早,设计先进,工艺成熟,检测手段齐全,质量要求严格,在产品的设计和生产过程中有健全的质量保证体     

电子设备方舱热学分析

电子设备方舱热设计对机动式指挥通信系统的可靠性影响很大,而现行的方舱热设计方法存在缺陷,不能准确计算方舱所需的能耗。文中分析了现行热设计计算方法的不足,通过对方舱进行热学动态特性分析,推导出更为精确的计算公式,可提高电子设备方舱的热设计水平。     

某型电子设备方舱散热分析及优化

文中针对某型电子设备方舱出现的散热问题,运用6SigmaET 软件分析原因并提出了优化措施。首先介绍该型号方舱的基本概况,并根据经验对方舱散热进行分析;然后运用6SigmaET 软件对方舱进行热仿真,分析方舱散热欠佳的原因;最后根据分析结果,从增加机柜周围冷空气输入量和改善热循环两方面设计优化方案,并通过仿真验证方案的效果。通过仿真分析得出,冷空气输入量和热循环方式对机柜降温有直接影响,优化后设备方舱整体降温明显。该优化方案对电子设备方舱的设计有一定的指导意义。     

军用电子设备方舱人机工程设计与应用

通过分析军用电子设备方舱人机环境特点,重点论述人员特性、人员机关系及人员环境关系之间的相互影响,探讨了军用电子设备方舱人机工程协同优化设计的内容和方法。     

中国电子学会电子机械工程学会关于“军用地面电子设备电子机械工程研讨会”的征文通知

随着科学技术的发展及作战使用的需要,电子技术对战争的影响愈加深入广泛,电子设备在战争中所处的地位和作用愈加重要。现代战争对电子设备也提出了更苛刻、更严峻的使用要求。为了促进我国军用地面电子设备的发展,提高装备的使用性能,加强科研生产与使用部门的交流联系,更好地满足作战使用的需要,中国电子学会电子机械工程学会定于1992年10月在北京召开“军用地面电子设备电子机械工程研讨会”。这次会议是海湾战争后,我国军用地面电子设备电子机械总体工程方面的一次重要研讨会。请各界同行大力支持,踊跃投稿。现将征文有关事宜通知如下:     

一种用于电子设备大板式方舱结构分析的各向异性层合板单元对SAP6程序单元的扩充

方舱结构是一类典型的电子设备结构。为提高方舱荷重比,大板式方舱正得到迅速发展和广泛应用。由于大板式方舱采用聚胺脂泡沫塑料作为蒙皮间充填材料,而蒙皮有些则采用了纤维增强复合材料,因此给大板式方舱大型组合结构的分析带来了困难,即使采用SAP5、SAP6这样的大型组合结构静动力分析程序也由于单元库中无相应单元而无法进行分析或不得不作很大的近似。本文按照复合材料力学理论,构成了一种可用于电子设备大板式方舱结构分析的各向异性层合板单元。这种单元对材料层数没有限制,各层材料可以是各向异性、正交各向异性和各向同性材料。计算结果可得结点位移和各层中的应力分布。基于SAP6程序强大的组合结构静动力分析功能和目前国内该程序装机使用的普遍性,本文将前述单元扩充到SAP6程序单元库中,目前已在VAX——780机调试成功,据实例计算,效果良好,从而使扩充后的SAP6程序能够适应大板式方舱的分析,也可用于分析具有类似层合板的其它结构。     

浅析电站方舱设计

电站方舱是一种常用的移动电源和应急电源系统的装载保护装置,广泛应用于军事、民事、救援保障、供电系统应急等场合。电站方舱一般承载较重,舱门孔口较多,在长期使用过程中,舱体容易发生变形,电站运行会产生大量的噪声、高温热量,雨天工作舱室容易进水和漏电。针对上述问题,对电站方舱的刚强度、方舱降噪、方舱隔热、方舱防水、绝缘等关键技术进行了相应的设计分析,很好地解决了上述问题,使电站方舱能保证电站系统可靠运行,同时也为操作人员提供了安全良好的工作环境。     

S5T方舱升降机构的设计

一、概述近年来,方舱已成为我国军用设备的主要装载体。升降机构作为方舱的主要附件之一,从而也得到了一定的发展。方舱升降机构可将方舱从运载卡车上卸下或装上,将卡车和方舱分成两个独立的工作单元,使得方舱摆脱了吊车或铲车配套使用的限制,从而提高了方舱的机动性和适应性。升降机构是方舱系列产品开发中公认的难点之一,目前国内的水平还较低。如何解决这一难题,对方舱的发展和应用将具有重要意义。由于方舱的尺寸和角件向民用集装箱靠近,因此升降机构可以在方舱和集装箱中通用,     

方舱总传热系数的数值计算

本文对军用电子设备方舱,按照方舱总传热系的测试标准,从数值传热学的角度,提出方舱总传热系数的理论计算方法,并编制了方舱总传热系数的分析计算软件,通过实例验证了该软件的可行性。     

某雷达电子设备方舱设计

设备布局设计、电磁屏蔽设计、维修性设计、散热设计是雷达电子设备方舱设计中考虑的重点。文中介绍了某型号雷达电子设备方舱的研制思路,针对其技术指标要求进行了详细考虑,通过合理布局使舱体功能分区明晰、整洁大方。采用铍铜指形簧片和金属丝网结合的方式填充门板与门框之间的缝隙提高了方舱的电磁屏蔽性能,合理设置风道解决了设备散热问题,设置分机转动机构解决了显控台内置分机维修性问题。该方舱的设计方法对于同类方舱的设计具有一定的参考价值。     

某卫星转播车方舱减重设计

对某型卫星转播车方舱的装载要求进行分析,结果证明,必须对方舱舱体的质量进行严格的控制,在不影响整舱强度的条件下,采取各种方法,尽量将方舱质量减到最轻。本文从方舱的舱板、舱门及孔口和舱体拼装等几个方面,对可能采取的减轻质量的方法进行了分析,对方舱所用型材、拼装结构和涂胶量进行优化、减重分析和处理,结果可满足对整车的功能性要求和质量限制。     

方舱用铝合金焊接研究

随着方舱和车载电子设备轻量化的发展,铝合金结构件使用日益增多。研究了熔化极氩弧焊、钨极氩弧焊、电阻点焊和真空钎焊等适用于方舱的生产制造中,铝镁系铝合金、铝硅镁系铝合金和铝铜系铝合金的焊接方法,及焊接过程中焊接参数控制、焊接缺陷预防等。介绍了搅拌摩擦焊这种新型的在未来方舱制造生产中有极大潜力的焊接方法。     

空调电子设备舱室热特性研究

军事掩体、电子设备方舱及计算机房等电子设备舱室的热特性分析,对提高和保证电子装备的工作可靠性有重要意义。本文根据目前国内外有关空调电子设备舱室内部流场和热特性方面的研究进展,重点介绍实验研究和数值分析方法的研究成果,可供从事电子设备舱室热设计与分析的技术人员参考。